在越野愛好者心目中，硬派SUV不僅是公路探險的最佳伴侶，也是自動駕駛旅行的最佳車輛。在夏天的日子里，開著一輛硬派SUV，沿著鄉村公路行駛，或者悠閑地在山谷和森林中行駛，不怕山不怕水，這是一種只有越野愛好者才能體驗到的樂趣。除了在冒險中克服危險的成就感外，在旅行中與環境的融合和思想的自由是其他方式無法復制的。在硬核SUV中，普拉多和福特跑車在中國一直有很好的受眾。隨著夏季的到來，福特跑車再次回歸“雙零”優惠政策。對于這兩款不同派別的硬核SUV，哪一款更適合越野和自駕出行？
無論是草原還是沙漠，在平靜平坦的地表下，都潛伏著具有挑戰性的坑洞和沙坑危機。普拉多憑借其非承載式車身結構和分時四驅系統，能夠讓經驗豐富的越野愛好者在地面上行走并克服挑戰。但對于技術不夠熟練的新手越野愛好者來說，顯然配備非承載式車身結構、博格華納TOD全時四輪驅動系統和TMS實時路況管理系統的福特流浪者更適合。
無論是廣闊的呼倫貝爾草原還是北部沙漠的沙漠地區，新手越野愛好者只需將福特撼路器的TMS旋鈕轉到草地或沙地模式即可。始終保持四輪驅動模式的福特撼路者將自動優化牽引力和控制，輕松應對草原植被和黃沙覆蓋的復雜路況，安心享受駕駛樂趣。
如何避免夏季玩水這一重要的越野活動？對于越野愛好者來說，在淺水中駕駛硬派SUV絕對可以被視為一次奢華的放縱之旅，但這也極大地考驗了車輛的涉水性能。福特撼路者的最小離地間隙為227毫米，最大涉水深度為800毫米。豐田普拉多的最小離地間隙為225毫米，最大涉水深度為700毫米。相比之下，在越野水上運動中，福特撼路者顯然具有更強的涉水能力，讓越野玩家享受夏天的涼爽和在水中玩耍的樂趣。
日系硬核SUV普拉多一直在越野愛好者心中占有重要地位，但由于近年來配置不斷減少和價格不斷上漲，其在越野愛好者心目中的地位逐漸減弱。自進入國內市場以來，美式硬派SUV福特撼路者憑借硬派越野專家的強大實力征服了一批新老越野愛好者。近日，福特撼路者“雙零”優惠政策正式回歸，以回報用戶對福特撼路者的支持和厚愛。從5月到6月，所有福特撼路者都將恢復“雙零二選一”政策，其中包括零購置稅和零利率。越野玩家可以根據自己的需求靈活選擇任何折扣方式，減輕購車壓力。
在年輕人成為汽車消費主力的當下，抓住了年輕用戶的需求，就能把握住潮流的風向標。在“年輕化”越發明顯的背景下，各大車企紛紛開始搶占年輕市場，但是要贏得年輕消費者的關注，首先要真正地了解他們的愛好。
1900/1/1 0:00:00人氣網紅城市重慶，從來就不缺少動感，白天它是具有8D魔幻型格的魅力之都，夜晚這座城市又會被色彩斑斕的霓虹燈點亮。型和色就像重慶城下奔流的長江和嘉陵江，它們最終匯流，成為這座動感城市最靚麗的風景。
1900/1/1 0:00:00作為一臺穿梭于城市之間，用以解決商務、旅游、日常商超配送的多用途輕型客車，必須具備靈活，輕便，節油等優點，就像是福特新世代全順一樣，動力強勁，寬敞實用，成為很多人出行致富的小幫手。
1900/1/1 0:00:00室內裝修，我們最討厭做小白鼠，裝修完勢必開窗通風晾上幾個月才放心，甚至添置上花花草草、碳凈化包、空氣凈化器等“百般武器”來緩解心中的焦慮與擔心。
1900/1/1 0:00:00五一佳節，朋友圈的各種自駕游、旅行的風景照層出不窮。然而自己卻只能在家里“閑看白云，靜賞落花”，這或許是許多人五一的真實寫照。
1900/1/1 0:00:005月28日，由人力資源社會保障部、國家發展改革委、國家國際發展合作署、重慶市人民政府共同主辦的“一帶一路”國際技能大賽在重慶國際博覽中心正式開賽。
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