“霸道”都敬畏三分 哈弗H9有何本領？

中國SUV市場上大約有數百款車型。在這些車型中，有些相當低調，比如哈弗H9。哈弗H9給市場留下“低調”的印象有兩個原因。第一，硬派越野SUV市場相對小眾，曝光率較低；二是市場對硬派越野SUV的綜合性能提出了很高的要求，消費者對國產品牌能否經得起產品力的考驗心存疑慮。

但筆者認為，哈弗H9其實并不“低調”，主要是因為它確實有“硬實力”，能夠真正顛覆消費者的傳統認知，讓國產品牌硬核越野suv合法化！

具有強大保值率的硬派DNA通常與皮卡密切相關，因為皮卡需要堅固耐用，并具有與越野SUV相同的特性。因此，市場上的一些硬派越野SUV都是在皮卡平臺上生產的。長城汽車自1998年以來一直在出口皮卡。多年積累的造車功底，讓哈弗H9的綜合實力有了很大的提升。此外，哈弗H9完全基于獨立平臺打造，其硬核實力不容小覷。

同時，還有一個至關重要的數據可以證明哈弗H9在耐用性和可靠性方面具有優勢，那就是保值率。在中國汽車金融與保值率研究委員會發布的最新中國汽車保值率研究報告中，中國品牌SUV的3年保值率排名前10，其中哈弗H9以54.79%的得分位居第一。同時，哈弗H九的超高保值率可直接與普拉多和陸地巡洋艦相媲美，這兩款車一直是越野行業的常青樹，以其高保值率而聞名。可以說，哈弗H9已經是自主品牌的“No.1”了。哈弗H9憑借其強大且隨時可用的動力，在實際性能方面絕對強大。在動力方面，哈弗H9有一顆“強勁有力”的心，有兩種選擇：2.0T大功率汽油發動機和柴油發動機。汽油發動機具有缸內直噴、雙通道渦輪增壓器、雙VVT等技術，最大功率185kW，最大扭矩355N·m；

柴油發動機，采用2000bar電控共軌、兩級排氣渦輪增壓、可變渦流進氣等技術，最大功率140kW，最大扭矩420N·m，兩款發動機的技術和參數都非常出色。在城市中行駛，動力唾手可得，讓你充滿自信。它也可以毫不費力地應對高功率需求的場景，如爬山和穿越沙漠。

該發動機目前匹配的是“業內最強的8AT”——采埃孚8AT變速箱，奧迪、寶馬、路虎、保時捷、賓利和勞斯萊斯等90%的歐洲豪華品牌都在使用該變速箱。產品實力不言而喻。然而，豐田普拉多、榮威RX8等仍停留在6AT時代，而日產途銳甚至途銳都只有7AT，哈弗H9無疑更先進。而且這個動力總成也被哈弗調整得相當成熟，換擋快速平穩。在堅固耐用的底盤方面，哈弗H9采用了更堅固的非承載式車身結構，與普通城市SUV的承載式車身有根本區別，能夠承受更大程度的扭曲和沖擊。懸架為雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立后懸架，這是崎嶇越野SUV最常見的懸架配置。

雙叉臂獨立前懸架可以更好地增強車輛在道路上的操控性和舒適性，與普拉多、途銳甚至全新梅賽德斯-奔馳G的結構形式相同。多連桿非獨立后懸架可以增強車輛的承載能力，外部拖車可以用于牽引UTV和摩托艇。同時，后橋減震器具有超長的懸架行程，使車輪在通過十字軸時更容易離地，有助于擺脫困境。智能四驅+后鎖無畏地形四驅系統也是哈弗H9的另一大亮點。哈弗H9搭載博格華納雙速TOD智能四驅，低速時可將扭矩放大2.48倍，實現60%以上的陡坡爬坡。這不僅讓城市SUV遙不可及，而且超越了許多硬派越野SUV。

雙速TOD智能四驅有七種駕駛模式：AUTO、Sport、Snow、Mud、Sand、ECO和4L。一般來說，日常道路駕駛可以使用AUTO、Sport或ECO進行。該系統可以確定是否鎖定多片式離合器，還可以提供不同的轉向感覺和節氣門響應靈敏度。雪、泥和沙子對應不同的使用場景，您可以根據情況進行選擇。4L采用低速四驅模式，可實現2.48倍的扭矩放大，用于脫困或爬坡等需要更強動力的場景。

此外，哈弗H9還配備了伊頓后橋電子限滑差速鎖，通過電子控制單元將打滑側車輪的驅動力分配給有附著力的車輪，實現后橋車輪之間的完全鎖定。這是一種比傳統的電子限滑更有效的逃生配置。在最極端的環境下，4L+后鎖是哈弗H9的最強模式。要知道，現在的一汽豐田普拉多已經完全去掉了后橋差速鎖，哈弗H9顯然更好。大多數硬派越野SUV的外觀和內飾都令人驚嘆。大多數硬派SUV的內飾給人的印象都比較粗糙和初級，配置也不夠豐富。哈弗H9吸睛，絕對顛覆了人們對硬核suv粗糙度的固有認知。

哈弗H9的內飾采用了中式對稱風格，成熟穩重。精致的實體按鍵保證了日常操作的便利性。此外，大量使用了柔軟的材料、木紋和縫線，從而獲得了卓越的整體質感。在配置方面，最好將其與一汽豐田普拉多進行比較，直接看看區別。

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不難發現，與貴了近20萬元的豐田普拉多相比，哈弗H9在配置方面仍然占據壓倒性優勢，而且由于空間限制，這只顯示了部分配置。哈弗H9可以說不僅外觀硬朗，內部也十分驚艷。它可以帶你翻山越嶺，為你提供舒適便捷的體驗。值得一提的是，目前，哈弗“五一初惠哈弗致高聚惠2.8萬，最低6.6萬”促銷活動正在進行中。哈弗H9最高可獲得2.7萬元的綜合優惠，使其產品力更具爆發力。

綜上所述，哈弗H9無論是動力、底盤、四驅、內飾設計、綜合配置，都可以作為20-30萬級別硬派越野SUV的標桿，甚至在某些地方，它的價格也不比貴20萬元的“越野老將”普拉多低。因此，哈弗H9并不“低調”，完全沒有瑕疵。如果你想購買一款能夠穿越沙漠、沼澤、探索未知世界的高端越野SUV，哈弗H9絕對是最佳選擇！

標簽：哈弗哈弗H9豐田途樂一汽

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