致敬百年 雪鐵龍全新純電動概念車19_19驚艷亮相

在日內瓦和上海車展上展示了其未來的城市出行解決方案后，AMI ONE以其大膽創新的精神，迎來了雪鐵龍品牌成立一百周年。2019年5月16日，在巴黎舉行的VivaTech技術峰會上，它將推出一款全新的純電動概念車-19_19概念車

19_19概念車以顛覆性的方式重塑了造車規則，打破了慣例，擁有類似于飛機機身透明引擎蓋的獨特車身設計風格，以及完美復制家庭環境的內飾，升級了雪鐵龍百年舒適基因。同時，該車還配備了先進的自動駕駛技術、智能主動控制懸架系統、AR增強現實技術、AI人工智能技術和感應充電系統等創新技術，可以在沒有駕駛員的情況下實現完全自動駕駛，純電動續航里程可達800公里，充分滿足未來需求，帶來耳目一新的汽車出行體驗。19_19概念車不僅是雪鐵龍對極致舒適的愿景，也詮釋了遠離城市喧囂、自由出行的品牌愿景。

創新獨特的設計19_19概念車的設計靈感來自航空領域，采用了全新的、極具表現力的設計語言，具有很高的辨識度。車身的每一個細節和角度都體現了雪鐵龍獨創風格車身造型的力量和魅力。19_19概念車獨特的車身設計風格類似于機身的圓形透明引擎蓋。前排乘客可以像乘坐直升機一樣清楚地看到較低道路上的駕駛情況，給駕駛員和乘客一種踩在魔毯上、在路上飛行的舒適感覺。透明的雙層發動機罩可以引導氣流流向擋風玻璃，進一步提高空氣動力學性能。光滑彎曲的身體采用了獨特的比例設計，盡可能平靜地擴大肘部和肩部區域。3.10米的超長軸距帶來了超寬敞的空間，車身兩側原有的“機翼”強調了力量、寬裕的寬度和空氣動力學特性。車輛側面有一塊黑色面板，直接延伸到前門，當用戶靠近車輛時，這是一塊可見的歡迎面板。全新的LED大燈與品牌標志的照明線條排列，形成幾何雙凹口形狀，形成雪鐵龍特色的人字形標志。

19_19概念車車身前排采用灰色玻璃，用戶可以從外部半高看到內部，方便用戶查看外部環境。在車輛后部，采用了點陣式藍色裝飾，有效保護乘客隱私。車身配色方案是雪鐵龍品牌“羅莎莉深藍”的鮮明特色，也是對雪鐵龍經典車型Petite Rosalie的致敬。車尾采用了與車身前端相同的特色設計，包括后保險杠的透明圓形蓋、空氣動力學支架和前后呼應的照明布置。后窗是凹形的，也是為了向該品牌的傳奇車型致敬，如AMI6和CX，以及最近的C5和C6。兩條LED燈線形成一條雙人字形“Y”線，突出了車輛的獨特風格，同時也起到了空氣動力學擾流板的作用。

19_19概念車的車輪由雪鐵龍和固特異聯合開發和設計，采用創新技術設計出美觀的車輪。直徑930毫米的30英寸超大車輪和255/30 R 30輪胎展示了獨特而前衛的風格。車輪和輪胎的創新無縫連接給車輛帶來了一種在獨立球體上前進的未來感。

享受極致舒適隨著消費者對汽車舒適性的期望和需求越來越高，雪鐵龍進一步升級了其百年舒適基因，a_ 19概念車真正將客廳搬進了汽車，創造了更高水平的舒適感。

19_19概念車的內飾設計采用了純凈清晰的幾何形狀，沒有任何按鈕或觸摸屏，消除了所有不必要的裝飾。同時，由于座椅的獨特設計，它為乘客提供了全景。一旦進入車內，感覺就像在路上自由飛翔。無B柱設計，后鉸鏈和無柱高壓門pr……

ide是一種獨特的進出方式，讓司機和乘客進出都很方便。19_19概念車的每個座椅都有獨特的風格，根據乘客的需求提供不同的舒適體驗和姿勢。該車可以配備雪鐵龍領先的舒適解決方案的不同模式，讓乘客在每個座椅上體驗專屬尺寸。

19_19概念車中每個座椅的設計旨在提供獨特的個性化體驗，讓每個乘客都能定制自己的旅行體驗，定制自己喜歡的舒適度，在旅途中不再受到約束。他們可以讀書、看雜志、玩電子游戲、點餐、聽音樂和分享音樂、看電影等等。

駕駛員座椅是一個包裹柔軟的座椅，座椅后部與超大的發聲頭枕分離。當駕駛員舒適地就座時，AR增強現實擋風玻璃將簡化駕駛員的平視顯示體驗，提供駕駛所需的所有信息，并充分放松神經。經典的單輻式方向盤采用可伸縮設計，在自動駕駛模式下方向盤可以伸縮，踏板裝置也相同。前排乘客座椅可以調節到半傾斜位置，類似于飛機的商務艙。座椅采用家具風格設計，配有電動升降踏板，并配有圓柱形可聽頭枕用于背部支撐，讓乘客在旅途中充分享受新的乘坐舒適感。

后排座椅更像是一個“繭”。它可以延伸到行李箱的沙發上，就像麗娃號的太陽甲板一樣。乘客可以將頭放在由V形紅色彈性織物制成的吊床式雨棚上，也可以將個人物品輕松存放在行李箱中。

在儲物空間方面，19_19概念車設計有大尺寸的紅色儲物槽，用于存放雜志、雜志或藝術品等時尚物品，就像一個真正的家庭空間。它還裝飾著Origins Centennial Enjoyment標志。在過去的一個世紀里，技術創新一直是雪鐵龍品牌最鮮明的標簽之一，這也印證了雪鐵龍與生俱來的“大膽”品牌DNA。雪鐵龍不斷創新，超越懸架系統的極限，為客戶提供更舒適的體驗。作為百年懸架舒適性研究的最新成果，也是雪鐵龍Xanthia Activa精髓的繼承者，19_19概念車搭載了雪鐵龍專利PHC自適應液壓穩定技術，以及智能主動控制懸架系統。懸架系統可以主動讀取道路信息，讓乘客體驗完全脫離道路的感覺，就像在地面上飛行一樣，不會遇到顛簸、干擾或外部障礙。同時，19_19概念車利用擺動系統懸掛在道路上方，實現車輪與車廂的相對運動，確保乘客在旅途中無論任何坐姿或活動，都能享受到良好的舒適度并消除轉彎感。因此，乘客可以完全脫離道路和外部世界，沉浸在舒適的透明圓形蓋子中，充分享受自動駕駛帶來的新體驗。

同時19_19概念車還配備了先進的自動駕駛技術，可以自動接管車輛的駕駛和管理，讓駕駛員同時從事與駕駛無關的其他活動。當駕駛員因路況原因重新控制車輛或只是想享受駕駛體驗時，該系統可以實現更輕松的駕駛，并為駕駛員帶來更高的安全性和安心。使他們能夠在沒有壓力和完全自由的狀態下充分享受旅程并到達目的地。19_19概念車采用了先進的擋風玻璃平視顯示系統，在顯示屏上為駕駛員提供AR增強現實功能，在最佳位置提供最相關的信息。同時，19_19概念車還配備了由美國SOUNDOUND公司開發的自然語言語音識別系統，該系統可以執行……

tly可以理解大約40種語言，是目前世界上最快、最準確的語音識別功能。

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As 19_19概念車的真實大腦和中樞神經系統——智能主動個人助理，它可以預測乘客的需求，甚至在乘客表達需求之前就計劃行動，大大減少了乘客與車輛之間的互動次數。它可以提出初始路線的替代解決方案，根據瀏覽歷史建議繞行參觀興趣點，并建議在附近的休閑場所和周邊地區的知名餐廳停車和休息。當駕駛員駕駛時，個人助理位于儀表板下方，處于支持模式，保持活動性和主動性，但不控制車輛的運動。在這種模式下，儀表板上的投影區域專門為乘客提供，他們可以觀看電影放松身心。在自動駕駛模式下，方向盤、踏板組和方向盤軸縮回，駕駛員座椅向后移動以提供更多的腿部空間，個人助理向上滑動到儀表板以控制車輛。

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無憂純電動出行19_19概念車融合了未來主義和前瞻性現實主義，采用全電動傳動系統，完美契合雪鐵龍的能源轉型戰略。19_19概念車不僅動力強勁，而且加速也很快。從0加速到100公里只需5秒，最高時速可達200公里。四輪驅動系統由100千瓦時的電池組提供動力，由兩個電機組成，最大功率可達340千瓦，最大扭矩可達800牛米，。在WLTP測試協議下，概念車的續航里程高達800公里，充分享受無拘無束的駕駛樂趣。

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為了提高駕駛舒適性，19_19概念車采用了快速充電技術，充電20分鐘后續航里程可達600公里。為了實現無障礙充電和無線充電，19_19概念車還配備了感應充電系統，可以在基礎設施允許的條件下，在駕駛過程中直接給電池充電。19_19概念車適用于各種旅行，無論是去農村、山區度假還是周末在海邊度過。突破電動汽車的里程限制，提供新的可能性。19_19概念車進一步延伸了雪鐵龍領先的舒適性解決方案，以現代的方式詮釋了汽車設計和技術，從而創造了全新的駕駛體驗。19_19概念車是雪鐵龍對未來汽車出行的終極愿景，詮釋了雪鐵龍對于全新自由旅行感的終極渴望。§19_19概念車尺寸數據§長度：4655 mm§寬度：2240 mm§高度：1600 mm§軸距：3100 mm§輪轂直徑：913 mm§固特異輪胎：255/30 R30

標簽：雪鐵龍飛馳大發現代

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