福田汽車三年行動計劃成果斐然，商用車高速高質發展

2019年4月29日，

福田汽車三年行動計劃成果報告暨第一季度業績發布會在福田汽車北京總部正式舉行。北汽集團總經理、福田汽車董事長張錫勇，福田汽車黨委書記、總經理龔躍瓊，福田汽車副總經理宋樹山，福田汽車常務副總經理楊國濤，福田汽車執行副總經理、戴姆勒常務副總裁張偉，樂榮生，福田汽車副總裁、中車新榮總經理，福田汽車工程研究院院長張志良出席活動。福田汽車公布了第一季度的運營數據。北汽集團總經理、福田汽車董事長張錫勇在發布會上表示，在國產品牌的整體轉型趨勢中，福田汽車始終不忘專注于商用車發展的初心，不斷培育“產品、人才、文化”奠定的品牌基礎。同時，根據中國國情，提供公交車、環衛車、清潔車、物流車等各種商用車，以滿足城市化帶來的城市建設、運營和管理需求。始終依靠自身實力和資源稟賦，集中資源和精力，實現商用車一流水平。基于對商用車發展的關注，首先，福田汽車明確了成為“中國商用車第一品牌”的戰略目標；其次，聚焦主業，聚焦重點業務和產品；再次，突出主業，做好加減法，重視研發投入，減少非主業投入；四是抓住“國六、新能源、國際市場”三大機遇和增長點，不斷深化福田汽車“商用車第一品牌”戰略目標，展示福田汽車邁向高質量發展階段的卓越實力。

福田汽車在第一季度取得了成功的開局，在高質量發展方面取得了顯著成效。作為中國商用車的領先品牌，福田汽車一直以其領先的產品和服務獲得行業認可和市場聲譽。今年第一季度，福田汽車銷量13.1萬輛，同比增長11.8%；第一季度，市場份額達到11.5%，同比增長1.3%；銷售收入同比增長50%；與去年同期相比，利潤大幅增長8.1億，第一季度實現了良好的銷售開端。其中，中型和重型卡車共售出3.1萬輛；累計銷售輕型卡車8.5萬輛；售出2485輛大中型乘用車；

VAN系列共售出10300輛汽車。這一輝煌業績的背后，是福田汽車階段性成果的數據體現。

福田汽車黨委書記、總經理龔躍瓊表示，福田汽車已完成對福田寶沃和財務的重組，實現突破，專注于商務車業務。福田汽車成立了微型汽車營銷公司和智藍新能源公司，重組了旗下的奧林和皮卡業務，致力于打造城市+干線物流產品和服務的綜合解決方案供應商。福田汽車加大了研發能力建設，建立了新能源及各種零部件研發認證的產品實驗室和研究中心。目前，福田汽車已經完成了超級動力鏈的布局，形成了全球頂級的制造業供應鏈。我們將福田易居APP打造成商用車運營的核心支點，專注于產品改進、車隊管理、車貨匹配、人+車、優質服務和金融服務，取得了顯著成效。在行業內處于領先地位的中國商用車運營指數已經發布。隨著智能化、互聯化的發展趨勢，商用車產品和服務深度融合，相互影響。基于對行業生態的這種前瞻性理解，福田汽車通過深入解讀領先的車聯網系統的全價值鏈，率先推出了“中國商用車運營指數”。

中國商用車運營指數

CVOI也稱為CVOI，是反映商用車運營質量和性能變化的指標。這是一個滯后的數據，但它是物流市場經濟活動、商用車銷售熱度和用戶運營變化的重要參考指標。一個穩定和積極的指數往往表明物流經濟活動良好，行業發展充分，經濟增長。相反，這表明該行業和整體經濟活動的低迷。CVOI的統計范圍涵蓋了所有卡車和乘用車車型。它使用抽樣調查方法來選擇和確定被調查的車輛用戶。在整合了國家路網中心、福田汽車網、中交星路汽車網、滿幫集團等大數據平臺的海量數據后，選取隨機抽樣調查樣本。其中，運營里程、運營時長、車輛利用率和車輛運營率這四個核心因素影響CVOI的變化。CVOI的功能體現在運營活動、運營質量、物流活動、經濟活動和商用車銷售熱度。這些功能反映了用戶商業活動的變化、行業內商業的難度、特定地區或行業的商業熱度以及區域經濟發展的趨勢，并為新型商用車銷售的銷售趨勢產生了方向性的方向。通過推出“中國商用車運營指數”，福田汽車將構建以數據為核心的工業互聯網生態系統，旨在幫助客戶在多領域、多場景提供一站式綜合物流解決方案，實現從傳統制造業向制造業服務模式的轉型升級，進一步塑造福田汽車物流專家形象。近年來，在國家戰略和產業扶持政策的引導下，中國新能源產業已成為全球新能源發展最快、規模最大的國家，銷量占全球一半，引領新能源汽車發展。自2003年開始研發新能源汽車以來，福田汽車積累了豐富的研發技術。在物流車領域，先后開發了輕型卡車（奧馬科智能藍、奧鈴智能藍、香菱智能藍）、大型VAN（圖亞諾智能藍），中型VAN（景觀智能藍）和小型VAN（智能藍iBLUE），以及三輪車替代產品，具有獨立研究和與三電整合的能力。2018年，進行了全面升級和戰略轉型，成立了F……

關于智藍新能源品牌，成立福田智藍新能量獨立運營機構，明確業務發展戰略，標志著福田新能源汽車從“研發為主”進入“研發”+“市場”雙重導向時期。福田智藍新能源作為一個全新品牌，獨立經營新能源商用車業務。面對新形勢，機遇與挑戰并存。為此，2018年制定了一項新戰略——堅持技術創新、專業可靠性和綠色環保的理念，依托大數據、云平臺、人工智能等先進技術應用，充分整合產業鏈資源，創造“綠色”環境

智力

“互聯互通”的全生態商業戰略助力智慧城市，促進城市綠色配送，引領城市配送物流車輛新標準；

到2025年，成長為新能源商用車領軍品牌，成為業內知名的專業、智能、安全、可靠的新能源汽車物流專家供應商。

強有力的合作，為物流車輛創造一個新的生態系統。當前，平臺物流行業正處于快速發展和轉型升級的雙重通道中。基于車貨匹配平臺下小微用戶的痛點，福田汽車為平臺物流用戶提供購車、服務、保險等一站式綜合解決方案。在本次新聞發布會上，福田汽車與滿幫集團、平安集團、中車新榮共同舉行了“合同車”戰略合作和2000輛歐曼超重型卡車“合同車“簽約儀式。這種多方協作旨在整合車輛、貨物和人員的大數據，解決資金、保險、維護服務和安全管理四大挑戰。同時，我們將開通線上和線下購車渠道，提供雙重服務保障，將我們的物流業升級為新業態。

推動卡車ETC的應用，打造智能交通的綜合解決方案是眾所周知的。ETC運輸在提高運輸效率和減少道路擁堵方面發揮著重要作用。作為交通運輸部ETC項目的研究參與者，福田汽車提出了“卡車ETC前端+車聯網應用”的智能交通綜合解決方案，滿足了用戶對高運營效率和低運營成本的需求。據了解，通過卡車ETC的應用，平均每30秒就有一輛車通過高速收費站，極大地提高了卡車通行效率，減少了因排隊和支付擁堵造成的等待時間。這有效降低了連續制動引起的油耗和剎車片磨損，降低了污染物排放、現金壓力和財產安全風險，實現了ETC移動支付和后支付，提高了運營效率和安全性，有效降低了運營成本。該舉措有效解決了貨車司機長期存在的高速交通支付問題，為干線物流客戶提供定制化集成解決方案，構建了以ETC為核心的車聯網大數據物流新時代。

360°體驗創新成果凸顯了商用車的未來趨勢。作為較早實施“綠色、智能、互聯”發展布局的行業自主品牌，福田汽車通過強大的研發投入和嚴謹的實驗論證，逐步實現了商業化運營，并通過自主研發帶動了中國商用車的高質量發展。

發布會前，與會媒體代表首先參觀了以國六系列和智藍新能源為代表的核心產品，深入體驗福田汽車在推動干線、支線、城市配送等物流場景升級方面的創新實力和深厚基礎。我們還體驗了福田自動駕駛汽車，直線加速、車道維護、車輛識別、輕松轉彎、人行橫道減速等功能都順利實現。我們體驗了福田在自動駕駛方面強大的科技實力。在福田數字展廳，通過深入參觀“科技空間、互聯網空間、智能藍空間”，我們可以全景式地了解福田的轉型升級實力、工業互聯網的實施進展、智能綠色發展的實力。發布會前，福田汽車通過360°創新體驗展示了其面向未來的商用車升級趨勢。在“聚焦價值、精益經營”的經營方針指引下，福田汽車正通過自主創新和質量創新，持續高質量、高速度推動物流業轉型升級，無疑成為中國商用車的“高質量發展名片”。

標簽：福田曼北京菱智圖雅諾

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