在炎熱的夏日,帶你去任何地方的自駕旅行都是完美的。對于家庭出游來說,交通工具的選擇尤為重要,大空間和舒適的乘坐是主要考慮因素。作為當前國內汽車市場的主力軍,緊湊型SUV是一個不錯的選擇,價格適中,經濟實用,承載能力充足。我們從近幾個月的緊湊型SUV銷量排行榜中選出了三款大空間SUV,哈弗F7、大眾途岳和日產小客。我們比較了它們的空間實用性,希望大家都能選擇最合適的大空間SUV,踏上“寬敞”、快速的夏季自駕之旅。哈弗F7在外形尺寸和軸距方面的優勢初步顯現。這三款車型都是緊湊型五座SUV。然而,從外部尺寸和軸距來看,哈弗F7以其4620毫米的最長車身長度和2725毫米的最長軸距超越了其他兩款車型。同時,結合空間元素的動態設計,創造出更強大的視覺體驗。另一方面,它也迎合了中國人買車時喜歡“大”的心態。當然,繼承途銳硬朗飽滿外觀的大眾途銳,以及在經典造型和更具都市時尚感上有所改進的2019款小科,也值得稱贊。
一般來說,外觀尺寸和軸距領先的車型在呈現內部空間方面更為從容,這是夏季家庭旅行用戶需要更多考慮的問題。接下來,我們將通過比較內部空間來驗證我們的觀點是否正確。與哈弗F7相比,內部座位空間更適合軸距超過2600毫米的緊湊型SUV。大多數車型都有寬敞舒適的前排座椅,我們沒有仔細測量具體尺寸,而是直接試駕。身高183厘米的實驗者坐在哈弗F7的前排,適當降低座椅,保持標準的駕駛姿勢。此時,頭部空間約為一拳三指。對于途岳和小科,我們使用了相同的方法,發現這兩款車的空間余量略小于哈弗F7,但也相對接近。因此,這三款車的前部空間可以滿足每個人“寬敞而不局促”的乘坐需求。
家庭出游注定了我們不僅要關注前排空間,還要更加關注后排空間。在183厘米的高度上,實驗者調整了前駕駛座的位置,并在坐到后座之前保持不動。此時,哈弗F7仍有兩拳的腿部空間和大約四指的頭部空間。在同樣的情況下,途岳和小科的后排腿部空間略小于哈弗F7,距離不到兩拳,頭部空間與哈弗F7相似,距離為四指。
對于大家關注的后排空間,我們已經進行了實際測量。根據經驗,為了讓三名成年人舒適地坐在后排座椅上,座墊的總寬度必須至少為1250mm,肩部空間的橫向寬度必須至少1460mm。三輛車都達到了這一標準,但哈弗F7為車尾的三名成年乘客提供了更輕松舒適的坐姿,橫向寬度更大。值得一提的是,在這三輛車中,只有哈弗F7在后座中間有一個平坦的地板,而圖悅和小科都有明顯的顛簸。坐在后座中間的乘客可能會覺得腳放在上面不舒服,所以只能將就著用。
哈弗F7的后備箱容積和最大深度的對比有亮點。三輛車的各種儲物格都非常豐富,各種便攜物品都可以方便地放置。這不是比較的重點。我們真正需要比較的是這三輛車的后備箱空間。根據汽車之家和愛卡汽車網發布的后備箱容積和尺寸,哈弗F7以490L排名第一,其次是小科和途岳w……
分別為h486L和455L。這主要是由于哈弗F7更長的軸距帶來了更大的后備箱深度。常規深度為890毫米,將行李箱放入20、22和24英寸的三個行李箱并不困難。折疊后排座椅后,哈弗F7的最大深度可以達到1800毫米,可以放置魚竿和帳篷桿等細長物體。
因為它是一款SUV車型,為了實現靈活的空間利用,三輛車的后排座椅都設計成4/6比例向下折疊。當兩個后排座椅都向下折疊時,途銳有“臺階”,可以讓Qashqai基本平坦,而哈弗F7可以完全平坦。有了足夠的深度,你在旅行時睡得像雙人床一樣不是問題。
總結:自2018年11月上市以來,哈弗F7已連續7個月銷量破萬,多次進入SUV暢銷榜前十。其銷售額和聲譽飆升,證明了其令人印象深刻的產品綜合實力。今年6月初,哈弗F7正式登陸俄羅斯,中國品牌的首款全球汽車在海外大放異彩。哈弗F7不僅憑借其設計、操控性能、高科技配置和做工質量贏得了眾多粉絲,而且通過與兩款熱門SUV——小客和途岳“空間”的競爭,我們不難發現,哈弗F7在前后乘客空間和后備箱空間方面都很出色,可以說達到了極致的“意圖”。就大多數消費者優先考慮的價格而言,哈弗F7比途岳和小科便宜了四至六萬元,顯示了它的優勢。物有所值,再加上舒適寬敞的空間,是時候讓那些想在夏天帶家人自駕旅行的朋友們買一輛了!
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