近日，國務院辦公廳發文表示，將在全國范圍內加快取消高速公路省界收費站。有人錯誤地將這條信息解讀為“取消高速公路省界收費站意味著取消高速公路通行費”。交通運輸部近日召開新聞發布會，澄清了此事。交通運輸部新聞發言人吳春耕在新聞發布會上向在場的媒體解釋道：“取消高速公路省界收費站只是改變了收費方式，使車輛在跨省行駛時能夠不停地快速支付，而不是取消高速公路收費。”。
據了解，取消高速公路省界收費站后，高速公路路段的擁堵將大大緩解，車輛可以全程順暢行駛。然而，取消高速公路省界收費站后，跨省收費車輛的數量將大幅增加。現有的清算、結算和運營服務中心平臺的復雜性和工作量將大大增加。因此，有關部門正在籌建收費公路網運營服務實體，加強服務能力和水平，更好地為人民群眾提供便捷出行服務。吳春耕表示，長期以來，中國高速公路實行省級建設管理制度。取消高速公路省級收費站后，雖然高速公路實行了網絡化運營模式，但仍不意味著全國統一管理。中國公路的建設和管理體系不會改變，主要是省級公路；現有的中央和地方清算和結算系統不會改變；目前收費公路投資者和經營者的合法權益不受影響。省級通關、結算、運營服務將繼續由地方平臺辦理，跨省通關、結算和運營服務將持續由中央平臺辦理。
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