“裁員潮”持續？看看哪些領域成重災區

一棵樹乘風破浪——最近，一名疑似NIO員工在網上發帖透露，NIO正在“裁員”。從NIO發布的聲明中可以看出，它確實在調整員工，并可能根據業務需求和績效評估優化一些員工，比例在3%左右。事實上，自2018年下半年以來，“裁員”的消息此起彼伏，從知乎、錘子到美團、比特大陸，到處都是收縮戰線、裁員過冬的場景。不分規模被解雇的企業，以及不分資質被解雇的員工。因此，對此次NIO事件大做文章，有“碰瓷”的嫌疑。

自2018年6月以來，一些公司出現了裁員和減少招聘的傳聞。據不完全統計，自2018年下半年以來，中國至少有20家知名公司被曝出裁員和縮減招聘規模，其中以科技和互聯網公司為主，不乏管理層。

2018年下半年外國公司的裁員并沒有得到充分的梳理，當然，這一波裁員潮也席卷了全球。跨國巨頭也未能幸免，從福特到通用，從宜家到拜耳，從富士康到龐巴迪。。。就連一直備受輿論關注的特斯拉，也在短短六個月內兩次裁員7000多名。但不難看出，企業裁員的原因往往是應用不斷更新迭代的新技術來“提高成本和組織結構”，“加快企業轉型”。換句話說，裁員是國內外企業加快業務調整和轉型的動力。作為一家企業，裁員是基于對商業周期和行業前景的判斷，為降低成本和提高效率而做出的運營決策，以及行業整體趨勢下的戰略準備。因此，裁員不僅是對企業戰略的全面“審計”，也是對企業文化和價值觀的“雙重質疑”。

正如文章開頭提到的，國內造車新勢力NIO表示，作為一家初創公司，NIO已進入精細化運營和系統化效率提升階段。公司將根據自身發展戰略調整業務結構，優化人員結構。與此同時，NIO還表示，將繼續吸引符合公司戰略發展需求的人員。總的來說，裁員不僅是一種趨勢，也是現代公司更靈活的表現。對于那些因企業轉型而導致的結構性失業者來說，他們或許可以輕裝上陣，贏得重新開始的機會。

標簽：蔚來福特特斯拉現代

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