共贏發展輻射全球 福田康明斯用“芯”驅動世界

康明斯是中國柴油發動機行業最大的海外投資者，經過多年的發展，中國已成為其最大的海外市場。就中國商用車行業而言，康明斯在其在中國的五家發動機合資工廠中享有最高聲譽：重慶康明斯、東風康明、西安康明斯，福田康明斯和廣西康明斯。福田康明斯于2008年由康明斯和福田汽車以50:50的比例成立。盡管福田康明斯是康明斯體系中的后來者，但經過十多年的發展，目前已擁有全球標準化的智能數字樣機工廠和國內外服務系統，在排放領先和與歐美技術同步方面形成了品牌實力。形成了覆蓋輕、中、重型發動機的綜合產品矩陣，擴大了扎根中國、服務世界的市場足跡。可以說，這是康明斯全球經驗的縮影。國六產品的推出一直引領著綠色動力的升級，綠色汽車和國際化一直是福田汽車的重要發展方向之一。這與康明斯不謀而合，后者以其在減排技術方面的領先研發而聞名全球。從歐洲VI和液化天然氣清潔能源技術創新項目，到簽署《綠色動力與智能卡車合作發展諒解備忘錄》，福田汽車與康明斯圍繞綠色能源展開了一系列富有成效的合作。雙方在中國市場和歐美市場的排放升級方面都取得了顯著成效，這要歸功于他們的動力產品引領了中國國內和全球的排放標準。在國內五國六升級中，福田康明斯率先發布配套產品，獲得市場機會；在海外市場，產品出口到美國、英國、俄羅斯、巴西、韓國等70多個國家，絕大多數是排放水平在歐4、歐5、歐6以及非公路四級的尖端產品。基于國際制造標準的融合以及福田汽車和康明斯的國際化戰略，福田康明斯最初的定位不僅是滿足國內市場并實現本地化生產，而且是輻射全球，向世界提供先進的動力系統。因此，福田康明斯按照工業4.0標準建立了一個全新的智能數字樣機工廠，嚴格按照世界領先的技術標準和質量控制標準設計發動機制造系統。車間生產線包括氣缸和氣缸蓋加工線、裝配線、測試線、噴漆線和附件線，自動化程度高，確保產品質量一致；此外，預防性錯誤預防技術被廣泛用于從源頭控制質量；采用模塊化和集成化設計，部件數量減少40%，顯著提高了車輛的可靠性。正是對質量的不懈追求，幫助福田康明斯建立了海外影響力和用戶聲譽。該技術在世界上處于領先地位，扎根中國，輻射全球。與許多只生產產品但技術和資源掌握在外方手中的國內合資企業不同，福田汽車在成立初期就要求發動機的國產化率不低于95%。從針對中國市場的康明斯全球產品的二次開發，到逐漸轉向與全球和本地研發資源合作，定制和開發一個新的平臺，以滿足中國和全球市場的需求，福田康明斯秉承以市場為導向的發展理念，已發展成為集全球康明斯經驗于一體的生產體系。其中，福田康明斯的ISF系列發動機是全球中高端輕柴油動力的旗艦產品，具有良好的市場和用戶口碑；

專門為中國運輸市場和中國客戶需求開發的ISG系列發動機，不僅在銷量增長方面創造了全球重型柴油發動機歷史上的奇跡，而且迅速將其使用范圍擴大到歐美等發達國家，直接推動了全球輕柴油發動機行業的升級換代。● 服務資源共享，真正實現用戶價值。一個世紀以來，康明斯在全球范圍內建立了廣泛的服務網絡，為全球合作伙伴提供及時周到的服務。除了數千個線下服務網點外，福田汽車近年來一直在持續推進車聯網。在雙方的幫助下，福田康明斯不僅形成了近千個認證服務站、2000多個社會服務網絡、多元化的零部件渠道和一系列客戶關懷政策的服務體系，可以確保車輛維修和配件等售后服務。它還通過連接發動機裝配車挖掘發動機數據的價值，為用戶提供實時高效的服務。自成立12年以來，福田康明斯已經涵蓋了F系列2.8升和3.8升輕型、4.5升中型、X系列11升、12升和13升重型柴油和燃氣發動機；在實現高效節能質量的同時，它可以滿足全球道路和非道路排放的最高排放標準，包括第四階段的歐六、歐洲和美國的排放標準；截至目前，該產品累計銷量已超過130萬臺，出口占比40%。它們出口到美國、英國、俄羅斯、巴西、韓國等70多個國家，并在福田、江淮、重型卡車等國內外多個主流商用車品牌以及大眾、GAZ、PACAR、現代上組裝。未來，福田康明斯將繼續具有前瞻性的戰略眼光、領先的技術和強大的設計能力，不斷滿足用戶不斷變化的需求和更嚴格的排放要求，打造世界級的綠色動力系統。

標簽：福田大眾東風理念江淮

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