2019年對于各大車企來說注定是艱難的一年，因為汽車市場持續下滑，尾部車企被淘汰，經銷商難以為繼。黃金時代即將到來，這似乎很常見，但汽車市場仍然沒有達到極限“。過去，當風向有利時，許多車企都對市場紅利感到高興。當風向不利時，每個人都過得很艱難，反映了一家車企基礎的穩定性。汽車市場不利于與日本品牌合資，而對于中國品牌來說，吉利絕對是最穩定的一個。最近，吉利發布了最新的off官方銷售數據。今年8月，吉利汽車銷量101223輛，逆勢增長11%，繼續領跑國產品牌銷量超過10萬元，位居中國品牌第一。當然，銷量的穩步增長主要歸功于產品矩陣的合理布局，實現了轎車、SUV和MPV的全面發展，并實現了對各個細分市場的全面覆蓋。
當涉及到細分市場時，年輕人正逐漸成為主要的目標受眾。作為吉利年輕化的標桿產品，吉利“雙賓”在1-8月突破了20萬輛，有力地吸引了90/95的年輕人消費。其中，賓瑞200T在1月至8月的銷量為86314輛，成為唯一一個在a+級運動轎車領域與合資企業競爭的中國品牌。越來越多的年輕人在購買運動型轎車時鎖定了賓瑞200T。為什么選擇TA？
同頻共振運動元素與年輕人的主流審美碰撞，在a+運動轎車領域擦出“火花”。作為a+運動轎車領域的“顏值擔當”，賓瑞200T的運動風格設計廣受年輕人青睞。前臉造型搭配低矮的前保險杠，搭配銀河復古前格柵和LED大燈的一體化設計，更加大氣運動。側面轎跑車式的高腰線設計、狹窄的車窗和Fastback溜背設計增添了層次感。尾部的“小鴨尾”設計也充滿了運動感，在視覺效果上更符合年輕人的消費追求。
年輕人青睞的運動型座椅采用符合人體舒適體驗的豪華穿孔皮革材料，大大提高了駕駛舒適性和安全性。值得一提的是，7英寸彩色液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式中控大屏、帶無線充電功能的懸浮式能量艙等都廣受年輕人的喜愛。
1.0排量的2.0動力、高功率和混合動力級別的油耗并存。年輕人總是想嘗試極限動力，但他們想要更低的油耗。賓瑞200T 1.0排量2.0動力正是滿足了這一需求。搭載全球先進的G-Power 200T中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率可達100kW，最大扭矩為205N·m，是全球功率最高的1.0TD發動機。其動力表現堪比2.0升自然吸氣發動機，直接突破了全球發動機技術的天花板。
G-Power 200T發動機采用領先的一代渦輪增壓和中央直噴技術，依托第三代低慣量渦輪增壓技術。渦輪機從1000rpm開始干預，在1500rpm時可在1.5秒內達到180N·m，具有快速的渦輪機干預。中央直噴技術的發動機熱效率為36.8%，排量最高。此外，可變排量油泵、中置雙VVT、雙節溫器等技術的應用使發動機既具有強大的動力性，又具有燃油經濟性。賓瑞200T的百公里油耗低至5.0升，完美平衡了動力和經濟性，是同級車型中最省油的跑車。
在2018年廣州舉行的“油耗挑戰賽”中，在早高峰時段，賓瑞200T進行了52.3公里的路試，并獲得了最低油耗……
油耗僅為4.09升/100公里，遠遠超過卡羅拉等日本一流合資車的油耗表現。此外，賓瑞200T在“賓瑞中國行”雅西高速公路上的表現，最低油耗2.9L/100km，打破了運動轎車的最佳燃油概念，足以展示這款運動轎車的高品質實力。加分項：星云流水的操控配置與30萬B級車不相上下。作為吉利年輕化品牌的代表車型，星云流水的智能操控體驗是賓瑞200T的另一大亮點。操控方面，賓瑞200T的樂趣來自于穩定扎實的底盤調校。前懸架減振系統采用雙通道結構，花瓣式BASF-NDI緩沖塊設計，后懸架中空結構設計，可為年輕駕乘者帶來獨特的操控樂趣。三種駕駛模式，最小轉彎半徑為5.3米，轉向精確且線性。與同類合資產品相比，車身側傾角最小，大大提高了乘坐舒適性。ESP干預點延遲0.3秒，充分享受輪胎尖叫的駕駛樂趣。
豐富的智能和安全配置確保了出行安全，14個先進的智能駕駛輔助系統完美輔助。自動駕駛技術已達到L2水平，處于行業領先水平。ICC智能導航系統專為中國復雜路況設計，可在0-150公里/小時的速度范圍內實現車道保持和自動跟車，有效降低駕駛疲勞。同級獨有的AEB-P城市預碰撞安全系統可以識別80厘米以上的車輛和行人，提前2秒以上感知碰撞風險，并在40公里/小時的速度內實現自動制動。
在智能連接方面，賓瑞200T搭載了吉客吉客智能生態系統，集成了原廠高清行車記錄儀4G高速上網、高德智能導航、百度地圖、語音控制、APP遠程車輛控制等多項功能，提供了媲美智能手機的操作體驗。配備全自動恒溫空調、PM2.5監測和自動凈化系統，以及帶負離子發生器的AQS空氣質量管理系統，怠速噪音低至37分貝，營造安全舒適的駕乘空間，并獲得C-ECAP中國汽車生態白金評價。以“黑科技”為支撐的一系列智能配置，讓賓瑞200T擁有卓越的智能駕駛體驗。
在整個汽車市場持續下滑的環境下，吉利汽車堅持高質量發展，不搞價格戰，不以低價交易。吉利的市場份額穩步上升，從去年同期的6.3%上升到6.5%。吉利以提高市場份額為重點，全面轉型為全球創新科技公司，用技術樹立品牌，擁有技術、產品、品牌和文化“四個自信”。截至8月底，吉利存銷比指數處于健康水平，終端表現良好。庫存時代的競爭最終歸結為技術和系統實力之間的競爭。賓瑞200T在競爭激烈的年輕跑車市場中脫穎而出，自年初以來以10萬元的價格成為消費者眼中“獨一無二”的領導者。
近日，以“行未來”為主題的2019中國汽車創新與趨勢峰會暨年度頒獎盛典在成都西部博覽城秦皇假日酒店隆重舉辦。
1900/1/1 0:00:00為深化“放管服”改革、優化營商環境工作，近日，國務院辦公廳發布《關于印發全國深化“放管服”改革優化營商環境電視電話會議重點任務分工方案的通知》，多項條款提到了和汽車行業相關的改革措施。
1900/1/1 0:00:00隨著9月的到來，一年一度的成都國際車展已經拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00新學期新氣象，轉眼間八月份的尾巴已悄然度過，九月秋風帶來上課的訊息。
1900/1/1 0:00:005分鐘看完精髓：2019年成都車展，長安歐尚汽車攜旗下長安歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，
1900/1/1 0:00:00又是一年“金九銀十”，成都車展也如約而至。作為國內A級車展，西南地區最大的行業展會，各大汽車廠商摩拳擦掌華山論劍。在銷量下行，行業趨冷的新形勢下，成都車展的戰略地位顯得尤為重要。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航