6月,比亞迪銷售新能源汽車26571輛,同比增長55.5%;上半年,比亞迪共銷售新能源汽車145653輛,累計同比增長94.5%。市場不友好,比亞迪不會退縮。盡管補貼大幅下調,燃油車從國5轉向國6,國5車型降價對新能源汽車市場的影響也很快,但比亞迪還是受到了諸多不利因素的考驗,比亞迪要保持平穩高速增長并不容易。
根據中國汽車工業協會發布的國內汽車市場銷售數據,5月國內新能源汽車市場同比增長僅為1.8%。與去年同期幾乎持平的數據引發了消費者對下半年新能源汽車發展的擔憂。比亞迪如何在這種不那么樂觀的環境下保持如此快速的增長?首先,比亞迪的產品技術非常出色。經過十多年的發展和創新,電子平臺和DM技術已達到行業領先水平,產品的質量和性能得到了消費者的廣泛認可;其次,由于國際設計大師的加入,比亞迪的設計水平得到了快速發展,具有強烈的產品美感和家族式的設計風格,深受消費者的喜愛。在這項技術的基礎上,王朝系列和E系列協同工作,全面控制各個細分市場。霸氣的“機械技術”電子平臺幫助元電動汽車征服了城市,克服了障礙。2019年上半年,元電動汽車共售出43484輛,成為全球銷量領導者。Yuan EV取得如此好的成績并不奇怪。因為自2018年6月上市以來,元EV一直是同級車型的銷量冠軍。僅下半年的銷售額就超過了全年第二和第三名的銷售額之和,伴隨著“躁動的宇宙”的“元電動汽車現象”預計將在2019年大顯身手。元EV卓越的動力性能、超長續航里程和超低的運營成本不輸于傳統的燃油汽車。因此,當10萬元選車時,人們會問是買燃油動力車還是元電動汽車。為什么元電動汽車有這么強的性能?主要是因為它配備了比亞迪的“核”武器“霸權機制技術”-e平臺。
元EV搭載了比亞迪自主研發的電子平臺技術,這是一個展示比亞迪自主研發能力的純電動技術平臺。這包括自主創新、打破國外技術壁壘、自主開發“黑科技”汽車級IGBT。比亞迪最新的IGBT4.0性能走在行業前列,在保證大功率輸出的同時降低能耗,使高速永磁同步電機能夠產生更強大的功率,實現0-50km/h 3.9s的良好加速,展示了其強大的加速性能。在市區超車,紅燈起步,在沒有壓力的情況下跑贏同級別的汽油動力汽車。元EV超過400公里的綜合續航里程可與汽油動力汽車媲美,幾乎不存在續航里程不足的問題;使用成本低至每公里7美分,與汽油車每公里5美分相比,可以節省大量“油錢”;
維護成本也比傳統燃油車低得多。一年節省的汽車費用足以帶父母走出家門,游覽祖國美麗的河山,體驗不同的風俗習慣。市場上有各種混合動力系統,包括王朝家族的高端旗艦混合動力SUV唐DM。2019年上半年,唐DM的銷量為24174輛,遠遠領先于國內插電式混合動力汽車市場。唐DM在消費者中的受歡迎程度充分表明了大眾對比亞迪DM 3.0技術的認可。比亞迪的DM技術經歷了兩次技術升級,如今DM 3.0憑借其強大的動力性能和高燃油經濟性成為新的技術標桿,深受消費者好評。2005年,比亞迪開始進軍混合動力領域。經過15年對第三代技術的開發和創新,DM 3.0不僅繼承了強大的動力性能,還大大提高了燃油經濟性和平順性。車輛的整體性能有了很大的提高,主要是由于在DM 3.0中添加了新的BSG電機。首先,BSG電機產生的噪音較小,并提供了更安靜的內部環境;其次,BSG電機可以實現發動機的快速啟停,在換擋時調節發動機轉速與檔位匹配,減少換擋頓挫,提高整體平順性,有效提高車輛的NVH性能;在低速時,發動機直接驅動BSG電機發電,從而提高了發電效率,降低了車輛成本,并大大增加了續航里程。
基于DM 3.0的技術優勢,唐DM展現出強勁的動力,百公里加速4.3秒;同時,能耗得到了有效控制,工業和信息化部綜合油耗為1.6升。強勁動力與超低油耗在唐DM上的完美融合,是DM 3.0的杰出貢獻。然而,比亞迪對此并不滿意,正朝著要求更高的節油方向發展。在2019上海車展上,比亞迪展臺上的阿特金森發動機可能預示著比亞迪下一代混合動力系統的發展方向,我們將拭目以待。聚集比亞迪最暢銷的新能源汽車,擁有15年的技術積累和新能源汽車研發經驗,是情理之中的事;隨著國際設計大師的加入,比亞迪全球設計中心已經建成并實施,并精心打造了一支強大的設計師團隊,以提升其外觀。比亞迪的技術和設計完全適應了當前時代的發展需求。當天時地利人和萬物匯聚在一起,這個時代就是比亞迪的舞臺,我們期待比亞迪有更好的表現。比亞迪是一家致力于“用技術創新滿足人們對美好生活的向往”的高科技企業。比亞迪成立于1995年2月。經過24年的快速發展,從最初的20人發展到今天的22萬人,并在全球建立了30多個工業園區,實現了在全球六大洲的戰略布局。比亞迪的業務布局涵蓋電子、汽車、新能源、軌道交通等領域,在這些領域發揮著至關重要的作用。從能源獲取、儲存到應用,全面構建零排放新能源整體解決方案。比亞迪是一家在香港和深圳上市的公司,收入和總市值超過1000億元人民幣。
自7月1日起,全國大部分省市開始執行國六機動車排放標準。有消息稱,國六排放標準很快也會在二手車行業執行,屆時會對二手車行業造成影響。但行業人士表示,二手車市場暫時不會受到國六排放標準的影響。
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