包攬1.5L主流車企渦輪增壓，小排量全球領導者BMTS震撼上海車展

BMTS Technology是一家起源于德國的公司，在渦輪增壓器領域有十多年的專業經驗，集研發、生產、制造和銷售于一體。在2019上海車展的第一天，BMTS展示了大眾、通用、寶馬、上汽、長城等主流車企的一系列發動機渦輪增壓器，并在5.2展廳5BI 061展位展示了其產品，吸引了眾多多媒體和OEM客戶的關注。

圖為BMTS位于上海車展5.2號展廳5BI 061展位。作為全球領先的渦輪增壓解決方案提供商，BMTS在展會第一天下午舉行了新聞發布會。BMTS全球研發發展和戰略總監Nisar Al Hasan博士向前來觀看的媒體和嘉賓做了詳細的報告。1、 BMTS展示了全系列渦輪增壓動力產品，重點是1.5L產品。BMTS成立于2008年，此前由德國博世集團和馬勒集團共同出資。目前，它可以為乘用車、輕型、中型和重型商用車以及工程機械、物流和農業等非道路車輛提供全系列渦輪增壓產品。然而，隨著全球排放標準的日益嚴格，低排放低油耗已成為當今汽車發展的趨勢，小排量車型在市場上更受歡迎。BMTS在1.5L小排量領域具有強大的競爭力，目前為大眾、通用、寶馬、上汽等主流車企提供渦輪增壓器。它安裝在通用君威、君越、昂科威和上汽榮威RX5等車型上。

圖為BMTS提供的1.5L渦輪增壓器系列產品。BMTS的“黑科技”引領著渦輪增壓技術的前沿，該技術誕生于德國斯圖加特的全球汽車中心。BMTS一直是最熱衷于研究尖端汽車“黑科技”的公司。BMTS全球研發發展與戰略總監Nisar Al Hasan博士強調了四大“黑技術”：黑技術一：浮動可變截面渦輪增壓器（FNT）。目前，可變截面渦輪增壓器技術廣泛應用于渦輪增壓器中。然而，BMTS已經獨立開發了第二代VTG-FNT，對VTG進行了重大改進。BMTS全球研發發展與戰略總監Nisar Al Hasan博士在新聞發布會上詳細解釋了FNT的發展原則和優勢。

該圖顯示了浮動可變截面渦輪增壓器的工作原理和客戶利益。與傳統渦輪增壓器相比，浮動變截面渦輪增壓器的設計理念適用于汽油發動機的高排氣溫度，具有良好的熱穩定性，并且可以減少導葉之間的間隙，使渦輪增壓器更高效，有效緩解“渦輪遲滯”現象。與FNT技術相結合，內燃機不僅降低了油耗和污染物排放，還提高了能量轉換效率，增強了用戶的駕駛樂趣。

圖為1.5L浮動可變截面渦輪增壓器產品黑科技II:3D軸承是一個看似小的渦輪增壓器，但它由三四十個零件組成。其中一個關鍵軸承系統影響油耗、低速扭矩和瞬態響應性能。BMTS研究的3D軸承已獲得專利，可以降低油耗，減少摩擦損失，提高渦輪機的熱機械效率，優化長期耐用性，降低同步和次同步噪音。

BMTS全球研發和戰略總監Nisar Al Hasan博士解釋說，與全浮動軸承和滾珠軸承相比，3D軸承的軸線軌跡與滾珠軸承處于同一水平。3D軸承是迄今為止最安靜的，將提高車內的聲學舒適度。

圖中顯示了comp……

3D軸承和其他軸承方法之間的優勢。黑科技III：可調截面壓縮機。這種可變壓縮機在壓縮機葉輪前面呈彩虹色，可以根據發動機的要求進行調整。它帶來的優點是改善了瞬態響應性能，改善了低速扭矩性能，并改善了發動機的低扭矩和瞬態性能。

該圖顯示了可調截面壓縮機的工作狀態，展示了黑科技4：電子輔助渦輪增壓器。眾所周知，SUV近年來在市場上非常受歡迎，但由于其重量和空氣動力學阻力的增加，燃油經濟性較差。因此，實現這些車輛的油耗目標是一個新的挑戰。

該圖顯示了電子輔助渦輪增壓器的工作原理和客戶利益。BMTS開發的電動渦輪增壓器將電機安裝在“冷端”，根據需要調整扭矩，并可以回收能量。如有必要，它還可以為電池充電，從而提高燃油經濟性。最重要的是，它可以提高發動機效率和車輛動態響應性能，提供更好的駕駛性能。除了上述四大“黑科技”，BMTS也在積極本土化，進一步加大研發力度。去年11月，BMTS利用中國科研的力量在北京建立了一個中國研發中心。同時，還與清華大學汽車工程系渦輪增壓研究實驗室進行了戰略合作，引領了渦輪增壓行業下一代技術的前沿發展。3、 除了渦輪增壓系列和尖端技術，BMTS還在上海車展上展出了山東工廠生產的一系列鑄造產品，包括渦輪殼體、中間殼體和連接排氣管，以增強其核心競爭力。

圖為BMTS山東工廠系列鑄造產品的戰略投資者——威世創集團在山東擁有現代化鑄造基地，提供高溫合金鑄造加工產品和服務基地，幫助BMTS在競爭日益激烈、壓力越來越大的環境中深度整合上游供應鏈，使整個產業鏈的競爭優勢領先于競爭對手，為客戶創造更多價值。日益嚴格的全球排放標準是發動機研發的驅動力。低排放、低油耗、大功率發動機已成為當今汽車發展的趨勢。T型車型已經推廣到美國、歐洲和國內品牌等流行車型。在T字和渦輪增壓器廣泛使用的時代，客戶對渦輪增壓器的要求越來越高。BMTS愿意協助國內外汽車品牌共同挑戰和改革傳統的碳排放方式。BMTS秉承“技術讓世界更清潔”的理念，以尖端技術和德國工藝不斷加大研發投入，力爭在下一代渦輪增壓技術中保持領先地位。值得一提的是，為了優化全球戰略布局，BMTS在歐洲的第三大工廠將落戶塞爾維亞的NoviSad地區。該工廠計劃總建筑面積為3萬平方米，初步產能為每年250萬件，計劃于2020年第三季度投產。該項目得到了塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇的大力支持。相應地，BMTS墨西哥工廠將于今年6月建成投產，中國第三大新工廠也在規劃中。BMTS將進一步優化全球布局，大幅降低產品成本，不斷增強核心競爭力，為碧水藍天做出自己的貢獻。

標簽：寶馬大眾理念北京君越

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