“粵”來“粵”好：康明斯與華南客戶共商數字化機遇，零距離賦能公路貨運

9月19日，廣州-從1919年到2019年的一個世紀里，康明斯從哥倫布小鎮起步，現在已經成長為一家真正的全球性企業，始終以客戶為中心的理念，為全球用戶提供取之不盡用之不竭的動力。在成立一百周年之際，這是一個值得紀念的里程碑，康明斯百年之旅車隊駛入廣州臨安物流園，與車隊客戶、一線司機和其他終端用戶進行了零距離接觸。他們與物流產業鏈合作伙伴一起，探索了賦能數字智能時代物流業發展的新工具、新方法、新理念，展示了一家百年企業站在時代前沿的硬實力和創新理念。

交通運輸部科學研究院現代物流研究中心副主任李彥林、廣東省城際運輸服務協會會長王勇、康明斯副總裁兼中國零部件業務總經理王寧等行業專家和客戶代表，以及相關嘉賓，出席了活動。王寧在活動中表示，廣州是中國重要的物流樞紐。康明斯百年巡展來到廣州，充分利用數字化和智能化技術，促進物流業的快速發展。國內外宏觀環境加快了行業創新升級步伐，物流業正朝著更加高效、經濟、智能的方向升級。而這些領域正是康明斯的核心競爭力所在。尤其是在國家的第六階段，康明斯的集成、智能和高效優勢日益凸顯。除了康明斯百年的客戶服務經驗外，我們為物流客戶提供更專業、更客觀的定制化支持解決方案，最終幫助他們實現降本增效、精益運營的目標

康明斯副總裁兼中國區零部件業務總經理王寧不斷創新。憑借百年精神，卡明斯一直在智慧國家六號探索數字領域，并一直與時俱進。多年來，它一直在中國市場開展數據分析業務，通過價值整合，與原始設備制造商和車聯網等合作伙伴一起探索更多市場。2011年，康明斯天元公司成立，專門從事車聯網系統的研發。它擁有包括C-link在內的一整套先進的遠程服務產品，可以從發動機電子控制模塊收集相關數據，并根據這些數據為客戶開發個性化的解決方案。通過收集車隊運營數據，使整個運營過程透明，并對路線、負載、車輛配置和駕駛員駕駛行為進行全面的數據分析，找出影響可變運輸成本的關鍵因素，提出解決方案，最終幫助車隊在優化效率的同時降低成本，降低管理難度，優化管理方式，不斷提高車輛運行效率。自2017年5月康明斯正式建立全球數字加速器業務以來，創新持續加速。通過車聯網安裝智能終端，并利用大數據分析，為終端客戶提供智能解決方案。到目前為止，中國市場的總連接量已超過25萬臺。

廣東省城際運輸服務協會會長王勇在上午舉行的車聯網大數據論壇上討論了數字時代大數據對物流業的影響。隨著大數據時代的到來，基于物流運營特點與大數據技術的良好融合，物流業將率先成為數據收集、挖掘、聚合和分析的主要渠道。車聯網、物聯網等數據平臺，不僅有利于市場信息和需求數據的逆向傳遞，也有助于汽車行業的發展和物流供應渠道從生產者向終端需求的轉變。在這個過程中，一方面，汽車的大變革和創新……

數據技術的應用促進了ve和物流商業模式的發展，另一方面，互聯網技術的應用推動了物流資源的整合和利用

康明斯中國車聯網和數字業務總經理唐浩成表示，貨運行業的競爭越來越激烈，其核心競爭力之一是提高運營效率。未來，發動機的許多功能將通過車聯網實現。康明斯通過電力系統和智能軟件為用戶提供智能解決方案，依托車聯網幫助車隊提高運營效率，并通過大數據分析為客戶開發更合適、更多樣的產品。康明斯的車聯網和數字化可以幫助企業實現運營數據可視化、運營成本優化和定制化解決方案。"

康明斯百年房車解說活動-中國VI時代。康明斯將其百年的產品和服務經驗與尖端的智能終端和車聯網大數據分析技術相結合，創造出符合中國VI B階段的核心技術——康明斯遠程服務2.0：涵蓋智能診斷和遠程校準兩項關鍵技術。通過車聯網和大數據分析能力，為客戶提供主動服務，讓您足不出戶就能享受到專業服務；一鍵升級無需進站；并根據電源狀態提示進行維護和維修。此外，當車輛需要故障排除時，康明斯可以通過分析數據、提前診斷、安排組件部署、推薦最近的服務網絡等功能來提高服務效率。使發動機動力系統更加“智能化”，為終端用戶帶來更高的價值。

落基山研究所高級顧問王哲的發言不僅僅是關心。現場技能培訓為第六個國家的到來保駕護航。第六個國家的車輛與第五個和第四個國家的汽車有什么區別？如何在國六車型中實現燃油經濟性駕駛？對于卡車司機真正關心的駕駛相關問題，來自康明斯產品、技術、服務等團隊的技術支持專家將親自到場一一解答。康明斯終端技術支持（TSM）負責人表示，自2019年初以來，康明斯一直在為一些地區的最終用戶提供駕駛培訓。接下來，我們將繼續通過兩個渠道為終端用戶賦能：首先，我們將充分利用在線工具資源，包括媒體、客戶和康明斯的溝通平臺，推廣駕駛培訓相關內容；

其次，充分調動線下區域資源，包括康明斯在中國的區域營銷團隊和經銷商網絡，為用戶提供有針對性的面對面駕駛培訓。

康明斯百年巡回駕駛技術培訓現場：駕駛員駕駛技術達到“國六”了嗎？康明斯技術支持團隊耐心地向現場一線駕駛員解釋了如何在配備康明斯國六發動機的車輛旁通過加速、摩擦等駕駛動作實現經濟駕駛。不僅如此，專家們還對滾動阻力、風阻、邊坡阻力等可能影響經濟行駛的各種因素進行了詳細解答。司機朋友們還通過測試和駕駛康明斯國家六動力卡車，在現場體驗了新的駕駛體驗。如果國六發動機在行駛過程中出現問題，該怎么辦？康明斯專業而廣泛的服務網絡可以為一線司機提供及時可靠的支持。據了解，為了更好地滿足國六客戶的服務需求，康明斯正在積極發展汽車市場的服務網絡。從2019年開始，康明斯將對汽車市場的發動機服務經銷商進行分級管理，對不同級別的經銷商實施更有針對性的管理和激勵模式，加強合作，實現共贏。通過汽車市場的精英和關鍵經銷商站，康明斯將為客戶提供更優質、更全面的服務。同時，以康明斯百年為契機，康明斯在此次巡展上正式發布了《2019年康明斯汽車市場支持項目》，包括康明斯授權擴張支持計劃、品牌形象支持、終端客戶能量包，極大地賦予了終端客戶價值。此外，現場還有康明斯官方應用程序——e路康明斯、康明斯零部件業務、康明斯過濾器業務，以及康明斯潤滑油業務的相關專家。我們與大量司機進行了深入的互動，讓卡車司機從不同方面了解了康明斯動力的特點和使用技巧。有了對人和車的知識和關懷，以及對好禮物的柔軟雙手，在臨安物流園舉行的康明斯百年活動繼續達到高潮。卡車司機在日常生活中工作非常努力，他們經常面臨疲勞駕駛的高風險。如何改善運輸商的生活條件是康明斯非常關心的問題。除了現場技能培訓和各種知識講解外，康明斯還舉辦了豐富的物流嘉年華，以呼啦圈、發動機拼圖、行人和車輛檢查等精彩內容為特色，極大地豐富了物流從業者的文化生活。

華南集團客戶支持中心的成立儀式帶來了無盡的挑戰，專業化促進了行業的高效出勤。經過多年的發展，中國公路貨運市場已成為世界上最大的公路運輸市場。與此相比，中國物流業的效率仍有很大的提升空間，物流成本占GDP的14.6%，與發達國家8%的水平相比仍有差距。如何顯著提高運營水平、降低成本、提高效率是擺在物流行業面前的一個重要問題。康明斯作為全球領先的電力解決方案提供商，一直與物流行業合作伙伴精誠合作，共同推動中國物流行業的發展和進步。在活動中，康明斯強烈邀請了包括行業專家、客戶和合作伙伴在內的100多位重量級嘉賓，共同探索為客戶提供高效考勤、降低成本和提高效率的解決方案，提高物流行業從業者的運營效率。放眼全球，其他地區的公路貨運如何實現經濟高效發展？落基山研究所高級顧問王哲分享了北美公路貨運的發展情況。他說，美國重型卡車市場的現狀表明，重型卡車的燃油經濟性仍有提高的空間。車輛設備技術供應商提供的智能監控和其他技術通過確保高效的車輛出勤來提高效率。Tracy Kiser，康明斯高效考勤業務負責人……

表示高效出勤是北美物流公司的重要差異化優勢，也是北美重型卡車市場的主要需求。長期以來，康明斯一直在與多個北美終端用戶合作，以幫助提高其車隊的有效出勤率。2018年，康明斯引入北美成熟物流市場的先進理念和經驗，結合中國公路貨運現狀，針對物流行業從業者的痛點，特別是全國大中型車隊的困惑和需求，全面啟動了康明斯CVP專屬客戶計劃。

交通運輸部科學研究院現代物流研究中心副主任李艷林首次宣布，康明斯基于市場實際情況，發布了降本增效思維導圖，旨在為康明斯集團客戶提供更專業、更客觀的定制化支持解決方案，最終幫助他們實現降低成本、提高效率和精益運營的目標。在活動現場，康明斯還宣布成立華南集團客戶支持中心。華南地區是許多中國物流行業領導者的所在地，康明斯的客戶也非常集中。憑借百年的客戶服務經驗，康明斯在選擇、運營和服務集團客戶方面擁有豐富的經驗。它還基于中國市場開發了許多相關的客戶支持工具。未來，華南集團客戶支持中心將為華南地區客戶提供定制化解決方案，協助高效考勤。隨著華南中心的成立，康明斯集團的客戶支持業務已初具規模，并在華北、華東、華西、華南等地區進行了均衡布局，確保了對區域客戶的專業對口支持。

在會議交流中，交通運輸部研究院現代物流研究中心副主任李彥林分析了當前中國物流業的發展狀況。我國物流業正進入新的發展階段，數字化、智能化發展給物流業帶來了轉型機遇。交通運輸部也在通過數字化積極推動這一階段的轉型。目前，中國在新能源動力、貨運結構調整、貨運效率提升等方面采取了多項措施，促進物流綠色高效。數字化、智能化和綠色高效物流需要整個行業的參與。康明斯在中國深耕40多年，與許多中國客戶建立了深厚的合作關系，并不斷創新，將最先進的發動機平臺和排放處理技術引入中國，推動了中國物流業的快速發展。

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到目前為止，康明斯中國與其客戶已經合作了40多年，依靠各種正品、專業技術和可靠的服務，使用數字前沿方法為客戶提供可靠、快速、智能的一站式解決方案。面向未來，康明斯將繼續挑戰不可能，助力物流行業進一步高效、智能、領先發展！

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