最近,在2019騰訊全球數字生態大會上,馬化騰表示,“如果我們不繼續在基礎研究和關鍵技術上下功夫,我們的數字經濟將建在一堆沙子上,難以為繼,更不用說實現新舊動能轉換或促進高質量發展了。”在中美貿易戰中,許多人已經看到了硬實力對手機和互聯網的重要性。同時,我們也要明白,國產汽車品牌的硬實力是什么,最能代表中國制造業的水平?強大的品牌實力離不開令人印象深刻的銷售業績!從官方公布的銷量數據來看,哈弗無疑是最具代表性的一款!
今年1-4月,哈弗累計銷量達到264482輛,同比增長22.1%;4月,哈弗共銷售新車58444輛,同比增長6.16%,哈弗H6在71個月的累計銷量中排名第一。然而,單純依靠銷量很難揚名立萬,而牢牢掌握兩大王牌的哈弗憑借強大的綜合實力為中國品牌的崛起做出了貢獻。
第一王牌:哈弗誓言用全球化戰略加強中國品牌華為。華為創始人任正非在接受媒體采訪時表示,面對美國前所未有的禁令,華為的信心在于依靠硬核創新。越來越多有見地的人也意識到,中國走出去需要依靠自己的品牌,一方面依靠市場戰略和技術創新;另一方面,這取決于產品質量和品牌營銷。作為中國SUV的全球領導者,哈弗品牌將以全球戰略眼光看待市場,依托提升品牌核心技術競爭力,持續堅持自主創新,引領和推動中國汽車品牌成為世界品牌。為了更好地實施全球化戰略,未來五年,哈弗將依托全球八大研發中心打造最具競爭力的產品,其全球研發投入也將首次突破300億。得益于哈弗在研發中一貫采用“過度投資”戰略,打造了自己的技術研發體系,并毫不動搖地堅持“專注SUV”的核心戰略,不斷鞏固品牌的硬實力,使哈弗品牌在成立不到10年的時間里就在中國SUV市場站穩了腳跟。為此,哈弗還制定了“5-2-1”全球化戰略,目標是在5年內實現年銷量200萬輛,實現哈弗全球第一的專業SUV品牌。
為了積極響應“一帶一路”國家號召,哈維爾以領袖的眼光在國際舞臺上吹響了號角。今年,哈弗在俄羅斯投資建設的圖拉工廠已經投產,這是哈弗本土化海外戰略的核心部分,也是哈弗從中國品牌向“全球品牌”轉型的重要一步。醉酒的意義不在于酒精。哈弗將以俄羅斯市場為戰略核心,全面進軍歐洲市場,以國際實力對標美國品牌。
第二張王牌:哈弗以其超高的保證量見證了中國品牌的積極進步。作為國產自主品牌的一員,哈弗在2018年底實現了500萬元的全球銷售業績,成為第一個進入全球500萬俱樂部的中國SUV品牌,創下了連續16年蟬聯中國SUV銷量冠軍的紀錄。憑借全球500萬的保底量積累,哈弗顯然擁有相當的信心和實力。馬化騰強調,只有在關鍵技術上下功夫,才能實現科技興國。因此,哈弗擁有絕對的技術領先優勢,并全力打造具有競爭力的車型,在中國SUV市場站穩腳跟:哈弗H6搭載1.5GDIT“中國心”十大發動機,7DCT濕式雙離合“世界十大變速器”在全球大放異彩;哈弗H2重新定義了一款7萬元的小型SUV;
哈弗H9將“全地形七座SUV”發揮到了極致。哈弗也憑借其敏銳的商業洞察力搶占市場先機:無論是智能化、個性化的哈弗H4、專屬化、年輕化的哈弗F7,還是F5,都能滿足不同消費者的差異化需求。基于此,哈弗能夠獨領風騷,冷靜地面對所有外部挑戰。一種產品的市場份額越高,在二手車市場上的保值率就越高。在今年2月發布的中國SUV三年保值率top 10中,哈弗H9、H1、H6、H5和H2分別位列榜單第一、第四、第六、第八和第十位,占據了一半的市場份額。在殘值方面,哈弗在包括合資和自主品牌在內的前十大品牌中排名第五,殘值率為52.4%,超過了路虎、別克、福特等合資品牌,成為市場上真正的“保值王”,也賦予了哈弗品牌持久的生命力。
當前的形勢造就了英雄。作為中國SUV的全球領導者,哈弗肩負著重任。依托始終堅持的快速發展的全球化戰略、不斷變化的核心技術和500萬的全球市場份額,哈弗品牌也將與其他中國品牌共同發展繁榮,實現強國的偉大夢想。
哈弗F7定位于“AI智能網聯SUV,是一款集合了高顏值、高智商、高安全、高舒適性以及高性能于一體的優秀座駕,相比一般傳統的SUV而言,在多方面實現了突破。
1900/1/1 0:00:005月21日,江淮汽車與中機公司就聯合收購哈薩克斯坦ALLUR集團進行了簽約,完成收購后江淮汽車與中機公司將擁有ALLUR集團51股權。據悉,ALLUR集團是哈薩克斯坦最大的汽車工業集團。
1900/1/1 0:00:00最近,又有一部電視劇,呈現出刷屏的趨勢。這個掀起警匪風潮的電視劇,就是《破冰行動》。作品播出之后,其在豆瓣上的評分,達到了85分,而同時期的經典美劇《權力的游戲》評分僅為75。
1900/1/1 0:00:00在小區樓下一些商鋪的門口,經常會見到店主或車主正從一輛輕客上卸貨。憑借空間靈活而舒適,輕客的確是各大商鋪與公司的喜愛車型。
1900/1/1 0:00:00都說“買車容易,養車難”,這確實也是很多年輕人遲遲不肯出手買車的原因。畢竟每月還完花唄、借唄已經所剩無幾了,再去額外養一輛車,那對自己的傷害可以說是雪上加霜了。
1900/1/1 0:00:00選車既是一件體力活也是一件技術活,尤其隨著經濟水平和對生活要求的不斷提升,選一輛適合自己的車,往往需要花上好幾個月的時間。而近年自駕游的興起促進了越來越多的人選擇輕客作為家用車。
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