6月20日至23日，享譽世界的紐博格林24小時耐力賽（官方名稱：2019 ADAC Total）
24小時耐力賽正式啟動，法爾肯作為官方贊助商為比賽提供支持，旨在為全球賽車運動的發展做出貢獻。在本次比賽中，飛金輪胎派出了一支強大的車隊參加比賽，其中包括統一的、標志性的飛金噴漆汽車——世杰911，參加全球比賽
GT3R和寶馬M6 GT3賽車。最終，寶馬M6 GT3排名第六，而保時捷911 GT3R排名第21。
自1999年以來，飛金輪胎開始了參加紐博格林24小時耐力賽的旅程。在20年的比賽歷史中，飛金輪胎在這條賽道上為車迷們帶來了無數激動人心的時刻。2017年，寶馬M6代表飛金輪胎參加比賽
GT3以157圈的穩定表現獲得了總排名第八的成績。2018年，保時捷911 GT3R獲得了第九名，而寶馬M6
GT3獲得了第15名的總排名。飛金輪胎車隊取得優異成績的背后，是車手們的頑強努力和車隊的辛勤付出，這也是對飛金高性能賽車輪胎產品的充分肯定。
飛金輪胎將紐博格林賽道和飛金輪胎品牌元素相結合，打造紀念徽章，慶祝其參加紐博格林24小時耐力賽20周年。這不僅體現了飛金輪胎品牌血液中的運動基因，也詮釋了飛金汽車在“綠色地獄”中無畏挑戰、勇往直前的運動精神。
同時，飛金輪胎是斯巴魯泰克尼卡國際團隊的SUBARU WRX
STI Racing提供比賽輪胎，曾在2015年、2016年和2018年紐博格林24小時耐力賽SP3T小組賽中奪得冠軍。在今年的比賽中，斯巴魯
Tecnica國際車隊參加SUBARU WRX賽車比賽
STI經過升級和調整，提供了更強的加速性能，減少了換檔的影響（換檔時發動機轉速突然變化），同時還配備了一整套高性能輪胎，進一步增強了汽車的運動性能。最終，SUBARU
WRX STI在SP3T小組賽中第六次奪得冠軍，總排名為第19位。
飛金輪胎成立于1983年，最初定位為“旗艦高性能子午線輪胎”品牌。多年來，飛金輪胎積極參加了眾多國際專業賽事，始終致力于將專業賽事積累的技術和經驗應用于家用輪胎產品，在操控穩定性、干濕性能、低能耗等方面對輪胎產品性能提出了更高的要求，實現從競爭到生活的完美轉變。
未來，我們堅信飛金輪胎品牌將不斷完善產品陣容，贏得更多消費者的青睞。
奕霖汽車媒體人越野發燒愛好者從2003年開始他自駕云南、新疆、內蒙古、西藏等地在沙漠、山地、高原都留下了自己的足跡擁有豐富的越野經驗。
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