沖擊新能源車市場 KARMA新車規劃曝光

在低碳環保、能源安全、行業支持等因素的推動下，全球電動汽車市場發展迅速，消費者對電動汽車市場的關注度持續提升。在最近結束的2019上海車展上，來自美國加利福尼亞州的豪華新能源電動汽車KARMA首次亮相，吸引了眾多媒體和消費者的關注。卡爾馬汽車成立于2014年，是一家在美國南加州從事豪華新能源汽車研發和生產的汽車制造商。卡爾馬汽車計劃于今年下半年在北美市場推出2020款卡爾馬Revero GT車型。新車不僅在外觀、性能和配置方面有所改進，還向第一代Revero車型致敬。預計這款車將于2021正式進入中國市場銷售。此外，卡爾馬汽車還推出了兩款車型，一款是由卡爾馬與世界頂級意大利設計公司合作的賓尼法利納設計的卡爾馬GT，另一款是卡爾馬純電動概念車SC1 Vision concept。

近年來，中國為企業和消費者提供了稅收、財政補貼等發展新能源汽車產業的政策支持，促進了國內新能源汽車行業的快速發展。如今，中國已成為全球最大的新能源汽車消費市場，市場前景廣闊。在豪華電動汽車市場，特斯拉是最具代表性的車型，以其簡約的設計、強勁的續航能力和OTA空中升級改變了人們對電動汽車的認知。但最新發布的Model Y并沒有讓所有人感到驚訝，它只是Model 3的SUV版本，就像Model X到Model S一樣。過度同質化的風格逐漸導致特斯拉缺乏個性和新鮮感。此外，從Model 3開始，特斯拉的價格一直在持續下降，遵循了大眾化和以人為本的做法。對于真正追求更高設計、質量和技術水平的頂級私人消費者來說，特斯拉發現在某種程度上很難滿足他們的需求。卡爾馬汽車從一開始就堅定地致力于高端、個性化、定制化路線，將豪華融入整個產品線，有望重新定義高端新能源汽車的消費理念和標準。

為了更專注于打造一款獨特的汽車，KARMA在全球四個地點雇傭了近1000名員工。其全球總部位于美國加利福尼亞州的高科技城市歐文。同時，在加利福尼亞州莫雷諾谷、密歇根州特洛伊和中國杭州設立了創新定制中心、技術中心和中國設計與工程中心。其中，創新定制中心于2015年首次投入使用，總投資超過1億美元。它涉及最新的汽車技術和生產制造，旨在通過獨特的設計、精選的材料和精湛的工藝將定制提升到一個新的水平，為高端用戶帶來更豪華、更個性化的駕駛體驗。顯然，KARMA Motors已經做好了充分準備，準備沖擊豪華電動汽車市場。接下來，我們將詳細介紹卡爾馬汽車旗下的三款重型產品。卡爾馬Revero GT

對于KARMA汽車來說，KARMA Revero GT的推出意義重大。它代表了卡爾馬汽車先進的制造技術和領先的設計理念，是卡爾馬汽車沖擊豪華電動汽車市場的重量級產品。

在設計上，KARMA Revero GT的整體設計華麗，漂亮而不張揚的前格柵和頂部添加的鍍鉻條，非常精致。11種車身顏色可供選擇。前大燈采用LED光源，對不規則形狀的識別度很高。該品牌標志以日食為靈感，外部采用銀色鍍鉻裝飾，設計簡潔而未來主義。

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車身沿用了美國跑車的設計風格，前端比例較大，兩側略微彎曲的設計，給人一種干凈流線型的美感。屋頂上安裝了大面積的太陽能電池，進一步提高了能源利用率。車尾采用了上翹的行李箱蓋擾流板，不僅降低了風阻系數，而且讓車尾看起來更加犀利大氣。

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KARMA Revero GT的內飾設計營造了良好的豪華感和科技感，內飾采用了大量環保材料，展現了新能源汽車的特點。三輻式方向盤具有舒適的感覺，并采用了業界領先的3D觸摸技術。輕輕按下兩個控制面板中的一個，即可激活第一個功能。施加更多的力來激活第二個功能，這是非常智能的。全液晶儀表盤采用了幾何背景，視覺效果優美。可以直觀地顯示駕駛信息和行駛里程。中控屏幕的界面看起來非常科幻，車載互聯功能齊全，支持CarPlay、Android Auto、遠程車輛診斷服務、無線軟件更新等功能。可以通過中央控制屏幕實現車輛的正常操作。

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作為一款豪華電動跑車，KARMA Revero GT的座椅位置較低，通過貫穿前后的中央扶手有效地劃分了左右兩側的空間，讓每位乘客都能享受隱私。動力方面，KARMA Revero GT搭載了寶馬提供的直列三缸TwinPower Turbo渦輪增壓發動機，并搭載了由KARMA開發的新型雙電機驅動系統和由NMC鋰電池組組成的增程系統。0-100km/h的加速時間僅為4.6秒。通過攜帶容量為28kWh的電池組，KARMA Revero GT可以在充滿電后將續航里程增加到80英里。賓尼法利納設計的Karma GT

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賓尼法利納設計的Karma GT是Karma與意大利賓尼法利納設計公司合作設計的第一款概念車型。新車采用了2020款Revero GT的底盤，但在車身外觀、面板和內飾方面，它詮釋了另一種全新的設計風格。標志性的前臉經過重新設計，使其具有更具未來感的外觀，窄而鋒利的前大燈和延伸的車身曲線勾勒出跑車的流動性。尾部線條圓潤流暢，采用寬大的尾部設計、低坡的背部設計和狹窄的尾燈設計。賓尼法利納只將GT頭銜授予最優秀的產品，這也是賓尼法利納歷史上首次將GT應用于合作產品，表明了其對KARMA的重要性。KARMA SC1視覺概念車

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KARMA SC1 Vision Concept是一款純電動概念車，詮釋了KARMA未來的設計語言和定制解決方案，指明了品牌未來的發展方向。寬敞和流線型的車身都展示了跑車的運動屬性。車門采用剪刀式車門設計，車外后視鏡采用流行的流媒體格式。再加上隱藏的門把手，空氣動力學效果得到了進一步優化。與前兩款車不同，KARMA SC1 Vision Concept主要關注智能座艙。新車將全面擁抱5G和人工智能等技術，并集成觸摸、語音、視覺和圖形智能接口，實現駕駛員、智能系統和跑車本身之間的無縫交互。編輯點評：KARMA Revero GT、Pininfarina設計的KARMA GT和KARMA SC1 Vision Concept分別代表了KARMA Automotive的短期、中期和長期愿景。KARMA Revero GT將于下半年在北美上市……

并將于2021進入中國市場。這款車展現了行業領先的豪華感和技術，其定制服務不僅反映了客戶的個性，還將其與市場上其他豪華新能源品牌區分開來。得益于增程電動技術的使用，KARMA Revo GT不僅擁有80英里的純電動續航里程，而且得益于先進的寶馬三缸增程器，續航里程顯著增加了360英里，最大程度上緩解了用戶的里程焦慮。賓尼法利納設計的Karma GT是賓尼法利納歷史上首次將GT應用于協作產品。賓尼法利納一直只授予GT最杰出的內部創意產品的稱號，相信每個人都對這款車的設計感到驚訝。KARMA SC1 Vision Concept是一款純電動概念車，展示了KARMA對未來豪華汽車設計的愿景。KarmaSC1視覺概念采用了未來最先進的技術，并融合了獨特的Karma元素。SC1 Vision Concept技術套件的核心是一個全新的信息和娛樂系統，具有5G連接和用戶友好的通信互連。它集成了觸摸、語音、眼睛和圖形界面，實現了科技與跑車之間的無縫交互，為用戶創造了新的智能座艙體驗。KARMA Motors正在努力確立其在豪華電動汽車行業的地位，成為一家值得信賴和受歡迎的豪華汽車公司。

標簽：特斯拉寶馬理念Model 3大眾

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