長城汽車2019年9月發布的產銷數據顯示,今年9月長城汽車銷量突破10萬輛,同比增長15.33%;1-9月,長城汽車累計銷量達到724113輛,同比增長7.01%。
“長城汽車9月銷量”,其中哈弗品牌9月銷量達到75253輛,同比增長22.14%;1-9月累計銷量達到521252臺,同比增長11.58%。WEY品牌9月銷量達到8701臺,同比下降17.88%;1-9月累計銷量達到69835臺,同比下降33.8%。歐拉品牌9月銷量為1877臺,同比增長165.49%;1-9月累計銷量為32186輛。長城皮卡9月銷量為13680輛,同比增長2.55%;1-9月累計銷量98270輛,同比增長0.45%。此外,長城汽車9月出口量達到5318輛,同比上漲20.34%;1-9月累計出口量達到50754輛,同比增長40.91%。單品方面,哈弗H6 9月銷量達到31711輛,雖然同比仍下降10.67%,但環比增長26.35%;1-9月累計銷量達到26.24萬輛,同比下降14.5%。作為一款長期走在市場前列的產品,哈弗H6的銷量表現并不差。此外,哈弗M6 9月銷量達到15108輛,同比增長131.47%;1-9月,累計銷售68697輛,同比增長117.37%,有成為新一代“神車”的趨勢。在哈弗F系列中,哈弗F7 9月銷量達到12304輛,較上月增長22.60%;1-9月累計銷量達到101405輛;哈弗F5 9月銷量達到2857輛,環比增長近70%;1-9月累計銷量達到18040輛。從數據角度來看,哈弗F系列的銷售潛力持續爆發,未來可能還會有更高的增長率。在WEY品牌中,WEY VV6 9月銷量達到4310輛,同比增長超過300%;1-9月累計銷量達到37194臺,是不容忽視的熱銷產品。從整體銷量來看,長城汽車9月的增速明顯高于8月,這對中國汽車市場的整體放緩起到了很好的作用。特別值得一提的是WEY品牌的銷售業績,與8月份相比,該品牌的銷售表現有了顯著的提升,并顯示出明顯的復蘇跡象。
今年是新中國成立70周年,從“中國制造”到“中國智造”,中國走上了發展快車道,實現快速崛起。制造業可以說是一個國家發展的重要縮影,從模仿到被模仿,中國憑借“智造”的核心優勢煥新了國家名片。
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