當5G技術到來之時，汽車將會有何種變化？

世界移動通信大會是世界上最大的通信展覽會，如期在西班牙巴塞羅那舉行。我相信你的朋友圈或微博也被各種黑科技刷屏了。

除了酷炫的可折疊屏幕手機，5G通信也成為這款MWC的重要顯示技術。5G技術在未來對整個社會和行業的關鍵作用不需要我們做太多闡述。

那么，如此重要的5G通信能給未來汽車或智能交通領域的發展帶來哪些重大變化呢？自動駕駛不再是一句空話。目前，汽車領域最熱門的話題一定是自動駕駛。無論是谷歌、百度等互聯網企業，還是福特、通用等傳統汽車制造商，都在努力將自動駕駛汽車從試驗場推向實際道路。

目前，實現自動駕駛的技術路線基本上是通過盡可能提高汽車的自動駕駛能力來實現的。

為了實現這一點，他們需要添加盡可能靈敏和精確的傳感器，盡可能快速響應的芯片，以及盡可能覆蓋各種車輛場景的合理算法。理論上，這套配置可以使自動駕駛汽車盡可能接近人類駕駛汽車的適應性。

但問題是，傳感器和芯片的容量和成本不足以適應自動駕駛汽車的商業用途。更重要的是，“命令”自動駕駛汽車做出響應決策的算法的進步似乎永無止境，自動駕駛汽車接連發生的交通事故就是明證。這可能意味著，目前僅靠汽車自身的能力實現終極自動駕駛有些遙遠；自動駕駛汽車需要增加更強、更可靠的感知能力，以彌補現有的不足。

說到這里，你可能會想，5G通信對它有什么幫助？我們都知道，與傳統通信技術相比，5G可以帶來更快的網絡速度、超可靠性、更低的延遲和更大容量的網絡連接。

這些也是自動駕駛中最必要的屬性。更快的網速允許更多的數據傳輸，更低的延遲允許更快地將這些數據傳輸到車輛，從而做出響應。可以說，5G技術為汽車增添了“預測未來”的超能力。

目前，百度和阿里巴巴等互聯網公司已經提出了一種車路協同的解決方案，通用汽車早在20世紀50年代就在嘗試。也就是說，通過這個計劃，道路可以為汽車提供信號，汽車可以提前做出調整。

除了這個解決方案，還有物聯網和車聯網。前者以一切事物為中心，而后者以汽車為中心。物聯網的范圍更大，車聯網的范圍更小。那么，既然車路協同的概念已經被提及很長時間了，為什么物聯網和V2X現在成為熱門話題？

這是因為早期的移動通信技術不發達，網絡通信速度不夠，網絡連接能力也不足；

其中最致命的是，時間延遲會使汽車無法及時做出反應，從而可能導致高速移動車輛引發交通事故。

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現在，通過更快的5G通信技術，這些問題可以得到解決，從而實現車路協同、V2X和物聯網。

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讓汽車成為智能終端5G技術的商業應用，不僅可以更容易地實現自動駕駛等技術，還可以為車內智能交互帶來質的飛躍。

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最簡單的例子是，5G的到來可以使現有的基于4G的車內互聯系統更快，從而帶來更好的體驗。例如，車上乘客可以隨時隨地觀看4K電影，在高速行駛時與家人交談，更好地升級OTA

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此外，基于5G創造的物聯網，人們可以在車內從事與日常生活相關的各種行為，例如通過汽車預訂和激活家中的各種電器。至于車內購物、訂餐、健身、支付停車費等，由于網速更快，網絡連接能力增加，也會變得越來越容易、越來越快。

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例如，今年在CES上發布的“沉浸式車載娛樂系統”允許乘客在車內佩戴VR眼鏡，車輛將根據行駛路線和路況實時匹配逼真的電子競技視頻效果，為乘客提供反饋，讓他們充分享受競技游戲帶來的樂趣。這種VR模式可以確保隱私并避免頭暈問題，使其比48英寸全屏解決方案更可靠。要實現VR信號的實時傳輸，就必須依靠5G技術。總之，如果說汽車是過去100年的內燃機時代，那么在未來100年，汽車將是智能時代。

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目前，人類正處于從過去向未來轉變的階段。5G技術的商業化將推動自動駕駛和動物聯網的實施，從而改變人們對汽車的需求，推動汽車行業進入新時代。正如高曉松在節目中所提到的，5G將成為文化創意產業未來最重要的賽道。對于汽車行業來說，情況不是這樣嗎？

標簽：世紀福特

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