“996”+“春困”也不怕，如何拯救“身體被掏空”

如今，“996”工作時間表正成為越來越多公司的標準特征。陳可是一名80后，在一家互聯網公司擔任營銷策劃，他承受著無休止的PPT和會議的壓力。一天后，他感到筋疲力盡。

作為一家互聯網公司的部門主管，陳科的工作特點決定了他每天至少要在椅子上坐12個小時。長時間的伏案工作讓他背部疼痛，尤其是頸椎，就像針頭一樣不舒服。以前，他回家后會坐在按摩椅上按摩半個小時，但現在他不再使用了。因為他換了車。每天上下班的路上坐在車里是他最安靜、最舒服的時候。

當他第一次購買神保智行時，他對舒適的座椅很感興趣。無論是座墊對腿部的支撐，靠背對腰部的支撐，還是合適的頭枕位置，所有這些都讓他親身感受到了什么是“坐起來不想下來”。

神保智行配備了同級罕見的電動座椅，讓您輕松找到最舒適的座位和姿勢。基準梅賽德斯-奔馳GLC的舒適度軟硬適中，符合人體工程學的曲線支撐著身體的每一個易疲勞區域，最終激活了停滯了一天的血液。

從“360°環繞噪音”變為“降噪室”的工作仍然非常繁忙，通勤仍然非常擁堵。在公司里，無論是與同事的小組討論，還是會議室里激烈的頭腦風暴，陳可的耳朵總是處于高度緊張的狀態；在路上，不斷的喇叭聲讓他更加煩躁，不停地想逃離360°立體環繞的噪音。但現在，他非常享受在路上的時光，即使交通擁堵，他也感覺很舒服。這是因為神保智行的噪音較低，怠速時只有35.4分貝，時速60公里時只有59.4分貝。此外，車內大量隔音材料的使用，充分過濾了外界噪音，使車內安靜舒適。陳可經常在堵車時打開輕音樂，伴隨著緩緩流動的音符，讓堵車成為他一天中難得的放松時刻。

多年的工作經驗使陳科成為一個謹慎的人。在每個時間點，他習慣性地回顧圖表、數據和其他細節，同事們經常開玩笑說他擔心自己的生活。然而，只有他知道，擔心并不是他想要的狀態，而且往往只是最后的手段。當然，如果他能有機會放松一下，他會非常渴望的。

每次上車前，陳可心里都有一個小小的期望：所有的煩惱都要交給申寶智行。申寶智行的“AI駕駛顧問”可以知道車輛的所有細節。每次聽到AI智能系統語音播報有關胎壓、燃油油位、車速等指標的信息，陳科都會想到，以后只要工作上有顧慮，就會有“人”來分享關于汽車的所有細節。

每次上班時車到達停車場，陳科都不急于立即下車。車輛熄火后，他習慣性地把座位壓扁，凝視著全景天窗，準備享受10分鐘的獨處時間。

在這段時間里，他經常想的是，這么努力的原因是什么？答案總是讓一家人過上好日子。他在城市里奮斗，收入不斷增加，他愿意把錢花在家庭上，但他只是以自己的方式一絲不茍。這一次，他選擇申寶智行是為了舒適和安心，這讓他第一眼印象深刻。1萬元的惠民減稅補貼，甚至觸動了他節約開支的深刻思想。這種雙重考慮讓陳可覺得，即使需要996，他也沒有那么累

標簽：奔馳奔馳GLC

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