據統計，2018年中國每千人擁有的汽車數量約為170輛，與主要發達國家的汽車擁有水平仍有顯著差距。中國農村居民擁有的汽車數量更低，許多農村居民仍然依賴安全標準較低的三輪汽車出行。隨著鄉村振興和通村通公路政策的實施，農村居民的收入和生活水平都有所提高，農村公路條件也有了很大改善。農村汽車消費正進入爆發式增長的門檻。此外，農村停車位限制的缺乏和“上牌”的困難，有利于加快農村汽車消費的普及。為促進農村居民汽車消費，國家發展改革委會同十部委聯合印發《進一步優化供給促進消費穩定增長形成強大國內市場實施方案》，引導農村汽車消費升級。
作為國內首個以客戶為主導的汽車品牌，長安歐尚汽車積極響應國家發展改革委的號召，于2月12日率先推出“長安購歐尚，享補貼下鄉”主題活動，為農村居民的切身需求帶來增值解決方案。
高達2.2萬元的廠家補貼，長安歐尚為“汽車下鄉”貢獻力量活動期間，長安歐昌推出了一系列措施，促進農村汽車消費升級。國家政策對排放標準低于國三標準的報廢汽車車主有優惠政策，長安歐尚汽車則擴大了范圍。報廢汽車車主只要有自己的，就可以直接參與置換，并享受補貼，將來升級到國五車型甚至國六車型。
（歐尚電動）在新能源汽車方面，長安歐尚汽車也有布局。專為線路車輛打造的歐尚電動汽車搭載了最大功率為90kw的永磁同步電機，并采用了57kwh的三元鋰電池組。綜合續航里程達到405公里。在快速充電模式下，充電80%只需半小時，慢速充電需要8小時。此外，電池組還提供12萬公里的八年保修。
（歐力威EV）歐力威電動，一款能夠滿足多場景、多空間使用需求的空間魔術師，是長安歐尚品牌在新能源領域的首款戰略車型。它基本上延續了汽油車型的造型設計，但在許多細節上添加了藍色裝飾，以象征純電動汽車的身份。配備容量為42.6kWh的鋰電池，最大續航里程為310公里，最高速度為130公里/小時。
（Neo II）在美麗的農村地區，還有一輛適合年輕人的家用汽車——Neo II。作為歐尚的首款新能源車型，Neo II長寬高2770*1545*1690毫米，軸距1680毫米，小巧精致，最高時速100公里，充電時間設置為慢充6-8小時，205公里的最大續航里程為同級最高。長安歐尚汽車在提供多種新能源車型的同時，考慮到了用戶對充電的擔憂，將與長安特供合作實施充電樁建設計劃，為用戶提供全面便捷的服務。此外，長安歐尚汽車還推出了金融政策和直接補貼措施，以滿足1.6升及以下排量乘用車的補貼需求。通過上述汽車下鄉補貼政策，用戶可享受最高2.2萬元的廠家綜合補貼。此外，據歐尚汽車介紹，未來用戶將無需花費時間和精力聯系二手車銷售進行二手車置換，將能夠直接享受長安歐尚汽車提供的一站式服務，真正實現……
用戶“開舊車，開新車”的愿景。長安歐尚汽車的這些舉措可以說是充分考慮了用戶各方面的需求，充分展示了中國第一個以客戶為主導的汽車品牌的內涵。此次活動還包括長安歐尚汽車的兩款重點產品歐尚科賽和歐尚科塞。歐尚科賽是中國家庭真正的七座SUV的首選，由長安意大利設計中心設計。整體視覺效果精致時尚。它具有同級2800毫米軸距的優勢，還提供了包括5座、6座和7座在內的總共4種座椅布局，具有手動和觸覺功能；
有七種型號可供選擇，包括自動、感官、愉悅、聰明和智能。
（歐尚Cosmos）歐尚Cosmos定位中國品牌高端商務旅行MPV，上市后不久便贏得了“平民奧德賽”的美譽，擁有三大享受同級電動雙推門、全球首款戈達德3.0地圖和埃爾法保姆車豪華座艙的號角，車身尺寸為4840×一千八百六十×1890毫米，軸距2820mm，提供由1.5T發動機和1.5T發動機+48V電機組成的輕混系統。1.5T發動機的最大功率為156馬力，峰值扭矩為225牛頓米。
（歐尚科尚）本次活動中，長安歐尚全系車，包括歐尚科賽、歐尚科商、歐尚X70A、歐尚A600、歐尚CX70T、歐尚A800、歐昌EV、Oliver EV、Neo II等眾多車型一同上市，為農村市場用戶提供了舒適的品質汽車和實實在在的實惠。活動期間，用戶在歐尚4S店購車后，只需提供身份證或戶口本復印件，即可在歐尚Style APP上完成注冊。汽車注冊后，只要駕駛證與注冊信息一致，他們就可以獲得上述增值補貼。大計劃背后的大格局十年后，長安歐尚汽車再次揚帆起航。值得一提的是，十年前的2009年，長安汽車還是“汽車下鄉”的先行者，成為中國汽車振興計劃的最大推動者，也是2009年中國車企最大的黑馬。
2009年，長安汽車率先在農村市場推廣長安微型車補貼，成為中國汽車產業下鄉的前奏。隨后，隨著汽車進入農村，長安汽車成為這場運動背后的真正驅動力。當時，長安汽車全面提速，2009年長安汽車產銷同比增長60%以上，增速居第一陣營第一，高于行業水平20個百分點，進入中國四大汽車企業集團。
十年后的2019年，長安歐尚汽車再次積極響應國家汽車下鄉政策的號召，宣布率先實施汽車下鄉補貼，打響了重啟汽車下鄉的“第一”，成為第一家響應政策的汽車企業，站在推動中國汽車產業轉型升級和農村經濟發展的最前沿。“汽車下鄉”蘊含著長安歐尚汽車把握品牌跨越窗口期的大好機遇。這種“汽車下鄉”鼓勵增長，同時強調升級。沒有具體的量化措施，而是從鼓勵汽車跨區域流通、盤活庫存供應、鼓勵農村汽車消費升級等多個維度刺激農村和欠發達地區的汽車消費。這將引導汽車產業轉型升級，更好地與滿足居民消費升級需求相結合。事實上，隨著農村收入和生活水平的提高，越來越多的農村居民開始關注汽車的質量，這可以被視為自主品牌汽車優勝劣汰的歷史機遇。作為中國第一個以客戶為主導的汽車品牌，長安歐尚汽車依托長安汽車集團的全球研發、供應商體系和完整的生產制造體系，以智能化和新能源為未來發展方向，致力于為中國“大家庭”提供舒適的優質汽車。
在汽車產業轉型升級、國民消費升級，特別是農村汽車消費升級的背景下，長安歐尚汽車將再次成為國家政策的排頭兵和主力軍……
y重啟汽車下鄉，整合全系統所有經銷商的參與，實施最大的優惠政策和福利，惠及最廣泛的農村汽車用戶。在促進中國農村汽車消費升級和農村經濟發展的同時，進一步加快品牌轉型升級，抓住品牌跨越的窗口期，實現新一輪跨越式發展。
X，是跨界，是打破壁壘，掇菁擷華的無形大象；是無限，是超越想象，觸手可及的可見未來；是極致，是孜孜以求，無與倫比的巔峰體驗。對于當下中國車市而言，它的“道”在于對突破性和個性化的全新解讀。
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