在創業過程中，有時選擇比努力工作更重要。選擇一個好項目、選擇一個好伙伴、選擇一輛好車，都將成為成功創業的基石。作為創業時期的出行工具，它需要具有高性價比、實用性和經濟性，其次，它需要有大的空間來方便出行和商務交易。如果滿足上述條件，并且外觀可以時尚年輕，那就更加完美了。福特新全順和大通V8都是深受企業家歡迎的車型，那么在細節上誰的實力更好呢？
在創業時期，車輛被廣泛使用，不僅用作乘用車，還用作貨運接待處。因此，對車輛有一定的空間要求。福特新全順在空間尺寸方面發布了多種規格，包括短軸、中軸、中頂和低頂。國內市場上有兩種車身版本，即“短軸低頂”和“中軸中頂”。“中軸中頂”版本的軸距為3300毫米，車寬為2032毫米，有效座艙高度為1778毫米。福特新全順雖然軸距較大，但轉彎半徑只有5.8米，為車主駕駛提供了極大的便利。縱觀同級別的上汽大通V8車身設計，其寬度為1998mm，高度為2070mm，軸距為3100mm。在空間方面，福特新全順更寬敞實用，便于乘坐和運輸貨物。
除了在空間上的實用性，企業家們關心的油耗還有一個更直接的經濟和實用方面。福特新全順的百公里油耗僅為8.4升，在大空間方面與轎車的油耗相當。雖然它很節能，但它的功率輸出并不差。福特新全順配備了兩種不同的動力選擇：福特2.0T PUMA柴油發動機和福特2.0T Eco Boost汽油發動機。其中，2.0T Eco Boost GTDi汽油發動機連續兩年被授予“沃德十大發動機”，是福特的旗艦發動機之一，最大功率為203kW。大通V80搭載2.5T柴油版車型，最大功率為136千瓦，最大扭矩為330牛米。得益于其更大的排量，大通V80在參數方面略有領先，但更大的排水量帶來了更高的油耗，達到了每100公里9.5升，對于追求經濟的企業家來說，這有點太高了。
最后，就企業家們關注的外觀而言，兩種模式都有各自的“美”。福特全新的流暢設計融入了福特全新的家族式元素，對家族式前格柵的高度認可和向上的腰線使整車更加動感。中控臺采用了轎跑風格的設計，整體風格顯得更加年輕現代。內飾材料的選擇和耐污的深灰色配色方案都是從實用的角度出發，更符合年輕人的審美。大同V80的設計比新款全順更為傳統。外觀方面，前格柵、平行四邊形大燈、扁平的車身線條基本沿用了原型車MAXUS，屬于中規中矩的外觀。不同的審美選擇在外觀方面有自己的選擇。
讓車主可以自由切換的實用空間、燃油經濟性、環保性、強大的動力保障，以及經得起測試的外觀保護，所有這些都使福特的新全順完全優于大眾V80。
中國北京2019年2月22日全球性的特種材料公司伊士曼今天在北京發布了旗下威固VKOOL品牌的新一代前沿核心產品威固漆面保護膜。
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汽車導航