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魏建軍布局未來 長城汽車向全球市場戰略轉移

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時間:1900/1/1 0:00:00

如果一個國家富強,那么人民就會強大。隨著中國經濟的發展,中國自主品牌不斷創新,涌現出一批優秀的自主品牌企業。在汽車領域,中國汽車品牌集體進步,積極轉型發展,國際競爭力大幅提升,開始從大陸走向國際舞臺。其中,長城汽車憑借強大的技術實力和產品影響力走出國門,為中國汽車品牌發揮了積極的示范作用。

長城,世紀,寶馬,北京

長城汽車董事長魏建軍出席了此次論壇,這是4月25日第二屆論壇首次在北京舉行。來自50多個國家和90多個國際組織的5000多名嘉賓出席了此次合作高峰論壇,其中包括300多名部長級官員和100多名國際組織負責人。與以往相比,今年值得注意的是,合作論壇首次舉辦企業家大會,邀請了來自各國、企業和行業的商會代表出席。本次高峰論壇無疑對中國汽車工業的發展起到了巨大的推動作用。作為中國汽車行業的領軍人物,魏建軍參加了此次會議,并與各國企業代表探討了汽車行業未來的發展方向。

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長城汽車董事長魏建軍在企業家大會上很少公開露面,也很少接受媒體采訪。魏建軍這次不正常地參加企業家大會,體現了他對“走出去”的重視。魏建軍曾表示,中國企業必須抓住機遇“走出去”,這是一家公司實現價值的唯一途徑。長城汽車代表了中國汽車工業的發展軌跡自1998年以來,長城汽車不斷拓展海外業務。經過20多年的發展,長城汽車現已發展成為一家全球化的國際汽車企業,完成了全球研發、生產和營銷體系的布局,并大力推進了國產化進程。除了構建以中國總部為核心、覆蓋歐洲、亞洲和北美的全球研發布局外,長城汽車在海外銷量已出口60多萬輛。在與中國簽署合作文件的國家中,長城汽車已向其中近100個國家出口汽車產品。隨著海外營銷的不斷突破,長城汽車正在加快海外建廠的步伐。長城汽車已在馬來西亞、厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞等國建立了KD工廠。此外,長城汽車在“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”經濟帶沿線國家大力推進國產化。據悉,長城汽車位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業園區的圖拉工廠將于5月正式投產,這也是中國企業在俄羅斯的第一家整車制造工廠,涵蓋沖壓、焊接、涂裝和總裝四個生產流程。工廠總投資5億美元,一期年產能8萬輛,二期年產能15萬輛。

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長城汽車俄羅斯圖拉工廠長城汽車讓“中國智能制造”走向世界。除產能擴張外,長城汽車先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心,開展新產品、新能源和智能汽車的研發,進一步完善全球研發布局。奧地利和韓國也是發展“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”經濟帶倡議的積極參與者。前者主要負責新能源驅動電機和控制器產品的研發;

后者側重于新能源項目的研究和開發。長城汽車的全球研發布局可以進一步鞏固自身優勢,未來將重點打造“智能、互聯、清潔、共享”的新四化產品。

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與此同時,長城汽車憑借其在新能源和新市場相對充足的技術儲備,與寶馬集團聯合,雙方在一家合資公司中持有50%的股份,成立了一款光束汽車,共同開發新一代純電動汽車。雙方的合作不僅是實力互補,而且有可能在全球最大的汽車消費國中國帶來推動全球新能源汽車市場的轉型。長城汽車與寶馬的合資,是中國民營車企與世界豪華品牌巨頭的首次“聯姻”。這也是中國民營汽車企業發展的一個里程碑。未來,長城汽車將繼續加強對外合作,通過相關扶持政策和發展優勢,積極發揮中國汽車產業的引領者作用,繼續深耕“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”經濟帶沿線市場,為海外用戶提供更多優質的汽車產品和服務。同時,也為其他中國汽車品牌進入國際市場奠定了堅實的基礎。

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