一汽豐田“新能源1號車”卡羅拉雙擎E+亮相10月25日振威海南新能源車展

2019年3月，一汽豐田正式發布卡羅拉雙擎E+，一經推出就引起了車迷和汽車愛好者的高度關注，價格也成為討論的焦點。事實上，孤立地看待汽車的價格不能避免泛化。卡羅拉雙擎E+得到豐田成熟技術的支持，享受國家各項新能源優惠政策。無論是在產品力、使用維護成本、保存率等方面，我們都對用戶充滿誠意。卡羅拉是全球單車型銷量冠軍，全球累計銷量超過4700萬輛。卡羅拉擁有成熟的技術和卓越的品質。豐田于1997年推出混合動力車型，已經積累了22年的技術，占據了90%以上的混合動力市場份額，是您購買的可靠選擇！眾所周知，如今市場上的插電式混合動力車型并不多，但像卡羅拉雙擎E+卡羅拉這樣有傳承的車型可以說是鳳毛麟角。它們在22年混合動力深度積累的基礎上進行了插電式升級，而不是像傳統燃油車那樣直接安裝可充電電動設備。卡羅拉雙引擎E+采用了豐田先進的“三電”核心技術，包括第四代PCU、雙電機E-CVT變速箱和新的10.5kWh電池組，使其成為行業標桿。同時，卡羅拉雙擎E+采用插電式混合動力設計，增加了充電單元、外置充電口，并匹配了更大的動力電池組。盡管整車制造成本增加，但新能源汽車的專屬優勢也更加突出。

防碰撞、防短路、兩分鐘無爆炸明火。自20世紀70年代以來，豐田一直在探索混合動力汽車領域。迄今為止，豐田的混合動力車型已在全球售出1300萬輛，這是其他汽車公司無法比擬的。此外，一汽豐田在2015年推出的卡羅拉雙擎一直保持著同級別月銷的領先地位。俗話說，擁有就是聲譽，卡羅拉雙擎E+的質量足以讓購車者放心。卡羅拉雙引擎E+讓您在任何地方都能省錢。買車是一項長期投資，購買汽車的成本只是第一步。日常的燃油費用和后續的保養都需要用戶買單。有些用戶在購車時非常關心購車價格，沒有長遠眼光，忽視了對用車成本的衡量。在日常駕駛中，卡羅拉雙擎E+的油耗優勢顯而易見。與市場上油耗為8升/100公里的車型相比，卡羅拉雙擎E+在沒有外部電源的情況下僅消耗4.3升/100公里。卡羅拉雙引擎E+每100公里至少可節省3.5升汽油。每個月，我都會努力跑10000公里，保守估計每100公里可以節省2升燃油。按照目前每升油7元左右的成本計算，我每月可以節省1400元，也就是說我每年可以節省16800元。卡羅拉雙擎E+不僅實現了易用性，還為用戶在汽車維修方面節省了真金白銀。E-CVT變速箱完全免維護，動力電池享有8年/20萬公里保修。雙引擎E+已經獲得了安全的殘值保證報價，用戶無需擔心殘值問題。車主的長期使用可以說是沒有壓力的。保值率一直是新能源汽車面臨的最大挑戰，但卡羅拉雙擎E+或將成為例外。汽車行業有一句話是“一輛無法打破的豐田。眾所周知，豐田品牌在二手車市場的保值率一直處于前列，卡羅拉包括雙擎車型也不例外。三年保值率超過60%，一年保值率高達90%，遠遠超過同級其他車型。沒有一輛好的HEV，就沒有不要成為一輛好的PHEV！

卡羅拉雙引擎E+與其他混合動力車型不同。它是在卡羅拉雙擎可靠的油電混合動力技術基礎上開發的插電式混合動力車型。它有可靠的質量保證和豐田強大的混合動力技術支持。我們相信，卡羅拉雙擎E+與卡羅拉和卡羅拉雙發動機一樣，在PHEV車型中的保存率將遠高于同行。顏值不輸實力，給你“面子”又有型的外觀，充滿運動氣質。與市場上其他品牌的其他競爭車型相比，它不僅具有更高的外觀，而且也不輸于全新的雙擎版卡羅拉。內飾仍然寬敞舒適，從傳統的燃油動力汽車過渡到插電式混合動力車型，乘坐舒適性降低是許多車型遇到的問題。豐田雙擎E+卡羅拉的表現非常搶眼，并沒有因為升級為插電式混合動力而失去任何乘坐舒適性。你為什么不來買一輛有吸引力、成熟、耐用、省油、維護成本低、易用的車呢？10月25日至27日，在海南國際會展中心舉行的第四屆海南新能源汽車及電動汽車展覽會上，卡羅拉雙擎E+邀您共享新能源汽車盛宴！

標簽：卡羅拉豐田一汽世紀

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