1927年8月1日,中國工農紅軍發動南昌起義,打響了武裝抵抗國民黨反動派的第一。經過多年的努力,中國領導中國走向了獨立和自由。自此,“八一”成為中國人民解放軍的象征,也是中國探索獨立領導武裝斗爭、創建革命軍隊的革命精神的象征。當前,在全球產業深度轉型的新階段,廣汽新能源以技術創新的力量打響了智能革命的第一,成為中國新能源汽車行業的領導者。正是憑借著革命性的探索精神和“領先一步”的理念,廣汽新能源才有了今天世界領先的“硬核”實力。在工業轉型時代發動技術革命的“第一”南昌起義,是中國選擇獨立革命道路的開端。它的主要領導人周恩來有一句經典的評論:第一就是功勞。這一“第一”標志著中國獨立創建革命軍隊和領導革命戰爭的開始,是中國人民探索革命新道路的偉大實踐。同樣,廣汽新能源成立兩年來之所以成為中國新能源汽車領域的“黑馬”,也得益于敢于打“第一”的革命精神。廣汽新能源自成立以來,受到了社會各界的熱烈關注。7月19日,中央電視臺“焦點訪談”節目播出了主題報道《補貼退坡,創新崛起》,廣汽新能源獲工信部推薦,憑借全球領先的技術創新實力和開創中國新能源汽車行業新時代的遠見,成為本期節目的焦點。在新能源產業發展的早期階段,許多企業通過改造傳統燃油車推出了“油改電”平臺產品,以節省成本,減少研發時間。然而,“油改電”政策中存在著太多對用戶不友好的隱患。因此,廣汽新能源在成立之初就決心開發純電動專屬平臺,釋放純電動汽車的極致性能。自2011年以來,廣汽集團在新能源領域展開技術探索,研發方向涵蓋HEV、PHEV和EV車型。經過7年的不懈探索,2017年,廣汽新能源在成立的第一年,就推出了以“電池”為中心的第一代純電動專屬平臺。當其他品牌的純電動平臺技術還處于研發階段時,廣汽新能源已經率先在第一代純電動專屬平臺的基礎上打造了該品牌的首款純電動車型GE3。2018年,它推出了GE3 530的升級版,成為當時產品力強勁、銷量火爆、供不應求的“新政第一車”。
為了最大限度地提高純電動汽車的性能,廣汽新能源不斷研究新的技術高度,在保持第一代純電動專屬平臺優勢的同時,打造了以“電池+電驅”為核心的第二代純電動獨家平臺GEP。2019年,廣汽新能源推出了基于第二代純電動專屬平臺的首款戰略車型Aion S,產品力直接進入世界領先水平。開創性的“第一”使Aion S創造了多個世界領導者:世界上第一個深度集成的“三合一”電動驅動系統;全球首款采用最新一代“811”配方的高性能電池;它是世界上第一家實現L2 Adigo自動駕駛系統量產和交付的公司;全球首個太陽能技術的汽車量產應用;
世界上第一輛深度定制的汽車。純電動平臺的應用為Aion S帶來了更合理的空間布局,減輕了電動汽車的重量,大大降低了用電量,直接擊中了純電動汽車的“痛點”。Aion S的綜合續航里程超過510公里,已成為中高端智能轎車的領導者,也是“超越汽油車”的起點。
Aion S卓越的產品力也得益于廣汽新能源智能生態工廠全球領先的“智能”制造力。去年建成的智能生態工廠,不僅有物聯網、大數據等新一代智能技術的支撐,還是全球領先的互動定制工廠。在追求個性化的時代,Aion S特殊的深度定制服務帶來了新的產品競爭力。消費者可以深入參與產品的設計和制造,不僅可以自由地混搭外觀和內飾顏色以及多種配置包,還可以提供16800多種定制組合供選擇。它們還可以進行個性化和獨家定制,如前擋風玻璃簽名和座椅頭枕刺繡。通過專屬應用程序,用戶還可以在廣汽新能源智能生態工廠見證汽車的整個生產過程。
此外,根據工信部最新發布的“第六批新能源推廣目錄”,將于9月上市的廣汽新能源Aion LX綜合續航里程將達到650公里。作為一款“豪華智能超級跑車”,Aion LX集成了最新技術,僅用3.9秒即可加速100公里,真正實現了“人人都能開跑車”的愿望。Aion LX一經推出,必將成為市場上新的“寵兒”。
開啟物聯網時代智能革命的“第一”。近一個世紀過去了,我們之所以永遠銘記南昌起義,不僅因為它是中國革命斗爭史上的一項偉大壯舉,還因為在它的背后,我們敢于掙脫束縛,乘風破浪,探索創新精神。在當前技術革命席卷全球的時代,人們的生產和生活方式也發生了翻天覆地的變化,尤其是人工智能、物聯網、大數據、云計算等新一代技術的普及,給整個社會產業的發展帶來了新的變化。在電動汽車領域,也有一個正在悄然發生的變化。7月28日,廣汽新能源成立兩周年之際,廣汽集團發布了廣汽ADiGO生態系統,涵蓋“ADiGO自動駕駛系統”和“ADiGO智能物聯網系統”兩大功能模塊。未來,它將繼續引入豐富的子系統,如ADiGO云平臺和ADiGO大數據平臺。新一代“ADiGO智能物聯網系統”是業界首個智能物聯網體系,結合5G、人工智能和大數據等新興技術,實現對用戶全駕駛過程的主動服務,為用戶創造新的智能出行、娛樂出行和社交出行場景,讓他們享受領先于他人的技術享受。
ADiGO智能物聯網系統涵蓋了從數據收集、主動通知到主動處理的整個過程,實現了對人、車輛和環境的全面“預言性、主動性和主動性”理解,理解你、汽車和生活。首先,了解您的ADiGO智能物聯網系統可以主動感知用戶,了解他們的需求和偏好,并提前做出響應。車主上車后,FACE ID可以主動識別用戶,直接連接到用戶帳戶,并根據記憶調整汽車的座椅、方向盤、空調、音樂、地圖等設備。ADiGO智能物聯網系統“更懂汽車”,感應充電系統ADiGO E-plan就是一個很好的例子。針對眾多新能源汽車用戶的“充電焦慮”,ADiGO E計劃將啟動……
y推薦附近的充電站,識別預約,然后直接激活導航引導用戶充電,讓用戶在充電過程中實現零煩惱、零焦慮。此外,ADiGO智能物聯網系統也非常了解生活。曲面屏、智能沉浸式影院ADiGO Space、智能人工智能合作伙伴、ADiGO World生態開發游戲為用戶打造一個歡樂的沉浸式影院,讓駕駛變得愉快。
ADiGO自動駕駛系統是國內首個實現L2和L3自動駕駛的量產標準技術,也實現了L4自動駕駛示范運營。新一代ADiGO自動駕駛系統將首次安裝在今年9月推出的Aion LX上。是全球首款量產的L3級自動駕駛SUV,產品實力全球領先。物聯網和自動駕駛的賦能實現了世界級技術的落地,為廣汽新能源邁向世界領先地位釋放了新的動力。
在智能化領域,廣汽新能源還創新應用了“太陽能全景天窗”技術,推出了全球首款太陽能智能生態座艙,搭載了新戰略車型Aion s。Aion s的太陽能天窗可以將太陽能轉化為電能,為汽車電池充電,確保汽車即使在長期停車后也不會失去動力;智能座艙儲能可以實現車內空氣的自我循環,有助于通風降溫,有效防止留在車內的兒童或寵物發生事故。未來,Aion LX將進一步實現太陽能的深度利用。
短短兩年時間,廣汽新能源前瞻大膽的布局打響了智能技術革命的第一,搶占了新能源汽車領域的先機。新能源汽車產業不僅是保障國家能源安全和經濟轉型的戰略產業,也是中國實現“變道超車”的支柱。電動汽車革命已經到來,中國將成為電動汽車競爭的主戰場。廣汽新能源將進一步鞏固其作為綠色智能移動交通世界領導者和值得信賴的價值創造者的地位,帶領中國登上新能源革命的頂峰。
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