2018年,中國電動汽車銷量為94.8萬輛,占新能源汽車銷量的78%。補貼政策無疑是市場繁榮的最大驅動力,但不可否認的是,消費者已經開始期待低能耗、無污染純電動汽車時代的到來。它能持續多少公里?安全性如何?補貼后要花多少錢?“這是許多人在選擇電動汽車時最關心的三個問題,他們經常會從4S店銷售人員那里得到一系列的數字或保證作為答案。但事實真的這么簡單嗎?所謂的“外行看熱鬧,“專家看門”意味著,如果你想在品牌價格復雜的市場上購買一輛高質量、高性價比的電動汽車,以下兩個問題是關鍵。問題1:它是電動汽車的專屬平臺嗎?什么是汽車平臺?我們可以簡單地將其理解為一個原始的“模板“對于包括動力、底盤、車身結構、電氣系統和生產流程在內的汽車。在這個‘模板’上可以擴展多個車型,車輛的性能和質量也與此密切相關。
電動汽車也有平臺。一個是從傳統燃油車平臺轉型,俗稱“油改電”,另一個是正在開發的電動汽車專用平臺,“純原創”。對于汽車制造商來說,前者開發時間更短、投資更少、風險更低,而后者開發難度更大,更考驗公司的研發和制造能力。對于消費者來說,兩者在車輛空間、安全性和續航能力方面的性能存在顯著差異。最直觀的方面是,“油改電”平臺保留了傳統燃油動力汽車的底盤結構。設計用于容納發動機和變速箱等部件的前艙直接應用于電動汽車,不僅浪費了車輛的前部空間,還將最重要的電池組擠壓到車輛的中后部,大大降低了車輛的整體空間利用率和電池安全性。以三電系統為核心開發的電動汽車專屬平臺不存在這些問題。以國機智駿ZEP電動汽車專屬平臺為例,采用“Min-Max”設計理念打造的RAS底盤結構,實現了“懸架最短,軸距最長”,最大限度地提升了同級別的駕乘空間。電池組整體嵌入機箱中部,前后預留足夠的碰撞緩沖區,再加上與機箱的離地間隙更大,最大限度地提高了電池在碰撞中的安全性。同時,擺放整齊的電池組降低了車輛的重心,使重量平衡更加均勻,有效提高了電動汽車的操控穩定性。
RAS底盤結構ZEP電動汽車專屬平臺還采用了集成式電驅動總成和輕型電池模塊。高強度鋼板和超高強度鋼板被廣泛應用于車身,創造了安全與輕量化相結合的車身結構。比同級別競爭對手輕10%以上,再加上精細化的能耗控制,使能耗水平更低,行駛距離更長。
問題2:汽車中使用高強度和超高強度鋼材使用的是什么類型的動力電池?許多消費者知道電動汽車的續航里程取決于動力電池的容量,但并不是每個人都知道哪種容量的動力電池更可靠。一般來說,在相同的能耗和恒定的電池組體積和重量下,動力電池的能量密度與電動汽車的單一續航里程成正比。在中國,電動汽車主要使用鎳鈷錳三元鋰電池(NCM),根據鎳鈷錳的比例可分為NCM 523電池、NCM 622電池和NCM 811電池。其中,鎳在NCM 811電池中的比例更高,電池的能量密度更高,是追求高續航里程的電動汽車制造商的“寵兒”,例如……
尤其是汽車制造業的新勢力。但是,能量密度越高的動力電池更好嗎?答案因人而異。研究表明,電池中鎳的比例越高,正極材料的熱穩定性就越差,遇到高溫和外力時的安全隱患就越大。高鎳電池充電過程中產生的氣體導致電池膨脹也是一個亟待解決的問題。此外,高鎳電池的安全性還受到材料制備、生產設備、制造工藝和環境等多重因素的影響,從而產生重大的質量控制風險。電動汽車制造商通常需要在續航里程和電池安全性之間做出權衡。例如,國機智駿汽車使用熱穩定性更高、制備技術更成熟的NCM 622電池作為其動力源。看似“保守”的選擇本質上是對用戶安全負責的。同時,動力電池成功通過了低溫(-30℃)和高溫(55℃)適用性測試、國際最高阻燃等級UL94測試、IP67防水等級測試。它可以在發生碰撞時快速自動切斷電源,保護駕駛員和乘客的安全。
除了國機智駿汽車的GX5,國機智鈞汽車還開發并應用了雙腔吸能電池盒,以及哨兵模式、閃充模式、智能溫控等電池管理系統,全力提高汽車電池的安全性能,旨在為消費者創造更安全的電動汽車出行體驗。
國機智駿汽車GC1和GC2說了這么多,相信大家已經對如何選擇電動汽車有了一個很好的想法。事實上,買什么車是消費者的主觀意愿,造什么車也是汽車制造商的自由選擇。但隨著電動汽車市場的成熟,消費者對電動汽車技術、性能和質量的理解將不斷加深。只有堅持質量和務實的汽車制造的汽車品牌才能在市場上笑得更長。國機智駿汽車有限公司有限公司國機智俊汽車成立于2017年3月,由國機集團子公司國機汽車聯合集團內外共7家強大合作伙伴組成。秉承“傳承汽車文明,創新愉悅出行”的品牌使命,國機智駿汽車已形成全球研發體系,打造年產10萬輛電動汽車的整車智能制造基地,并發布了GX5、GC1、GC2、GT3四大系列五款純電動車型。基于五大自主研發的電動汽車專屬平臺,到2023年,國機智駿汽車將推出16款電動汽車,覆蓋轎車、SUV、MPV和轎跑等細分市場。制造純電動國民汽車,創造“智能愉悅”的汽車生活方式,國機智駿汽車致力于成為用戶值得信賴的新能源汽車品牌。
你是否曾想象過邊開車邊吃泡面的場景?你是否期待成熟的汽車自己學習交規?你是否想要一款充氣5分鐘,行走兩小時的車?愛默生說,人們喜歡獵奇,這就是科技的種子今天,這些種子都發芽了,
1900/1/1 0:00:006月1日起,部推出的一系列改革新舉措即將實施。其中有一項“擴大使用原號牌號碼范圍”,其具體內容是,同一車主名下的同號牌種類的非營運車輛,可以申請互換一次號牌號碼。
1900/1/1 0:00:00空車就超載,這看起來不可能的事,卻存在不止一兩天,也不僅僅只是一兩個個案。
1900/1/1 0:00:00前幾天,我們在歐曼培訓體驗中心體驗了歐曼ESTA超級重卡2019款,接觸時間雖然不多,不過這款車還是給我們留下了非常深刻的印象。外觀應該都不陌生了,高大的駕駛室配備了導流罩。
1900/1/1 0:00:00蔚來汽車剛剛宣布與北京亦莊國投簽署“100億投資協議”,另一家新造車企業愛馳汽車也曝出已獲融資的消息。
1900/1/1 0:00:00DS是法國汽車工業頂級設計豪華品牌,也是頗有歷史積淀的汽車品牌。1955年,DS于巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動,并引發了汽車業的革命,在汽車發展史上有著非常重要的地位。
1900/1/1 0:00:00