福特打造高質量車型 以智能化開啟新世界大門

近日，由西部數據公司和廣汽聯合主辦的2019汽車智能關鍵技術論壇隆重舉行。本次論壇匯集了業內領先的汽車系統解決方案提供商、汽車制造商和行業分析師，旨在為汽車行業的技術交流和溝通搭建一個平臺。福特自動駕駛高級經理陳峰也應邀出席，并就福特未來打造高品質車型的愿景發表演講。

福特以高品質和高銷量開啟了福特中國的新時代。以下是福特自動駕駛高級經理陳峰在論壇上發表的部分演講。謝謝主持人。我叫陳峰，來自福特汽車，負責自動駕駛在中國的業務團隊。今天，許多嘉賓介紹了各個領域的許多技術方面。我將在這里用大約20分鐘的時間介紹我們對智能世界中智能汽車服務未來的愿景。更多具體問題將在問答環節中討論。100多年后，汽車不僅給人類帶來了進步和便利，還造成了交通擁堵、環境污染和交通事故等一系列問題。福特的愿景是成為最值得信賴的公司，通過設計和制造更智能的汽車，提供更安全、更自由的出行。隨著我們對未來的展望，我們預計城市道路上的智能汽車將越來越少，出行將更加可預測和安全。

福特開發了一款高質量的智能車型，重點關注共享出行。例如，福特的GoRide提供非緊急醫療旅行服務。說到電動化，正如Reisa的同事之前提到的那樣，電動化的架構也是自動駕駛的基礎，因為自動駕駛汽車需要更多的計算，這在電動汽車平臺上是非常自然的。在剛剛過去的4月，我們在阿姆斯特丹宣布了16款電動車型的最新陣容，包括家用轎車和SUV。與此同時，福特正在積極探索合作機會。今年1月，我們與大眾汽車達成戰略聯盟，探索電動汽車、自動駕駛和智能移動出行服務領域的潛在合作機會；

4月底，我們剛剛通過股權投資與創新電動汽車公司Rivian達成合作伙伴關系，共同開發福特純電動新車型。福特正在積極推出新車型，以打造高質量的智能車型。接下來，讓我們談談網絡。在新的四個現代化中，我今天實際上聽到了很多關于網絡的話題。聯網是新四化相對較早的實施方式，原因之一是可以在不影響安全的情況下嘗試這一部分。例如，前一位客人提到的不可避免的安卓系統崩潰，在那里可以重新啟動手機崩潰。當應用于車載信息娛樂系統時，確保不會造成安全問題至關重要。在聯網方面，中國處于福特全球所有市場的前沿，目前的計劃是在2019年底前實現福特和林肯在中國生產的所有汽車的100%互聯。我們剛剛發布了智能出行信息娛樂系統SYNC+，這是一款全新的車內信息娛樂系統，更了解中國消費者的需求，并結合了人工智能技術。搭載SYNC+的福特新車型將于今年下半年上市。最后，讓我們談談自動駕駛。福特的布局相對較早，稍后會特別提到自動駕駛也將依賴新四化的其他部分。例如，從商業模式的角度來看，也有觀點認為，在自動駕駛之后，終端市場將逐漸轉向2B共享出行市場。這種趨勢在多大程度上是未知的，而自動駕駛將推動這一趨勢。可以想象，汽車可以成為更靈活的資產，而不局限于你的司機。事實上，有這么多跨界技術，沒有一家公司能夠完成整個任務，因此智能汽車服務于智能世界的偉大藍圖必須需要每個人的共同努力。因此，我們有一個非常開放的心態，希望與整個行業的供應商、客戶和從業者合作，包括一些城市。未來，福特將致力于在中國市場發展，并希望將全球經驗帶到中國。我相信，在福特汽車集團副總裁兼有限公司總裁兼首席執行官陳安寧的領導下，我們將迅速推進本土化進程，積極推動福特中國2.0時代，創造更多高品質的智能車型，推動服務于中國智能世界的智能汽車發展。

標簽：福特大眾林肯

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