央視《影響力人物》為何關注廣汽新能源？

5月10日是“2019中國品牌日”，今年是慶祝活動三周年。對于中國汽車品牌來說，這一天有著特殊的意義。如今，全球汽車行業正在向電動化、智能化、網絡化、共享化發展，而中國汽車行業正試圖通過新能源汽車的發展實現對國外發達國家的“換道超車”。就在“中國品牌日”前幾天，5月7日，中央電視臺的探索之旅對品牌節目《有影響力的人》進行了深度采訪，并剛剛播出了最新一期節目《駕駛未來的旅行者》。在節目中，廣汽新能源總經理顧惠男受邀來到演播室，探討了公司的發展道路及其對新能源汽車行業未來的看法，并表示廣汽新能量應該成為“驅動未來出行的先鋒”。改革開放使中國汽車公司受益匪淺。中國智能制造業崛起和改革開放四十年來，中國的社會、經濟等各方面都發生了巨大變化，尤其是作為國民經濟支柱之一的汽車制造業。在中國制造2025戰略的指引下，中國汽車產業正在經歷從“制造”向“智能制造”的轉型。對于以通過新能源汽車實現“變道超車”為目標的中國品牌來說，成功的關鍵是要學習改革開放帶來的發展機遇，學習國外先進汽車品牌的技術和理念，提高汽車制造水平。在訪談節目中，顧惠男在回顧自己的職業經歷和廣汽新能源的發展歷程時提到，作為一名從事汽車行業30多年的“老兵”，他有幸見證了中國汽車行業從無到有、由弱到強的發展歷程。

在國家大力發展新能源汽車新興產業的背景下，2017年7月28日，廣汽集團抓住機遇，成立了廣汽新能源汽車股份有限公司有限公司，秉承“以人為本、值得信賴、創新”的企業文化，以“更智能的公司”為品牌口號，致力于成為世界領先、社會信賴的綠色智能移動價值創造者。

憑借在燃油車時代向日本合資企業學習的精益生產方法，廣汽新能源不斷發展創新，并于2018年底建成了全球領先的智能生態工廠，目標是成為一家改變人們出行方式的科技公司。為了幫助廣汽新能源實現更快更好的發展，廣汽集團還與上下游合作企業投資450億元建設廣汽智聯新能源汽車產業園，致力于成為“世界級汽車硅谷”。值此又一個“中國品牌日”之際，我們高興地看到，中國新能源汽車品牌正在崛起，“變道超車”指日可待。

在新能源汽車后補貼時代，新能源汽車企業的實力受到考驗。作為新能源汽車市場的后來者，廣汽新能源自成立以來一直面臨困難，并迅速在新能源汽車行業站穩腳跟。廣汽新能源憑借其熱門車型GS4 PHEV和GE3 530，2018年累計銷量超過2萬輛，與去年同期相比增長了四倍。此外，廣汽新能源創新打造了25小時體驗中心和顛覆行業傳統4S店模式的廣汽新能量APP，為用戶帶來全新的綠色智能出行生活體驗。與市場上許多使用“油改電”汽車的品牌不同，廣汽新能源一直堅持使用純電動專屬平臺來打造新能源汽車產品。2018廣州車展，廣汽新能源主導產業推出第二代純電動專屬平臺，歷時一整年，開啟了新技術、新智能制造、新產品、新生態、新系統的“五新”時代。

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其中，在新產品方面，全球首款超長續航AI純電動定制車Aion s自亮相以來便一鳴驚人，獲得了無數贊譽。今年3月1日開啟預售后，該車在短短58天內就收到了3萬份訂單，輕松奪得中國品牌新能源汽車預售訂單第一名，標志著中國新能源汽車車型翻開了新的篇章。

作為廣汽新能源第二代純電動專屬平臺的首款戰略產品，Aion s于今年4月27日正式上市。該車定位為中高端純電動汽車，NEDC綜合續航里程510公里，最大續航里程630公里。該車配備了全球首款太陽能自駕生態座艙，為用戶提供超越豪華汽車品牌的個性化定制服務。

在今年的上海車展上，廣汽新能源還為消費者帶來了全球首款全新旗艦車型Aion LX，其定位為“豪華智能超跑SUV”。它不僅是全球首款續航里程超過600公里的NEDC純電動SUV，也是全球首款搭載L3自動駕駛系統的量產SUV。據悉，Aion LX將于今年9月投產，目標是讓“人人都能開跑車”。近年來，盡管受到國家和地方政策的支持和補貼，但新能源汽車市場發展迅速。但不可否認的是，隨著近年來補貼政策的逐步下降，中國新能源汽車正進入從政策驅動向市場驅動的過渡階段，這對車企自身的實力提出了更高的要求。

改革開放40年來，中國車企不斷吸收、融合國外先進經驗，取得重大進展，開始躋身世界領先的科技創新行列。以廣汽新能源為代表的中國新能源汽車品牌受到了中央電視臺“影響力人物”的高度關注，這是一種認可。

廣汽新能源不僅為中國消費者帶來了高品質的新能源汽車產品和服務，也向世界展示了中國新能源汽車公司的強大實力。

標簽：廣汽集團理念發現

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