近日，記者在河北邢臺紅星汽車廠區發現了兩輛偽裝的汽車。從外觀來看，一輛是全尺寸皮卡車型，另一輛是類似“迷你皮卡”的雙排車型。
紅星汽車偽裝車曝光河北紅星汽車制造有限公司是多福多化工有限公司有限公司的控股子公司。2008年開始開發和生產電動汽車，2013年獲得新能源汽車生產資質，傳統和新能源汽車的生產資質從1到6個字不等。2018年，首款純電動車型紅星星火X2發布（參數|圖片）。這兩款車型與紅星汽車此前發布的產品風格完全不同。這是否意味著紅星汽車準備開始布局電動皮卡市場？盡管筆者尚未得到明確的官方回應，但從紅星汽車董事長李凌云的一條朋友圈中也可以看出一絲暗示。
紅星董事長李凌云的時刻最近，紅星董事長李凌云轉發了一篇題為《電動皮卡競爭加劇！亞馬遜和福特的大筆投資還不夠，這家初創公司仍在公然“競爭人才”“關于的新聞。文章主要介紹了美國電動皮卡公司Rivian在電動皮卡領域的戰略和人才布局。從李凌云的字里行間可以看出，她對電動皮卡類別的關注，對中國這個市場的發展抱有很大的期望。
中國江淮電動皮卡市場目前正處于逐步成熟和快速發展的關鍵時期，電動皮卡市場也不例外。江淮汽車、江鈴汽車、東風汽車、中興汽車等廠商都推出了純電動皮卡車型，許多傳統車企也在不斷加大對電動皮卡的研發和生產投入。因此，筆者認為，紅星目前進軍電動皮卡市場符合市場需求和行業發展趨勢。
事實上，看到紅星新車的諜照后，相信很多人都會將其與開云汽車發布的雙排“皮卡曼”聯系起來。無論是在設計風格、車輛線條，還是前臉造型上，“紅星皮卡”和“凱運皮卡”在外觀上都有很高的相似度，幾乎就像“兄弟”一樣。
作為國內領先的低速電動皮卡制造商，凱運汽車擁有自主研發、設計能力，堅持以正向發展引領產品迭代的理念。凱運電動皮卡是根據高速汽車工廠的生產條件和乘用車的制造標準制造的。開云今年發布的新車型“開云電動皮卡2019”不僅獲得了三四線城市和縣鄉消費者的廣泛青睞，也受到了中央電視臺、彭博社等國內外主流媒體的關注和報道。無獨有偶，這兩家汽車公司的制造工廠也位于河北省邢臺市。所有跡象是否都表明，紅星和凱運已經開始“跨速”合作，并準備大規模進軍高速電動皮卡市場？據悉，凱運汽車將于8月23日發布一款新車型。如果是真的，正如我推測的那樣，這款新產品可能是由紅星和開云聯合打造的高速電動皮卡。
昨天，中國首輛登入太空的汽車產品長安歐尚X7公布了四款“太空色”車身，成功通過了航天級測試的“太空漆”讓這輛“太空車”的關注度進一步升溫。
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汽車導航