車享五周年 移動互聯網+汽車行業變革進行時

2019年3月28日，在車享成立五周年之際，車享CEO夏軍向全體員工發出內部信，回顧了車享五年來的發展，并對未來做出展望。同時，他鼓勵朋友們堅持初心，專注于汽車服務業的本質。過去五年是車享的“造勢”階段，專注于起步和布局。在接下來的2-3年里，這將是車鄉的“現實行動”階段，需要實施自己的戰略并取得突破。如何實施和突破？聚焦商業本質是由洞察和滿足用戶需求驅動的，并努力盡可能為用戶和價值鏈中的相關利益相關者真正創造價值。隨著5G時代的到來，移動互聯網商業時代將迎來又一次騰飛。在過去的五年里，移動互聯網對傳統行業的轉型更加成熟，在各種“行業+移動互聯網”的倍增效應下，涌現出了一批獨角獸企業。然而，在經濟增長逐漸放緩、流量紅利消退的背景下，移動互聯網上半場的競爭已經結束，下半場的序幕正在慢慢拉開。從消費互聯網向工業互聯網的轉型正成為未來發展的趨勢。作為一個基于互聯網思維發展起來的汽車服務平臺，汽車O2O就是這一趨勢最直觀的體現。2012年，純電子商務面臨低迷，移動互聯網經歷大爆發，O2O模式備受關注；2013年，O2O的廣闊前景普遍樂觀，尤其是生活服務O2O；

2014年，O2O以橫掃的姿態重塑了各個行業，汽車生活服務平臺迅速吸引了大量資本，并開始呈現出“爭分奪秒”的趨勢。各大平臺的線上營銷和線下擴張步伐不斷加快，他們正爭先恐后地抓住機遇。隨著熱錢的涌入和快速崛起，瘋狂燒錢、盲目擴張、缺乏核心優勢、市場定位不明確等各種問題不可避免地暴露出來。2015年，當資本寒冬臨近時，這些汽車O2O模式遭遇慘敗，大量項目夭折。然而，以汽車享受為代表的一站式汽車生活服務平臺卻走上了自己的差異化之路。從汽車共享模式來看，與行業其他參與者相比，它具有以下兩個優勢：首先，集中采購在采購供應鏈中的協同效應。整合汽車銷售、二手車交易、汽車售后業務后，汽車共享在供應鏈和行業資源上的協同優勢集中，在降低成本、提高效率方面具有顯著優勢。其次，線下和線上的雙引擎聯動模式是數據驅動的，精準覆蓋了消費群體。相比于噱頭大于實際的互聯網O2O模式，車享實現了在互聯網和數據系統之上建立整個線下實體店運營的目標，真正實現了“線上+線下”全生命周期一體化的閉環體驗。消費者的汽車供應往往缺乏保障，因為許多新車電商渠道主要來自主要制造商的尾庫存車型清倉、未售出車型的批量銷售或經銷商集團的批發庫存。這也成為消費者不愿輕易在網絡平臺下單的主要原因。車享依托上汽集團品牌背書，整合豐富的資源和供應鏈體系，圍繞“看、選、買、用、賣”完善汽車全生命周期的業務布局。其汽車享受新車由品牌制造商直接供應，極大地扭轉了車源無保障的局面，為消費者提供了獲得正品車源的合法渠道。同時，在購車體驗方面，車享汽車商城推出了城市合作模式，網絡逐步下沉到三四線城市。車享新車秉承“選車無需奔波，商場一站式購物”的理念，打造線上線下一體化的購車場景，逐步減輕消費者的購車負擔。線上和線下汽車保養觸手可及。如今，互聯網與傳統產業的結合已經滲透到生活的方方面面，并全面改變了人們的生活方式。消費者已經越來越習慣于便捷的生活服務體驗。另一方面，在中國汽車后市場領域，盡管不乏汽車零部件店、汽車修理店等傳統服務店，各種汽車保養和維修應用程序也在涌現，但線上線下體驗脫節已成為一大問題，無法真正滿足車主對高品質、便捷的汽車維修服務的需求。車享家專門打造的3公里社區服務生態系統應運而生。我們扎根社區，穩步布局，打造一體化、專業化、品牌化、社區化的服務能力，旨在為車主解決最后一公里的汽車維修問題。通過車享家app，用戶可以看到車享家門店圍繞其地理位置的分布情況。同時，他們還可以根據周邊門店的閑置時間進行在線預訂，有效解決了用戶距離遠、耗時長的痛點。截至2018年底，車享家在中國實現了廣泛覆蓋，在全國布局了2500家門店，其中直營店約1200家。它真正走進了每一個城市和社區，走近了用戶，成為汽車后市場O2O模式的典范。作為汽車服務生態系統的重要組成部分，透明、可搜索的二手車交易越來越受到資本市場的青睞。各家企業的二手車交易平臺不斷涌現，但也亂象叢生。車主謊報里程、保養記錄的問題……

事故車欺詐影響了平臺的形象和信任，如何購買可靠、實惠、有保障的二手車成為消費者真正關心的問題。因此，二手車交易中的利益保護、交易的公開透明、評估認證、品牌背書等都是贏得消費者信心的關鍵。在汽車共享二手車平臺上，數據驅動的服務使所有記錄都公開、透明、清晰。同時，作為上汽集團旗下的二手車平臺，車享二手車依托集團強大的資源整合優勢，為車主快速實現一系列增值服務，如銷售檢測、支付、售后、物流等，讓用戶感到放心和方便。自2014年發展以來，車享的發展從未停止，在新車零售的“人、貨、場”方面不斷探索。截至目前，車享新車年交易規模已達80億輛，累計二手車交易40萬輛。Car Enjoyment的家庭布局為2500個，道路救援服務覆蓋全國300多個地級市。未來五年，隨著傳統汽車制造業的增速放緩，中國汽車行業將充滿未知的變化。在5G時代，汽車新零售和后市場服務領域將面臨巨大的發展機遇。車享將抓住時代機遇，珍惜初心，回歸本質，用奉獻為用戶創造更多價值。

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