聚焦車內空氣質量 北京汽車展現“健康“實力

每個炎炎夏日的下午，我一上車，就有一股嗆人的、難聞的、莫名其妙的香氣，夾雜著各種各樣的味道，讓我哭了，開了一會兒就頭暈。。。呼吸這樣的空氣讓我很難不擔心自己的健康。尤其是現在我們人民的生活越來越好，買車已經從關注“面子”問題升級為更理性地關注“內飾”。因此，車內空氣質量越來越受到消費者的關注，自然成為目前各大車企的研究熱點。對此，北京汽車提出了室內空氣質量的創新控制策略——正向設計+全過程連續控制，可以從根本上解決室內空氣污染問題。在剛剛結束的第十一屆中國室內環境論壇暨中國室內空氣質量大眾車型評選頒獎典禮上，北京汽車智道等車型榮獲2019年室內空氣質量流行車型獎。

評選范圍涵蓋2018年以來在中國市場發布的車型（包括2019年新推出的車型），以綜合性能指數、價格競爭指數、關注度指數、車內空氣質量、乘客舒適度等六項指標為評選標準。經過海選、公開評審、專家評審等三輪嚴格評選，最終成立。因此，智道獲得的獎項含金量非常高，具有很大的參考價值。智道之所以能夠在萌芽狀態下通過控制源頭和抑制氣味獲得這一榮譽，與北京汽車的車內空氣質量控制系統密不可分。傳統企業采用逆向設計的方法：在設計之初，根據國家標準制定車輛發展目標，并制定發展計劃和目標分解計劃。后來，在車輛大規模生產后發現了問題，并進行了逆向解決。這種方法不僅需要很長的整改周期，而且投資也很高。它可以將成本分攤給消費者，也可以無法解決問題，只會犯錯。另一方面，北京汽車走了另一條路，從設計階段就開始控制汽車內部的空氣質量。北京汽車采用“正向設計+正向控制”的方式對非金屬內飾材料進行技術審批。在設計的早期階段，通過推薦或與供應商協商確定擬用材料和工藝的清單。使用類似的模具生產零部件，通過北汽原廠綜合模擬艙進行VOC和氣味性能模擬驗證，確保原材料的“健康”。在設計之初，集成了一個環保材料庫，在萌芽狀態下消除氣味。

北京汽車環保性能技術專家李俊賢科長解釋說，北京汽車內部空氣質量控制系統的安全保護將進行到底。北京汽車對前瞻性設計材料的“健康”并不滿意，因為一些材料在使用過程中會發生高溫開裂，釋放出大量氣味或有害氣體。因此，北京汽車在后期也進行了大量的控制驗證。為此，北京汽車股份有限公司創造了一種獲得專利的室內空氣質量綜合驗證裝置——環境綜合艙，它可以提供超過國家標準規定的25℃驗證標準的溫度驗證，并模擬25℃、40℃和60℃的實際駕駛環境。該設備包括一個車輛模擬艙和兩個部件測試艙，可以在早期材料選擇和后期車輛驗證階段進行部件選擇和工藝可行性驗證，選擇健康的材料，并準確消除氣味和VOC來源。為消費者提供一個放心、健康的室內環境。

科長李俊先解釋說，北京汽車的原始設備和環境綜合艙不僅在設備上取得了創新突破，還成立了一個由對氣味類型和水平敏感的專業氣味評估人員組成的“鼻子”團隊。……

精通各種材料的氣味類型，能夠捕捉普通人難以檢測到的氣味，并快速識別氣味來源，從而為消費者提供舒適的室內環境，實現行業領先的室內空氣控制質量。北京汽車一直以客戶為中心，以市場為導向，對超過國家標準的車輛進行空氣質量控制。除了這個智道獎，近日，中國汽車健康指數管理中心在北京發布了“中國汽車健康指標”，這也讓北京汽車成為“健康”的有力候選者。

標簽：北京北京汽車大眾發現

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