5月28日,以“數字化加速”為主題的2019全球智慧物流峰會在浙江杭州國際博覽中心舉行,吸引了多家科技公司和物流公司參與。5G自動駕駛、快遞飛艇、無人直升機等物流“黑科技”集體亮相2019全球智慧物流峰會。近年來,在制造業智能化和全球化的發展以及電子商務的快速崛起的推動下,中國物流業正在從傳統物流快速過渡到現代物流。物流業面臨著更加多樣化的需求和可能性,傳統模式正在煥發新的活力,創新模式正在催生新的服務和產品。環宇志行是一家專注于自動駕駛解決方案、產品和技術服務的公司,主要應用于互聯網+智能交通、5G智能交通網絡、高可靠性自動駕駛平臺等領域。同時,自主研發了TITAN系列自動駕駛控制器,專注于L3、L4級自動駕駛主戰場;據悉,2018年,環宇智行參加了重慶I-Vista比賽,并首次推出了自動駕駛商用車。目前,實際路試里程已超過8萬公里。在物流領域,在德國漢堡大學院士團隊的智力支持下,正準備開展智能網聯試點,并與相關物流巨頭進行戰略合作。
環宇智行自動駕駛商用車是通過智能網聯系統形成的,由領頭車帶路,直接從車上“復制”領頭車的動作,并立即做出相同的駕駛動作,如跟車、轉彎、緊急停車等;
在此過程中,卡車司機可以從車上完全解放雙手和雙腳,并在有緊急提醒時接管車輛,大大降低了勞動強度和駕駛效率。自動駕駛重型卡車可以直接提高駕駛的安全性和經濟性,在一定程度上減少交通事故的發生以及能源和人工成本的消耗,實現重型卡車在運行過程中對人、車、物的全面智能化管理,最終滿足高效運輸的需要。在全球智慧物流峰會上,環宇智行發布了最新的TITAN系列自動駕駛控制器——TITAN-IV。
TITAN-IV是環宇智行L4級自動駕駛推出的TITAN系統系列自動駕駛汽車控制器的第四代產品。使用NVIDIA最新開發的Xavier芯片,該芯片已通過ISO26262驗證,為道路車輛系統、硬件和軟件的功能安全性提供權威評估。這也標志著環宇智行的TITAN 4自動駕駛已經成為車輛標準,并與英偉達向梅賽德斯-奔馳提供的無人出租車版本同步,提供了更高的處理能力。它每秒可以運行30萬億次計算,但仍然降低了功耗,能效比上一代控制器高出數倍。同時,支持攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、慣性導航等傳感器的連接,支持USB、CAN、LIN、FlexRay、RS485/RS232、以太網、IO、AD/DA等各種硬件接口,支持M.2和SATA硬盤存儲,內置4G通信模塊和高精度定位模塊。計算性能可以滿足L4級自動駕駛要求,使用符合功能安全的軟硬件架構設計,所有端口都按照車輛法規進行設計。
環宇智行的自動駕駛商用車搭載了自主研發的TITAN系列域控制器,連接激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等主要傳感器,通過融合技術,對前方幾百米范圍內的視覺環境進行解讀和分析,實現商用車在干線物流等開放場景下的自動駕駛。天貓618前夕,快遞飛艇、無人直升機、菜鳥AI空間、5G自動駕駛等物流“黑科技”集體亮相2019全球智慧物流峰會。5月28日,參觀者參觀了菜鳥智能倉庫展區。據了解,菜鳥智慧倉庫可以實現倉儲、調度、運輸全鏈條無人操作。當天,以“數字化與加速”為主題的2019全球智慧物流峰會在浙江杭州國際博覽中心舉行,吸引了多家快遞公司和科技公司參與。近年來,在制造業智能化和全球化的發展以及電子商務的快速崛起的推動下,中國物流業正在從傳統物流快速過渡到現代物流。物流業面臨著更加多樣化的需求和可能性,傳統模式正在煥發新的活力,創新模式正在催生新的服務和產品。5月28日,以“數字化加速”為主題的2019全球智慧物流峰會在杭州國際博覽中心舉行。作為綠色物流和綠色包裝領域的領導者,易地應邀出席了此次活動。在這里,易地與眾多物流行業從業者共同探索快速變化的物流行業的初心和創造,通過自己的努力為物流包裝行業數字時代引擎的加速貢獻力量。
相信你們身邊總有那么一兩個動手能力很膩害的人大到家里自制家具、小至手機拆機換屏通通自己搞定最近我也認識到這么一位動手能力敲強的人手縫真皮方向盤套、拆飾板裝行車記錄儀這些對于他來
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