寶馬集團即將在中國推出的寶馬i8跑車與剛剛在日內瓦車展上大放異彩的寶馬個人M850i xDrive Coupe夜空定制版有什么關系？它們都很貴嗎？不，他們都使用3D打印部件！
寶馬個人M850i xDrive Coupe Night Sky采用3D打印技術制作了一些外部裝飾，如外后視鏡蓋、前進氣口分離器、格柵和前翼子板通風口周圍，所有這些都通過3D打印技術雕刻了Widmanst?tten圖案。汽車制動卡鉗也是3D打印的，不僅可以實現更精細、更復雜的圖案，而且與標準部件相比，重量減輕了30%，大大提高了駕駛動力和乘坐舒適性。
寶馬i8跑車還使用了兩種類型的3D打印組件。一種是鋁合金制成的3D打印金屬活頂支架，比傳統注塑件更輕、更剛性；另一個是車窗導軌。在3D打印制造專家的努力下，這條鐵軌在短短五天內開發完成，并在萊比錫工廠迅速投入批量生產。該部件安裝在寶馬i8跑車車門內，使車窗能夠順利打開和關閉。2018年底，寶馬集團第一百萬個大規模生產的3D打印部件——車窗導軌在寶馬i8跑車上成功組裝。
根據寶馬在生產領域的公開信息，在過去十年中，寶馬通過這種創新方法生產了100萬個零部件。僅2018年，寶馬集團3D打印生產中心的產量就超過20萬臺，同比增長42%。
寶馬集團3D打印生產中心負責人Jens Ertel博士表示， “目前，3D打印部件在汽車量產中的使用正在增加。我們與該領域的先進制造商保持長期合作，密切監控這些制造工藝的開發和應用。同時，我們也在進行有針對性的技術檢查，以跟上和評估最新的生產系統寶馬集團生產系統的重要組成部分，在大規模生產中具有巨大潛力。作為3D打印制造技術在汽車行業應用的先驅，寶馬自1991年以來一直將3D打印組件納入概念車開發系統。早在2010年，寶馬就首次開始使用基于塑料和金屬的工藝技術，主要用于生產小批量的部件，如DTM車輛的水泵滑輪。隨后，在2012年，這項技術被進一步應用于制造用于勞斯萊斯幻影生產的各種激光燒結部件。自2017年以來，勞斯萊斯耀盈的光纖導軌固定裝置也采用了3D打印。目前，羅爾斯·羅伊斯品牌的產品中總共使用了10個3D打印組件。對于寶馬集團來說，3D打印制造技術是未來的關鍵生產工藝。除了其在輕量化方面的獨特優勢外，在汽車個性化趨勢的影響下，客戶越來越重視車輛和零部件的個性化。通過MINI YOURS定制產品計劃，用戶可以自行設計指示燈插件和儀表板裝飾條等組件。他們也可以通過網上商店www.yours-customized進行設計。mini，然后根據規格對組件進行3D打印。
憑借其獨特的先進性和以客戶為中心的理念，MINI YOURS定制榮獲德國設計委員會“Rat für Formgebung”基金會頒發的德國創新金獎。
大地回春，萬物復蘇，春天悄然而至，轉眼又到了春游的時節。
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汽車導航