7月26日,中國出口俄羅斯和中亞的第一批二手車搭載中外運華南有限公司有限公司的中歐快車,從廣東東莞石龍火車站出發,送往吉爾吉斯斯坦阿拉美津站和俄羅斯沃爾西諾站。這項出口業務是由廣東好車與中國外運華南地區合作開展的。這是繼7月17日完成中國首個二手車出口業務后,廣東好車的又一里程碑事件!海外二手車市場蓬勃發展,廣東優質汽車獨占鰲頭!在發達經濟體,二手車的銷量是新車的兩倍多。中國進入海外二手車市場依賴于庫存的快速增加,目前注冊汽車超過3億輛,是世界上最大的,更多的汽車被轉售只是時間問題;同時,二手車的出口可以激發國內汽車消費市場的活力。作為二手車海外出口市場的開拓者,廣東好車在前瞻市場有著巨大的發展潛力。其董事長秦志偉展示了宏遠的時代和非凡的領導才能。尤其是在尼日利亞和柬埔寨等新興市場崛起的當下,全球汽車行業將面臨新的洗牌,二手車供應的增加將不可避免地降低價格。秦志偉迅速做出決定,這是中國汽車走向俄羅斯等“一帶一路”沿線國家的新篇章!
圖:中歐班列從石龍火車站出發,前往俄羅斯伏爾西諾站、俄羅斯和中亞的第一站吉爾吉斯斯坦阿拉米津站,通過目標進口國的流通系統。關于此次海外出口,廣東好車的秦志偉指出,這批車輛出口到俄羅斯和吉爾吉斯斯坦。俄羅斯是東歐最大的市場,人口1.46億,年二手車銷量超過500萬輛;吉爾吉斯斯坦汽車市場主要由二手車組成,年交易量約5000輛,平均車齡超過15年。其中,80%是日系車,進口二手車的門檻相對較低。此外,秦志偉強調,這批車輛的出口主要是為了連接目標進口國的整體流通流程和操作程序,包括準入標準、報關、關稅、物流、市場、客戶體驗、成本核算等。流通流程順利后,根據市場需求,大量車輛將逐步通過中歐班列運輸。
圖片:中國好車(東莞)出口基地位于東莞市麻涌市宏益二手車交易市場,繼續加強各方產業合作,落實國家汽車產業政策。二手車出口是一個龐大的系統工程項目,產業鏈長、覆蓋面廣。它將面臨來自成熟國家的激烈市場競爭,需要政策支持與合作、政企合作、共建。這需要更長時間的市場培育,更重要的是強大的企業聯盟和資源整合,集團出海,打造出口品牌,建立健全的供應鏈體系,增強出口的核心競爭力。秦志偉表示,廣東好車擁有“中國好車”出口品牌和完善的經營管理體系。利用互聯網、區塊鏈等技術建立出口車輛追溯體系,“一車一碼”,實現購車碼、交易流轉、通關、車輛注銷、物流運輸、港口裝卸、海外銷售、信息共享的動態追溯。整個過程是“可追蹤、可追蹤和可問責的”。
圖片:互聯網和區塊鏈技術“一車一碼”,追蹤二手車海外出口的全過程,是中國汽車行業的重要國策之一。盡管目前還處于早期階段,但從長遠來看,中國需要比任何其他國家銷售更多的二手車,其二手車出口無疑將成為世界上最大的。
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