汽車核心競爭力軟件化，把握智能座艙增量市場

智聯駕駛和自動駕駛的概念在早期對大多數人來說是相對較新的，但今天，這些技術的發展為汽車駕駛創造了許多不可預見的可能性。不斷變化的消費者偏好、日益收緊的監管以及技術的突破，導致了個人旅行模式的根本轉變。共享移動、連接、大數據分析、OTA升級和ADAS技術的發展已成為這一轉型的內在驅動力，帶來了汽車共享、拼車、云服務和數據貨幣化等新的商業模式，擴大了汽車行業的創收空間。為了幫助汽車制造商實現可持續的業務增長，增強智聯對用戶的駕駛體驗，汽車行業正在經歷一系列顛覆性的技術變革。

圍繞數字座艙、信息安全和大數據使用、自動駕駛、5G和V2X等熱點話題，第六屆中國智能網聯汽車峰會于2019年6月13日至14日在北京舉行，汽車制造商、一級供應商、地圖提供商、，以及半導體公司，探討未來汽車市場的發展模式。哈曼智聯科技銷售總監林繼偉受邀出席會議，并與嘉賓分享了哈曼對智聯汽車當前發展趨勢的見解。他還闡述了汽車如何通過軟件實力增強智能駕駛艙的核心競爭優勢，讓我們得以一窺智能駕駛艙、OTA更新以及網絡安全產品和服務的世界前沿趨勢。用戶體驗至關重要，各行各業的玩家都在專注于打造“軟”能力

根據畢馬威會計師事務所2017年進行的第18次全球汽車行業高管調查，隨著越來越多的汽車互聯互通，原始設備制造商希望在售后收入和訂購模式方面進行創新。82%的受訪者認為，汽車行業需要創建自己的數字生態系統。85%的人認為數字生態系統產生的收益將高于汽車硬件產生的收益。構建數字生態系統有兩種方法：一種是自己創建，另一種是將其整合到主流且廣泛使用的生態系統中。顯然，后者比前者需要更少的人力，更容易，更經濟，適應性更強。Harman于2019年在CES上發布的高端智能座艙融合了成熟的國際軟件平臺、網絡安全框架、虛擬化GPU處理能力、對安全功能的支持、可擴展的硬件設計以及OTA智能網聯服務。這些功能將為未來汽車所需的高性能計算、情景交互、車輛聯網服務、自動駕駛、信息安全和OTA服務提供技術支持。

此外，隨著用戶體驗的智能化力量越來越受到主機廠的重視，幫助用戶創造與智能手機相媲美甚至超越智能手機的個性化汽車體驗已成為各大汽車制造商實現智能駕駛的目標。Harman在UI、音頻和照明設計方面具有明顯優勢。無論是加入國際元素以滿足各地區消費者的審美需求，還是放大高端音頻效果以實現影院級的豪華體驗，或是通過燈光效果增強個性化交互界面，哈曼在服務全球汽車制造商方面積累了豐富的經驗。智能就是迭代，OTA框架是智能座艙的關鍵技術。汽車制造商致力于構建的汽車生態系統不僅要求他們有能力提供智能語音助手、高清導航地圖、汽車云平臺等方便易用的軟件功能，還要求汽車制造商支持持續的后續升級服務。OTA無線更新已成為這一趨勢的必然選擇。哈曼OTA更新技術已經在行業中深耕20年，不僅應用于超過10億臺物聯網和移動設備，還持續為全球24家國際主流汽車制造商的3000多萬輛汽車提供更新服務。由于能夠

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及時修復汽車固件軟件缺陷，提供新的功能和服務，有效縮小產品軟件和硬件生命周期之間的差距。OTA更新已成為智能座艙的關鍵技術，也是許多主流主機廠升級ADAS高清地圖、聯網ECU和車載軟件的必要功能。數字化和網絡安全帶來的隱憂讓用戶感到放心。在互聯技術推動變革的同時，智能汽車始終存在風險。因此，有必要通過網絡安全技術評估風險，測試和應對安全攻擊。各種連接設備產生的數據持續激增，使該系統比以往任何時候都更容易受到攻擊，我們的汽車和環境也將面臨越來越大的風險。當汽車出現問題時，汽車制造商必須充分了解問題是什么，同時需要知道問題發生的時間、地點和原因，以便有效解決數字化帶來的潛在問題。有必要建立一個應急響應系統來應對這一行業挑戰。

Harman Shield是應對汽車網絡攻擊最全面、最有效的入侵檢測和防御武器。它可用于檢測、管理、緩解和響應對聯網和自動駕駛車輛的網絡攻擊，確保車輛處于安全和受保護的狀態。Harman防護罩包括集成在車載終端的軟件代理模塊，以及集成部署在云上同車廠安全運維中心的安全分析中心。它可以為易受攻擊的汽車聯網設備提供對等安全解決方案，并構建完整的防護罩。汽車軟件是改善車內體驗和促進個性化汽車技術進步的關鍵， “Harman智聯科技銷售總監林繼偉強調，作為智聯汽車領域的先驅，Harman一直站在推動未來車載體驗發展的最前沿。從內置信息娛樂和通信解決方案到一系列智聯安全產品，Harman的端到端解決方案堅持為用戶提供先進的互聯互通，迎接駕駛新時代。“

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