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燃擎上演極智之旅 搶先試駕哈弗F7x

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哈弗,理念,遠程

近年來,隨著中國經濟的發展,中國品牌的創新和制造能力也有了質的提高。縱觀汽車市場,國產品牌也獲得了挑戰合資車型的實力。隨著汽車消費主力軍的日益年輕化,轎跑SUV越來越受到消費者的關注。如今,汽車市場上的轎跑SUV不再是豪華品牌的專屬車型。中國品牌也可以打造適合年輕人的平價轎跑SUV,哈弗F7x就是其中最引人注目的一款。3月23日,以“極致智能與操控”為主題的哈弗F7x國媒試駕在高科技高地深圳正式啟動。來自全國各地的近300家主流媒體率先試駕并體驗了哈弗F7x。憑借天人合一的極致轎跑美學、改變認知的極致智能技術、隨心所欲駕駛的極致運動性能,奠定了轎跑SUV終極定義者的非凡實力。終極轎跑車美學首先采用了i-Home平臺的全球設計語言。雖然只有早春和三月,但位于亞熱帶的彭城已經被熱浪籠罩,充滿了潮濕的空氣。幸運的是,哈弗F7x遠程啟動空調功能已經為車內準備了合適的溫度。“你好,哈弗!

“喚醒了智能語音交互系統,語音導航自動規劃了行駛路線。一切就緒,在工作人員的指揮下,試駕正式開始。

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背靠七娘山的巍峨群山,七星的暖風與孟春的到來不謀而合。哈弗F7x穿梭于海邊高速公路之間,其時尚的車身靈感來自最美麗的天際線圓頂,輔以星空設計元素,使其非常美麗。作為哈弗首款采用i-Home平臺(移動智能平臺)全球設計語言的量產車型,F7x豐富前衛的車身線條賦予了哈弗F7x低至0.3的阻力系數,與豪華車型不相上下。同時,它大大降低了油耗,百公里油耗僅為6.8升。與同級別的競爭對手相比,其實力不容小覷。

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海風吹在臉上,綠色的陰影籠罩著汽車,環顧四周,“雙星”智能顯示系統包括9英寸中控屏幕和12.3英寸技術敏感的全液晶儀表板;“云控制臺中控臺”采用了懸浮式橋接式中控臺設計和碳纖維仿副儀表板裝飾;“極致觸感”軟包裝工藝采用對比鮮明的彩色條紋搭配柔軟的包覆,提供更舒適的視覺和觸覺體驗;“云舵”式方向盤具有獨特的倒角設計,易于操作,充滿運動風格;“五彩星環”座椅和車門飾板被各種對比鮮明的彩條包圍,讓人感覺置身于太空;智能的“星云”變速桿、科技美學的電子變速桿、0.2秒的超快換擋速度在業內實屬罕見。

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此外,哈弗F7x“激進的深空”動感前臉、“星空”格柵和“北極星”霧燈相得益彰,營造出極致的科技感和銳度。“星矩陣”LED光源系統與前后燈相呼應,塑造了車輛的統一感;

同時,矩陣式智能大燈也能更好地保證夜間行車安全。“彗星尾”日間行車燈采用倒鉤設計和標志性光學部件,提高了車輛的動態性和辨識度。極具美感的“銀河角”車窗設計語言不僅增強了車輛的側面運動感,還為側窗提供了出色的可視性。

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哈弗F7x的每一個細節都凸顯了哈弗新造車理念對全球美學價值的強大包容性。作為一款面向全球市場的產品,哈弗F7x從一開始就考慮到了全球的審美價值、消費者需求和市場標準。哈弗F7x由國際頂級設計開發團隊打造,依托i-Home平臺(移動智能家居平臺)全球設計語言,遵循SUV轎跑、智能互聯AI和平臺擴展三大趨勢。它可以被視為SUV設計潮流的領導者,也定義了下一代轎跑SUV的風格屬性。在當前哈弗品牌全球化戰略突飛猛進的時代,哈弗F7x是一款重量級的全球戰略車型,未來也將在俄羅斯圖拉工廠投產,幫助哈弗品牌走上全球化之路。極致的運動性能,在7.5秒內突破100,具有強大的后推感

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本次試駕活動全程65公里,涵蓋城市道路、高速公路、山路等多種路況。正是這種復雜的全路況才是哈弗F7x所熱衷的,也是展示其終極性能的最佳場所。哈弗F7x提供兩種動力組合:1.5GDIT China Heart Top 10發動機和第三代2.0GDIT高效發動機,以滿足不同消費群體的出行需求。

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搭載1.5GDIT發動機的哈弗F7x并沒有因為滿足省油用戶的需求而減少對駕駛樂趣的追求。與之匹配的是濕式7速雙離合變速箱,在“黃金動力總成”的支持下,哈弗F7x換擋平穩、從容,沒有任何頓挫感。特別是在全新的動力調諧后,渦輪增壓器在1000轉/分的轉速下迅速介入,使車輛起步輕盈有力,釋放出最大的動力潛力,平穩前進,享受馳騁的樂趣和自由。在2.0T版本以極致動力超越同級的同時,哈弗F7x在緊湊型轎跑SUV領域率先推出1.5T動力版本,以最大的誠意滿足消費者更豐富、個性化的需求。

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行駛在惠深沿海高速公路上,哈弗F7x極其快速和狂暴的躁動已經讓人難以忍受。2.0GDIT車型在7.5秒內完成了100公里的加速。車隊到達蜿蜒的山路,哈弗F7x的“駕控王”瞬間掌控了整個現場。山路起伏陡峭,S型彎、發夾彎和公路橋隧道隨處可見。很明顯,F7x在面對復雜路況時的出色操控性能讓一批媒體大吃一驚。

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進入盤山路路段,道路上的車輛逐漸稀少,很明顯,哈弗F7x展示實力的時機已經到來。深踩油門開始加速,油門響應及時,動力瞬間觸發。高亢悅耳的發動機聲音和強烈的推背感,瞬間透露出哈弗F7x的野性基因。得益于在各種工況下經過測試的專業底盤調校,哈弗F7x在山地彎道的激烈駕駛中表現出完美的穩定性和平順性。面對一側陡峭的懸崖和不寬敞的盤山公路,哈弗F7x憑借精確的方向控制和扎實的底盤調校,一點也不害怕。足夠的橫向支撐使過急轉彎時的俯仰角非常小,穩定的控制進一步增強了媒體的信心。面對崎嶇的山路,哈弗F7x的過濾非常精細,振動最小。Bosch 9.1電子穩定系統ESP使車身像石頭一樣穩定,使其易于h……

每轉一個急轉彎都要小心。

哈弗,理念,遠程0

試駕并非一帆風順,偶爾出現的顛簸路段不僅沒有打亂試駕節奏,反而增添了一點純粹的駕駛樂趣,緩解了長途駕駛的無聊。哈弗F7x的智能四驅系統支持六種駕駛模式,即標準模式、運動模式、泥地模式、沙地模式、雪地模式和經濟模式。面對復雜的路況,它完美地實現了“兵為敵,土為患”的目標。在進入短暫顛簸的道路后,智能及時的四驅系統能夠快速識別路況,并根據需要準確分配前后扭矩。在單個車輪失去附著力的極端狀態下,所有驅動扭矩都輸入到后輪,實現0-100的動力分配,確保車輛的動力輸出,幫助車輛輕松擺脫困境。

哈弗,理念,遠程1

面對復雜的城市道路上的交通擁堵和車輛密集,為了確保行車安全,駕駛員必須牢牢握住方向盤,集中120分鐘的注意力駕駛,不可避免地會變得更加疲勞。在這一點上,沒有什么比自動駕駛更實用的了。哈弗F7x搭載L2級自動駕駛系統,這是哈弗品牌之首,也是同行之首,讓試駕媒體能夠深刻感受到前瞻性技術帶來的極致駕駛體驗。隨著試駕道路逐漸擁堵,哈弗F7x的智能交通輔助功能可以派上用場。TJA交通擁堵輔助和ICA智能巡航輔助可以一鍵實現可變車道跟車和巡航。TSR交通限速識別功能自動承擔識別交通標志的任務,確保行車安全。此外,S形車道保持功能可以實現LCK車道居中、LKA車道保持和LDW車道偏離警告的“三管齊下”,確保40-140Km/h的無意識偏離警告并控制車輛。如此全面的智能安全配置,即使在擁堵的道路上也能讓駕駛員克服緊張情緒。終極科技哈弗F7x上演了一場人機大戰。在近70公里的試駕中,哈弗F7x以出色的動力和操控表現出了“穩中帶皮”的操作,贏得了媒體的贊譽。在兩個小時的長途旅行中,哈弗F7x極其“智能”的技術徹底消除了長途駕駛的無聊和疲勞。

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哈弗F7x搭載了哈弗最新一代智能網聯系統,支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等幾乎所有日常需求。最讓媒體驚訝的是哈弗F7x的無線充電功能,這在同級競爭對手中是罕見的。在當今的移動通信設備市場中,該功能的使用頻率和便利性是顯而易見的。強大的智能語音交互系統不僅識別率高達97%,還支持20多種口音和當地方言的識別。來自世界各地的一批試駕媒體紛紛用自己的方言“調侃”哈弗F7x,一路歡聲笑語飛濺,回蕩在溫暖多風的濱海路上。

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試駕媒體在完成道路試駕后,通過7.5秒直線加速、蒙眼試駕、人機互聯等趣味實操活動,再次體驗了“智能駕控王”在性能和智能科技方面的力量。其中,依托ToHaval F7x強大的智能車機互聯功能的極限科技區人機大戰更是火爆。

哈弗,理念,遠程4

進攻是最好的防御!”“草地后面有人!

”“你想要一個八倍鏡嗎?“……進入哈弗F7x終極科技試駕區,就像進入了一個大型電子競技場景,媒體聚集在車內,王者榮耀和絕地武士玩得不亦樂乎。殊不知這是哈弗專門為試駕媒體打造的智能科技趣味體驗。需要注意的是,F7x人工智能搭載最新一代哈弗智能網聯系統的hnology長期以來一直走在同行的前列。除了智能語音交互系統可以實現接聽和撥打電話、導航、多媒體控制等各種操作外,強大的手機互聯系統具有更開放的兼容性,幾乎可以支持主流手機的所有不同系統。車機互聯響應及時,操作順暢。媒體在從事人機并肩作戰的“電子競技”的同時,也體驗了哈弗F7x的人工智能技術。

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此次試駕是全國媒體首次與哈弗F7x近距離接觸,親身體驗了“AI極限智能轎跑SUV”哈弗F7x帶來的極致駕駛美學、智能科技和運動性能。作為哈弗F系列的第三款重量級車型,F7x作為轎跑SUV的終極定義者,再次推動了哈弗聚焦年輕化和品牌更新戰略的深化。同時,也將賦能哈弗,讓其定位從“SUV領導者”升級為“中國SUV全球領導者”,可謂任重道遠。

作為中國SUV市場的領軍品牌,由于哈弗長期以來的用戶友好、性價比高的形象,業內人士透露,哈弗F7x的價格將非常有競爭力。與此同時,哈弗F7x 1.5T版將于4月16日在上海國際車展上正式開啟預售。屆時,哈弗F7x必將提供同級車型中最具競爭力的價格和最真誠的購車禮物,讓年輕人的轎跑SUV夢想觸手可及。哈弗F7x基本參數:車輛參數:長、寬、高,4620*1846*1660軸距,2725發動機,1.5T中國VI,2.0T中國VI變速箱,7DCT額定功率,124/5000-5600165/5200-5500最大扭矩,285/1400-300385/2000-3200駕駛形式,2WD2WD/44WD,百公里綜合油耗,6.8L7.3L懸架系統,前麥弗遜獨立懸架,后雙叉臂獨立懸架,輪胎規格,225/65 R17225/55 R19

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