最近，我一直在關注兩會，它確實提到了一些與我們生活息息相關的政策和建議，比如發展新能源汽車，這是我個人關心的問題。2018年，中國新能源乘用車銷量占全球市場份額的40%。中國已成為全球最大、增長最快的新能源汽車市場。作為一名駕駛近20年的汽車愛好者，我已經從多年的藍牌汽車轉向了駕駛綠牌新能源汽車。EVCARD是最常用的新能源汽車，今年推出的榮威Ei5新車型，現在它已經成為我出門的必備品。
自淘汰自購舊車以來，EVCARD分時租賃已被用作日常通勤工具。EVCARD在魔都剛剛投入使用的這兩年，其運營車輛主要包括微型榮威E50、奇瑞eQ等。正常通勤不是問題。然而，如果是中短途商務旅行或旅行，小型車型的缺點是顯而易見的。客、貨空間和駕駛穩定性都不盡如人意。因此，Ei5一投入使用，我就專門開著它進行短途旅行，駕駛體驗讓我非常滿意。
榮威Ei5擁有充足的儲物空間，超過同級大型行李箱標準容量578L，有效解決了之前的儲物難問題。在短途旅行中攜帶家庭行李不是問題。此外，像Ei5這樣的中型車不僅增加了后備箱容量，還優化了用戶的駕駛空間。與一些小型車輛相比，它大大提高了我們駕駛車輛的舒適性。此外，在續航里程方面，Ei5也深深植根于我的心中，續航里程超過300公里，足以滿足我的日常出行需求。無論是幾十公里的通勤還是幾百公里的長途旅行，我都開過Ei5，新能源汽車的續航里程已經很出色了。
此外，讓我覺得榮威Ei5最智能的地方是，它配備了基于AliOS的互聯網汽車智能系統2.0——斑馬智能出行解決方案，可以實現智能語音交互，讓我在聽了很長時間的“智能出行”概念中有了更真實的體驗。在安全性和舒適性方面，榮威Ei5電池是根據美國UL2580標準開發的，并達到了最嚴格的IP67防水防塵民用級別。在雨天充電和穿過水坑是非常安全的。總的來說，EVCARD推出的Ei5新車將我的分時租賃體驗提升到了另一個層次，讓我不僅可以駕駛，還可以享受駕駛樂趣。
近年來，EVCARD在加大核心商圈、大學校園和交通樞紐布局的同時，堅持服務創新，創造了“飛機+EVCARD”和“高鐵+EVCARD”等出行方式，實現了城市間的全天候通勤。自從使用EVCARD以來，我親身經歷了EVCARD從數量投資到服務質量的轉變，尤其是在體驗了Ei5模式后，我能感受到比以前更周到、更周到的用戶服務。目前，EVCARD已在全國64個城市落戶，建立了13000多家運營分公司，投資了45000輛運營車輛，包括多種車型，是我們分時租賃忠實用戶的首選。
在功能性、美學和經濟性方面，榮威Ei5基于世界上第一個純電動休閑車的專屬架構。像我這樣經驗豐富的EVCARD用戶從中受益匪淺，不僅告別了駕駛新能源汽車的焦慮，也迎來了更舒適、更智能的駕駛環境。
十年磨一劍，一朝試鋒芒3月5日，在第89屆日內瓦車展上，北汽新能源旗下高端智能新能源汽車品牌ARCFOX進行了首次品牌發布，
1900/1/1 0:00:003月13日，“同心同行共創未來”DS2019年新春媒體溝通會在成都圓滿召開。
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1900/1/1 0:00:00對于現代的年輕人來說，旅行已不再是走馬觀花的證明我來過，捕捉城市氣息、體驗當地文化的深度游已經成為一種年輕人的旅行方式。所以越來越多的人選擇自駕游，走走停停，體驗城市的每一次脈搏跳動。
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汽車導航