【比亞迪】李云飛：產品品質與精準服務雙管齊下 新線市場大有作為

根據汽車銷售數據顯示，2018年汽車銷售累計增長率為負3%，且全年趨勢呈負增長。2019年第一季度的銷售額并不令人滿意。在這樣的環境下，比亞迪在2019年第一季度銷售了近12萬輛汽車，與去年同期相比增長了8%。與去年相比，新能源增長了150%以上。取得如此好的成績既令人欽佩，也不足為奇。比亞迪汽車銷售有限公司有限公司副總經理李云飛表示：比亞迪在培育雙限城市的同時，新線市場的潛力也很大。目前，比亞迪能夠保持如此優異的性能，不僅得益于其卓越的產品力和高性價比，還得益于其對新城市用戶的關愛。

對國內汽車市場充滿信心和希望，盡管市場整體低迷，比亞迪的增長已成為汽車市場的佼佼者。自2003年以來，比亞迪一直致力于提高產品質量和培育新市場，而這一成就與其最初的努力密切相關。李云飛認為，今年全年市場總量應先抑后升，這與宏觀經濟形勢密切相關。自去年下半年以來，隨著國家采取的一系列行動，包括減稅是最直接的，直接減稅數萬億；另一方面，一系列貨幣政策、市場政策的調整和部署，所有這些都將在3-6個月內產生影響，最長可達10個月。李云飛認為，整個市場在下半年將出現上升趨勢。目前，盡管汽車市場整體下滑，比亞迪仍有如此良好的同比增長，李云飛對未來市場前景持樂觀態度。汽車市場正在下沉。比亞迪對北京、上海、廣州和深圳一線市場的新線市場充滿期待。汽車銷售的主要形式是增購和換購，增購和換購的比例與全國大多數汽車公司總體相似；另一方面，部分一線城市實行限購和雙限購，增發市場也受到限制。政府每年頒發的新許可證數量有限，沒有制造商李云飛的新線市場回報率高。新線市場的未來潛力巨大，尤其是新能源汽車。比亞迪現在有一個非常明顯的趨勢。此前，許多品牌的新能源汽車都處于雙限市場，但比亞迪在這一市場已經涉足了很長時間。三四年前，比亞迪主要在雙限市場，但目前在非雙限市場上，比亞迪在整個新能源汽車市場中的比例略大。據了解，比亞迪目前在雙限市場的份額為46%，在非雙限市場份額為54%。近54%的人買車不是因為他們有牌照或其他原因。高成本效益和集成的互動服務力求準確地接觸到消費者。比亞迪現在已經開通了一個新的銷售網絡。最初，比亞迪沒有13萬元以下的新能源汽車，但現在推出了e系列新能源汽車以滿足大市場的需求。為了升級更多新線消費者的消費，比亞迪計劃在13萬車型以下的市場投資e系列電動汽車，包括最近推出的e1，以及未來的e2、S2等。努力確保每一款車型都能更準確地進入市場，接觸消費者，并獲得后續消費者的認可，通過信息與消費者互動是比亞迪一直在努力的一個超級工程和營銷方向。談到消費者、媒體和車企之間的良好互動，李云飛認為，火山視頻，包括基于海量引擎的數據庫，可以為車企和品牌帶來更多關于消費者偏好和趨勢的信息，為消費者提供更高質量的內容和服務。

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