隨著新寶駿RS-5即將上市，汽車行業經驗豐富的駕駛員駕駛著一款名為新寶駿RS-5的超級智能駕控SUV，踏上了探索南北地緣文化的旅程。在這段旅程中，兩支車隊將分別從三沙和漠河出發，連接中國的南北兩極，穿越領土，最終在柳州匯合。“極南北”之旅不僅見證了南北之間顯著的文化差異，還讓新寶駿RS-5經受了高架、山區和城市道路等全場景路況的考驗。新寶駿RS-5是一款基于寶駿R平臺全新打造的緊湊型SUV。寶駿R平臺的卓越性能確保了新寶駿RS-5的操控性和舒適性，即使是長途旅行。
寶駿R平臺是上汽通用五菱全新打造的高端汽車平臺，具有智能駕駛電子架構、強大的車輛和動力可擴展性以及高效的模塊化平臺架構三大特點。它為用戶提供更先進的造型設計、更靈活的操控體驗和更全面的安全關懷，讓安全、智能、便捷的汽車生活觸手可及。新寶駿RS-5系列標配獨立前后懸架，并配備荷蘭KONI的FSD減震閥。
FSD減震器閥采用機械結構，經過嚴格的耐久性和安全性測試，以及極冷和極熱測試。它具有優異的可靠性和穩定性，專利技術將減震器的性能和舒適性提高到了一個新的水平，增強了安全性和輪胎抓地力，減少了輪胎磨損；不同的阻尼力和回彈速度可以完美適應低洼、高低不平、礫石路面等各種路況，有效過濾不同路面帶來的顛簸感。新寶駿RS-5不僅為駕乘者保持了穩定的車身和舒適的乘坐體驗，還保留了適當的道路反饋，增強了車輛的駕駛樂趣。
據悉，KONI的FSD減震閥相關產品主要用于梅賽德斯-奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等豪華車型以及梅賽德斯-奔馳和沃爾沃等高端車型的改裝。新寶駿RS-5是各汽車品牌中第一款超級別搭載該產品的國產車型。為了確保其性能和質量的可靠性，FSD閥門直接在荷蘭制造，為用戶提供更可靠、更放心的高品質駕駛體驗；在產品調校層面，考慮到國內的駕駛習慣、出行場景和路況，中荷工程師紛紛攜手參與。調諧從四輪升級到七輪，兼顧了操控和舒適度，帶來了更完美的體驗。
新寶駿RS-5底板系統采用通用GVDP研發系統開發，嚴格遵循全球通用測試標準進行驗證。經過國內外專家百余次的三輪精心調試，底盤性能達到了同級別最佳舒適性，同時保持了優異的操控性能。該車具有獨立的前后懸架，使操控更加靈活，路感反饋更加清晰，真正實現了隨意駕駛。
從新寶駿RS-5全新的R平臺和底盤可以看出，新寶駿RS-5本身就有著出色的性能和舒適的駕駛基因。再加上上汽通用五菱在汽車制造其他方面的優勢，相信新寶駿RS-5將為汽車消費者帶來全新的家用汽車體驗。
車市“寒冬”依舊的開春3月，正式上市僅一個月的上汽MAXUSG50迎來了銷量開門紅，以月售2725臺、環比增長41的成績，印證了“消費升級”“個性至上”的市場大趨勢。
1900/1/1 0:00:003月31日，全國游泳冠軍賽暨世錦賽選拔賽在青島順利閉幕。吉利汽車品牌代言人孫楊成功摘得200米、400米、800米和1500米自由泳全部四項金牌。
1900/1/1 0:00:00隨著時代的進步，汽車技術也得到不斷革新，而汽車新技術的應用將給人們帶來更為便捷、更為舒心的體驗。
1900/1/1 0:00:00又值清明，春回大地，生機勃勃，正是郊游好時節。古詩云，況是清明好天氣，不妨游衍莫忘歸。
1900/1/1 0:00:00近日，華人運通作為創新型出行科技公司代表，受邀出席全球新能源產業盛會2019須彌山大會。
1900/1/1 0:00:00經雷諾集團提議，東風雷諾董事會已任命葛樹文先生擔任東風雷諾汽車有限公司總裁于2019年4月1日生效。與此同時，雷諾集團中國區新近創立。
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