在高品質輕型卡車的世界里，江鈴創造了一個又一個神話。其中，江鈴凱運輕型卡車注定是一個傳奇之地。它已經10年沒有改變了，但一旦改變，它就完全改變了，導致一次又一次的革命性升級。十年后，江鈴凱運輕型卡車尋求改變。2006年，江鈴基于短途物流運輸市場的需求，推出了中高端輕型卡車凱運。這是江鈴汽車繼江鈴五十鈴和江鈴輕卡之后推出的全新產品。由于它配備了領先競爭對手的五十鈴4JB1發動機，它幾乎是物流發達的杭州、嘉、滬、邵地區唯一的輕型卡車市場。2016年，10年不變的江鈴凱運輕卡推出了第二代產品——凱運升級版。
升級版的江鈴凱韻，創下了高品質的新紀錄，是一次革命性的升級。江鈴凱運的升級版在老凱運的基礎上加寬了車身——駕駛室加寬了0.19米，允許乘客數量升級到3人；同時，凱運升級后的車身分別從1.8米和1.9米升級到2.1米和2.3米。除了車身加寬，江鈴凱運輕型卡車在外觀上也變得更加時尚，車身更高，視野更開闊，內部功能也趨向于轎車化。智能-方向盤集成了音量調節、靜音功能、藍牙功能、頻道切換，并配有巡航控制和7英寸多功能顯示屏。可以說，江鈴凱運輕卡不斷將對品質的理解從外在提升到內在。
強大版本的江鈴凱運和騰寶3.0具有更高效的電能質量。時隔一年，當競爭對手仍在研究凱運的升級版時，江鈴凱運輕卡再次升級，強大版本的江鈴凱云輕卡車型強勢來襲！憑借承載力、設備、高強度、車身安全等突出的整車質量優勢，迅速搶占寬體輕卡市場。江鈴凱運的強勁版輕卡動力已經從最初的2.8升渦輪增壓柴油發動機升級為更強勁的騰寶3.0柴油發動機。該發動機由江鈴汽車和福特公司在五十鈴4JB1發動機的基礎上聯合開發。它的最大功率為112kW，第五級的最大扭矩為340NM，第六級的最大轉矩為435NM。它最大的優點是耐用性、結實的皮革、低維護成本、高效率和強大的性能，使其在重載條件下易于啟動和加速。凱運強勢版的“強勁”實力也體現在它的承載能力上。2.3米的大型集裝箱可同時容納兩個標準托盤，滿足所有國際托盤標準。這個超大集裝箱的裝載量為21立方米。此外，凱運的強勢版也對車身進行了多項升級。該車采用高強度安全車身和加固底盤。
在“福特標準+江鈴品質工藝、30萬公里無大修、百萬用戶口碑見證”的多重保障下，江鈴凱運輕卡車型，升級版、動力版，勢必尋求更大的市場份額。
電裝公司與日立功率半導體公司攜手，為汽油及柴油車的交流發電機共同開發了一款更加高效的二極管。
1900/1/1 0:00:005月16日，中國郵政廣告傳媒公司、中國郵政儲蓄銀行寧波分行、北京車娃娃科技發展有限公司“車優保”項目資金監管合作簽約儀式在京舉行。
1900/1/1 0:00:00隨著近年越來越多公司對高端商務接待的關注，MPV作為一種舒適高、空間大的車型，自然成為商務接待的高品質之選。而目前市場上，最火熱的MPV莫過于福特途睿歐和別克GL8。
1900/1/1 0:00:00日前，中國汽車流通協會發布了2019年4月份“汽車經銷商庫存”調查。調查結果顯示，4月汽車經銷商綜合庫存系數為20，同比上升205，環比上升11，庫存水平依然位于警戒線之上。
1900/1/1 0:00:00當下，二手車市場交易比較冷清。中國汽車流通協會發布的4月份“中國二手車經理人指數”為390，處于枯榮線之下，這也在一定程度上說明當下的二手車市場表現不夠活躍。
1900/1/1 0:00:00為有高效舒適的商務出行高端MPV憑借大空間、高舒適性成為越來越多公司的熱門選擇。其中福特途睿歐和別克GL8便是主流車型。
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