佳通輪胎強勢護航2019絲綢之路拉力賽

突破極限，挑戰自我，來到兩千多年前的金色戈壁，伴隨著陣陣駝鈴，張茜和他的團隊奮力前行。在那漫長的歲月里，他們徒步走過的每一座城市都成為歷史長河中的一座璀璨燈塔，深深刻在絲綢之路上。直到今天，風和云又升起了。十天，十個階段，跨越三個國家；從西伯利亞東部的針葉林，到蒙古一望無際的草原，再到戈壁壯麗的沙山；

世界上最大的越野賽事之一，擁有5008公里的賽道和2593公里的特殊路段

--絲綢之路拉力賽在2019年以一個炎熱的季節結束。

241中國隊連武斌和喬旭登上領獎臺。首先，他們進行了一次英勇的遠征。絲綢之路拉力賽一直是一項挑戰惡劣自然環境、人類身體極限、賽車技術和輪胎性能的運動。但比賽的魅力在于不斷突破極限，通過努力挑戰自己。首次參加絲綢之路拉力賽的佳通輪胎帶領全地形越野輪胎佳通吉提4×4 AT70出發，為兩組中國車手車隊保駕護航，在絲綢之路上展開激烈角逐，旨在通過嚴格的比賽檢驗民品質量。

佳通民用越野輪胎Giti4×4 AT70在第二賽段的激烈角逐中，241中國隊在經歷了連續兩次惡劣的路況后，滿載著包括吳斌和喬旭在內的佳通輪胎，在西伯利亞山區突圍成功完成比賽。賽后，車手連武斌表示，佳通越野輪胎

Giti4×4

AT70是一款滿足所有路況要求的民用輪胎，在賽道上的表現確實令人驚訝。它對如此崎嶇的山路有著非常強大的控制力，我相信在這個“硬漢”的幫助下，后期將釋放出更大的潛力。

拉力賽激動人心的時刻2。勇敢無畏，品質鑄就榮耀。拉力賽從貝加爾湖附近的伊爾庫茲克出發，從北向南穿越蒙古，進入蒙古國境內，并在蒙古國首都烏蘭巴托設立活動營地。隨后，比賽進入中國，車手們將挑戰著名的巴丹吉林沙山和戈壁，最后在敦煌舉行閉幕式。

拉力賽激動人心的時刻：這場拉力賽必須經過各種地形，如郁郁蔥蔥的綠洲、茂密的森林、廣闊的草原、蔚藍的湖泊、荒涼的沙漠和廣闊的戈壁。它面臨著山脈、丘陵和峽谷等各種地形的考驗，再加上復雜多變的天氣和其他外部因素，對輪胎性能的測試極其嚴格。但佳通的Giti4×4 AT70

全地形輪胎仍然經受住了考驗，并在這次拉力賽中再次展示了它們的實力。經過十個賽段的艱苦卓絕，包括吳斌、喬旭在內的241名中國隊滿載佳通輪胎抵達敦煌，順利完成比賽，獲得國內國家四驅組第三名。3、 極具挑戰性的佳通，十多年來一直致力于賽車運動，在國內外比賽中贏得了數百項榮譽。本次比賽旨在通過各種極端路況的測試，收集更多的數據和信息，幫助先進企業開發技術，為車主創造更多值得信賴的輪胎產品。佳通吉提4×4 AT70

民用越野輪胎，采用碎石仿生設計和多種輪胎花紋組合技術，獨特的賽道加固技術，對惡劣的路況和穿孔具有很強的抵抗力。三層車身和五層側壁，剛性提高了15%，增強了越野抓地力。值得一提的是，佳通Giti4×4 AT70

獨特的護欄式防摩擦條高3.5毫米，有助于輪胎在惡劣道路上行駛時反彈碎屑并減少磨損。為了專門應對惡劣的越野條件，佳通還提供了Giti4×4 AT70

配方經過調整，增加了天然橡膠含量，橡膠材料的抗撕裂性提高了5%，為順利完成比賽提供了可靠保障，為眾多越野愛好者提供了有力支持。沙漠、戈壁、綠洲、古代傳說、異國風情、金月玉關、刀馬環。。。數千年來，絲綢之路穿過歷史的走廊，在洶涌的沙灘上展現出獨特的姿態，堅強而神秘。今天，“一帶一路”倡議賦予了原絲綢之路共同進步的新使命。沿著這條絲綢之路，利用Giti探索更多的可能性，我們一直在路上

標簽：漢

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