2010年，新能源汽車被國務院確定為戰略性新興產業。自此，新能源汽車作為一個新興產業，正式站在聚光燈下，登上了中國汽車產業的舞臺。在國家“補貼”政策的支持和消費者“剛需”的支持下，近十年來，新能源汽車取得了勝利，進入了規模化發展的道路。然而，2019年新能源補貼政策的“腰斬”再次將新能源汽車推向了風口浪尖。政策似乎給新能源汽車市場帶來了沉重打擊，但事實上，這是為了讓它回歸自然市場。在“野蠻”的成長中，它為真正重視發展、敢于提高核心技術水平、敢于滿足未來消費者需求的新能源車企打開了一扇窗。在這個快速變化的市場中，誰將是下一個主要買家？騰訊廣告TMI騰訊營銷洞察發布了這份“下一代中國新能源汽車消費者洞察”報告，旨在利用一系列數據勾勒出未來中國新能源車消費者及其需求，引導整個市場不斷發展和進步。通過這些數據，你會看到一個越來越接近市場的新能源汽車行業，以及一群不同于以往的新買家。而隱藏在其中的機會正在慢慢浮出水面。數據顯示，未來五年，中國新能源乘用車行業的年復合增長率仍將在40%左右，到2022年市場保有量有可能達到317萬輛，超過2017年市場占有量的五倍。同時，報告還對中國下一代新能源汽車消費者的畫像、購買需求和興趣偏好進行了深入解讀，重點通過對消費者的洞察，為廣大中國新能源汽車行業從業者提供參考和啟發。
消費升級下消費者需求指標“市場驅動力”報告深入洞察了過去“政策期”和未來消費升級環境下消費者需求的變化。報告指出，現有用戶對新能源汽車的需求源于避免一二線城市的限牌，在政策支持下也可以獲得更多的購車優惠。在消費升級和國家政策調整的雙重推動下，未來消費者對新能源汽車的選擇將不僅僅停留在“一牌照”或“一補貼”的層面，而是將重點放在產品的技術配置上，帶來更豐富的應用。隨著越來越多的新產品和新技術在汽車上的應用，市場增長的驅動力已經從“政策驅動”轉向“產品驅動”。通過需求決定風向，消費者的期望將使他們成為市場上產品開發的主導者。當涉及到新能源汽車的機會時，消費者更愿意承擔溢價。事實上，當高端純電動汽車進入市場時，新能源汽車才開始為消費者所熟知。從品牌新能源汽車的原始消費群體畫像來看，排除政策、牌照等因素，具有一定經濟實力和新穎理念的消費者是新能源汽車核心消費群體。而這類消費者往往關注汽車本身的產品價值，也就是說，買車不僅僅是為了交通，而是為了追求更高的生活質量。因此，未來消費者更愿意接受由此帶來的品牌溢價，以中高端車型、進口或合資大品牌為主要選擇。報告還詳細規定，新能源汽車核心消費者的主要價格偏好在20萬元至40萬元之間。基于消費者對純電動汽車續航里程的擔憂，以及中國消費者多年來“車一定要大”的硬核指標，混合動力、SUV、，合資或進口新能源汽車”恰好處于這個價格區間，這與市場上同類型的中檔進口或合資汽油SUV車型的整體消費群體重疊，表明許多有購買力的新能源車主可能已經從中轉型。
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一款追求多功能消費者的新能源汽車不能簡單地基于消費者的社交屬性、消費觀點和生活方式來“通勤”。報告認為，中產階級家庭、探索先鋒、穩定富裕、創新玩家將成為新能源汽車的主要消費群體。通勤、家庭出行、城際出行、商務出行仍是這些人使用新能源汽車的主要場景。通勤占比明顯高于其他使用場景，這與新能源汽車在一二線城市高峰交通壓力較大的情況下能源成本較低密切相關。同時，新能源SUV車型的高比例主要是因為它們不僅能夠滿足日常通勤需求，還能滿足一家人在假期購物和旅行的出行需求。
具有更高質量需求的消費者開始重視新能源汽車的“內涵”。報告還指出，在消費升級的趨勢下，消費者對新能源汽車的選擇更加全面、理性，這將對新能源車的“內涵”提出更高的要求：不僅關注新能源車續航里程和充電體驗，但駕駛舒適性和智能功能也是衡量購車的重要因素。
作為互聯網環境下的新生事物，消費者習慣于過渡到在線新能源汽車作為催化劑。通過互聯網媒體與消費者建立聯系也成為營銷新能源汽車的關鍵手段。報告數據顯示，社交媒體平臺、專業網絡媒體、線下新營銷模式將成為消費者在營銷觸點關注新能源汽車的重要渠道。當然，這并不局限于新能源汽車。目前，80、90年代的主要消費群體在決定購買新能源汽車時，幾乎總是參考專業的汽車論壇或知名的社交媒體報道。微信憑借其強大的社交基因，也成為獲得品牌和產品聲譽的重要渠道，是影響消費者購買決策的突破點。線下，4S店仍然受到大多數消費者群體的青睞。畢竟，消費者在網上了解后，需要去實體店看車試駕，才能做出最終決定。
從以上內容可以看出，在新能源汽車行業快速發展的背景下，消費者需求正在逐漸影響市場，影響新能源汽車公司的戰略方向。這與每一位關注新能源汽車的從業者和消費者都息息相關。在騰訊廣告《下一代中國新能源汽車消費者洞察》報告中，我們將為您揭示更多關于未來消費趨勢的內容和想法。未來，憑借強大的數據能力，騰訊廣告將繼續助力新能源汽車品牌，通過高效的全鏈條營銷，加速新能源汽車行業的發展。
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1900/1/1 0:00:00目前雖然大部分純電動車的續航對于日常通勤來說已經足夠但是續航里程終究還是車主們最為關心的問題之一。對于車主來說當然是續航越長且為長續航買單的成本越低越好。
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