隨著汽車新四化成為行業共識，近年來，全球各大車企紛紛投入大量研發資源布局智能網聯自動駕駛領域。自動駕駛甚至自動駕駛已經成為一種新趨勢，也是全球汽車行業的下一個發展目標。在上海國際車展上，清遠汽車攜L4級自動駕駛汽車Pro Blue首次亮相上海國際車展。從清遠汽車現場展示的樣車來看，Pro Blue自動駕駛汽車可以說充滿了黑科技，未來感很強。整輛車沒有駕駛員座椅，沒有方向盤，沒有油門和剎車踏板，沒有換檔機構，也不需要專門的駕駛員來操作車輛。一切都是由車輛本身“獨立”驅動的。
據了解，Pro Blue自動駕駛汽車是清遠汽車繼開發自動駕駛觀光車和自動駕駛野外車之后開發的第三款自動駕駛汽車車型。整車由中國汽車技術研究中心（以下簡稱中國中車）、清遠汽車、蘇州金龍客車共同打造。已達到自動駕駛L4級，可在景區、廠區等封閉園區實現無人駕駛。未來，Pro Blue自動駕駛汽車將在中國汽車技術研究中心智能網聯示范區進行演示和運營，為中國汽車研究院制定自動駕駛汽車標準提供數據依據。中國汽車技術研究中心副總經理、清遠汽車副董事長吳志新博士表示，無人駕駛是自動駕駛的最高水平和最終目標，在解決交通擁堵和交通事故頻發方面具有內在優勢。隨著自動駕駛和無人駕駛的實施，它可以顯著改善交通和事故的現狀，從而為乘客和司機帶來舒適的出行環境。
作為中國自動駕駛領域的杰出成果之一，未來，中國汽車研究院將與清遠汽車、蘇州金龍客車攜手，繼續深入研究基于Pro Blue無人車的自動駕駛技術。在本屆車展上，中國汽車技術研究中心副主任吳志新博士、清遠汽車總裁朱剛先生和蘇州金龍總經理黃樹平先生共同簽署了自動駕駛電動小巴戰略合作框架協議。
實現L4級自動駕駛的Pro Blue深藍產品在展會上首次展出，無疑為清遠汽車增添了神秘的色彩。事實上，這也是清遠汽車多年深入技術研發的結果。據悉，清遠汽車早在2001年就成立了，在其十八年的發展過程中，清遠可謂是非常低調。當時，在股東中國汽車技術研究中心的支持下，致力于整車及其零部件核心技術的研發，特別是在三電領域，在電池組、BMS等領域積累了豐富的技術經驗。參與制定了30多項國家和行業標準，擁有78項國家專利和13項國家認證資質，還攻克了6個天津市科技研究項目。2018年，清遠汽車完成增資擴股，引入控股股東中南創發，實現了化繭成蝶的完美轉型。憑借全新的組織結構、全球化的技術并購和更強的斗志，它擴大了積累，提高了研發能力，克服了一個又一個科研難題，引領了行業的技術發展。
專注核心技術研究18年，已使控制核心技術成為清遠汽車的品牌DNA……
深入核心。未來，清遠汽車將秉承專注研發的品牌基因，繼續與戰略合作伙伴并肩作戰，推動自動駕駛技術的進一步發展和應用。到那時，解放雙手將只是一個開始。
對于汽車行業精英而言，眼下火熱的上海車展一定不能錯過。兩年一次的車壇盛事，匯聚了各個品牌的最新力作。除了關注行業動態，精英們自然也會重新審視一下自己的職業發展。
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汽車導航