2019年，可以認為是FE電動方程式比賽成熟的一年。新的車隊、新的車手、新一代賽車和新的比賽系統使比賽充滿懸念和刺激。在經歷了利雅得的揭幕戰和馬拉喀什的比賽后，中國DS Tiqi車隊目前以第一名的成績領跑車隊積分榜。接下來，比賽將移師智利首都圣地亞哥，這里有著深厚的賽車文化。裝備齊全的DS Tiqi車隊正在全力備戰這場比賽。
圣地亞哥的E-Prix賽道由瀝青和混凝土的混合物制成，類似于柏林賽道。它位于雄偉的安第斯山脈下，穿過奧希金斯大道上的城市大道中心，全長2.4公里，有14個彎道。其中，第11彎道蜿蜒485米，被譽為“本賽季最長彎道”，對賽車的操控性能和車手的現場技術提出了極高的挑戰。
DS Tiki的負責人Mark Preston回憶起去年在圣地亞哥的比賽：“去年，我們在圣地亞哥也進行了一場驚心動魄的比賽。回憶起Andre和Jean Eric之間的碰撞，我把他們壓回賽道繼續比賽。回想起來，這太瘋狂了。”
DS表演總監Xavier Pinion表示：我們將前往智利參加第三屆錦標賽。在前兩場比賽中，我們充分展示了DS E-TENSE FE19的性能和競爭力。在圣地亞哥，我們的目標仍然是獲勝，我們將為贏得本賽季的雙冠王而奮斗。我們的技術團隊剛剛從馬拉喀什回來，他們比以往任何時候都更加堅定地要為即將到來的圣地亞哥恢復模擬訓練。認真準備比賽的每一個細節，并保持我們本賽季迄今為止的技術優勢
衛冕冠軍車手Jean-Erick Vilne分享道：這是我第二次來到圣地亞哥，我非常喜歡這座城市及其環境氛圍，所以我很高興再次來到這里。去年在圣地亞哥舉行的比賽令人難以置信。一年后的今天，我仍然不敢相信，作為一支小球隊，我們在FE錦標賽中取得了第一個1-2的成績。今年，我們將在一條新的賽道上比賽，我將盡我所能做到最好
車隊車手Andre Lottler也表示：我迫不及待地想再去智利了。我喜歡那個地方。在我心中，這是一種特殊的存在。它離我父親的家鄉秘魯很近。這一次我們將在圣地亞哥的新賽道上比賽，我們已經盡了一切努力做好準備。DS E-TENSE FE19賽車跑得很快，我們只需要努力比賽。我希望圣地亞哥能再次給我們帶來好運
值得一提的是，FE在新賽季增加了“粉絲加速”模式，讓得票最多的前五名車手在比賽中獲得短暫的動力提升。喜愛和支持DS Tiki Racing的粉絲可以在推特上通過“#FanBoost#Driver Name”格式投票選出他們最喜歡的車手，如#FanBoost#Jean-Eric Verne或#FanBooster#Andre Lottler。同時，您還可以通過粉絲加速網站：https://fanboost.fiaformulae.com或者，FE比賽的移動應用程序Formula E應用程序可以為備受喜愛的DS Tiki車隊的車手投下寶貴的一票。
1月25日，汽車之家旗下自媒體內容、服務及商業平臺車家號，在京舉辦“汽車之家車家號2018金創獎頒獎盛典”。年度最佳內容類獎項、年度最佳創作者類獎項、年度榮譽獎項共計三大類19大獎項正式揭曉。
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1900/1/1 0:00:002019年1月20日，由只懂車新媒體、東莞寶馬部落車友會、廣馬會寶馬俱樂部聯合主辦，
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