Intro起源于西藏,那里有著最真誠的信仰,也是我渴望已久的目的地。我一直很想去西藏,但由于各種原因,一直沒有實現。這次受邀參加大眾品牌新推出的子品牌#Born in YOUNG,Journey to a New World#Moto Station,該品牌尚未正式亮相,這是我進入2019年時收到的最好的禮物,但也是一個重大挑戰。特別是如果沒有高原經驗,而且旅行的準備時間只有一周。它可靠嗎?我的家人問:“其他人夏天都會去西藏。今年冬天你去木托徒步旅行會不安全嗎?“有一刻,我不知道該如何回答以安撫家人。檢查策略,檢查天氣,詢問朋友。做了一些作業并總結了前人的經驗后,我決定接受挑戰,在冬季前往美杜莎朝圣,這不適合進入西藏。第一天早上從西安飛往林芝的航班于上午6:30起飛來自咸陽機場。雖然很難趕上早班車,但你仍然可以看到太陽和月亮一起照耀的美麗景色。看著地平線上的太陽逐漸升起,天空中的新月,我不禁感到興奮。乘坐飛機時,地點的選擇是非常特別的。如果你想在飛機上看日出,記得坐在左邊的窗戶上。并且盡量坐在后排,這種構圖可以使飛機的機翼保持在畫面的前面,而不會遮擋視線。當飛機飛入四川西部時,窗外的景色開始活躍起來。連綿的群山覆蓋著大地,一束陽光透過窗戶照射進來,留下了橙色的印記。
進入西藏后,你會看到越來越多高聳的雪山,仿佛漂浮在云端。經過3個小時的飛行,飛機順利降落在林芝米林機場。下飛機后,除了感覺空氣新鮮多了之外,沒有任何不適。第一次進入西藏時,一般建議先去林芝。雖然平均海拔近3000米,但由于植被覆蓋率好,空氣中含氧量高,一般不會出現高反應。建議先在林芝周邊地區適應幾天,然后在拉薩高海拔地區玩耍,讓身體有一個適應的過程。冬天,西藏已經過了旅游旺季,街上的游客很少。許多當地人不做生意,回家休息。從機場乘坐機場巴士需要50分鐘才能到達林芝市中心。入住預先預訂的林芝平措康桑藏坡花園酒店。在酒店安頓下來后,帶上相機出去散步。進入西藏的第一天,沒有緊張的日程安排,所以讓你的身體先適應高原氣候。
冬季,Nyang河進入旱季,一半以上的寬闊河床裸露在外。尼揚河是雅魯藏布江的一條支流,將在下游幾十公里處匯入雅魯藏布江。高原上的河流是無污染的,河水清澈見底。廣場上有一尊手持蓮花的雕塑,蓮花是觀世音菩薩的神器。湖邊的雕塑可能暗示著蓮花有著不沾泥的意思。冬天,林芝市區的公交車和出租車相對較少,公交車平均每15分鐘一班。如果你很著急,可以用滴滴打車,同樣方便。林芝市中心沒有太多的旅游景點可供游覽。我經過一個市民公園,進去看了一眼。公園里冷冷清清,幾乎沒有當地居民。林芝地區的消費水平并不低,平均一碗面從20到25不等。在與餐館老板聊天后,我了解到,盡管藏區與大陸在基礎設施方面存在顯著差距。然而,由于政府支持的項目數量眾多,人均工資和消費水平仍處于較高水平。
一碗山西道笑面會讓你暖和起來。在林芝市的主干道迎賓大道上,有幾座牦牛雕塑在迎接遠方的客人。冬天……
第二天,Namjabawa藏區的mate很冷,許多公共交通設施在冬季關閉。出行前一定要仔細檢查公交系統的運行時間。從林芝到大峽谷的班車只在冬季上午9點運行,可以在林芝汽車站乘坐。林芝當地政府嚴格管理公共設施,只有持有運營許可證的公交車才能吸引乘客。這樣嚴格的管理也可以為游客在旅行時省去很多煩惱。雅魯藏布大峽谷景區位于墨脫縣,作為中國最后一個通高速公路的縣,墨脫附近的道路條件一直很差。雖然從地圖上看,雅魯藏布大峽谷景區離林芝不遠,但公交車可以隨時停車接送乘客。到達大峽谷風景區大約需要3個半小時。中午12點30分,我們終于到達了大峽谷。在旺季熙熙攘攘的大峽谷景區,冬天游客稀少,幾十輛公交車停在停車場。大峽谷景區的核心景點是沿著峽谷兩側欣賞南家壩峰,全程一般不到2-3小時。許多游客在中午到達,下午觀光后立即返回林芝。但我建議你最好在大峽谷里呆一晚,尤其是在夏天,因為天氣下雨,你很可能在幾個小時的觀光時間里看不到南迦巴瓦峰。多呆一晚可以大大增加看到圣山的概率。大峽谷的門票是150,公共汽車費是90,總共240。只要你進入景區,入場天數沒有限制,多住一晚會更劃算。
雅魯藏布大峽谷有兩條公交線路:南線和北線,公交車的費用只能選擇其中一條。南線的優點是可以深入峽谷,景點可以到達雅魯藏布江。智白村也離Namjabawa峰更近。北線的優勢在于它有更好的視角,可以同時拍攝南迦巴瓦峰和雅魯藏布江。如果你走南部路線,你可以住在知白村,而如果你走北部路線,你就可以選擇住在蘇松村。
坐在小鎮的長椅上等公交車,舒適地享受藏區冬日的溫暖陽光。進入藏區后,我經歷了周圍環境的變化,突然覺得時間變慢了。城市里通常的焦慮情緒消散了。周圍的環境確實會對一個人的情緒產生巨大的影響。在這樣一個西方小鎮,與世隔絕的快節奏城市生活,每天面對鄰居真誠友好的微笑,不時打招呼,互致問候,遠離喧囂的爭論,人們立刻感到輕松多了。
拖著行李箱走在人煙稀少的小鎮上,偶爾可以看到路過的居民。居民們也在慢慢享受悠閑的下午時光。我們選擇走大峽谷的北線,住在松松村。在提前預訂了大峽谷蘇松客棧的房間后,我給老板打了電話,老板很高興,直接來到景區門口取房間。汽車進入大峽谷后不久,南迦巴瓦峰就完全可見了。來之前,很多朋友都說,夏天來大峽谷的時候,由于連續下雨,沒有看到南家壩的全景。這次我們一進入景區,南家洼周圍的云朵就漸漸散去了。朋友們急切地要求客棧老板停下來拍照。但老板笑著說:“別擔心,別擔心。”。當你到達客棧時,你會拍照,那里的風景會更好。選擇蘇松客棧的主要原因是它的地理位置,可以說是整個蘇松村中位置最好的客棧。當我提著行李一進門,就看到了南家壩的頂峰在我面前。言歸正傳,這可能就是它的由來。哈哈哈,你一進去,就可以在雪地下欣賞庭院的美景……
山。我不得不佩服這家商店在選址時的眼光。
盡管從這個角度來看,這樣一家客棧的配置充其量只能達到縣級賓館的水平。但轉過身來,你會發現南家洼就站在你面前。無論如何,這所房子也是一個“雪山觀景室”。客棧老板說,如果是旺季,這間客房的價格很容易翻倍,即使提前一個月預訂,也可能無法預訂。這188朵花真的很值!
這樣令人陶醉的景色需要一個雪山在風中的剪影。客棧的四樓是一個大型觀景臺,有一排排大窗戶,拍照時更好看。南家壩峰曾被《中國國家地理》評為中國十大最美山峰之一,海拔7782米,是世界第15高峰。中國從不缺少美麗的山脈,但南家壩之所以脫穎而出,主要是由其獨特的地質地貌特征決定的。雖然南迦巴瓦的高度優勢并不明顯,但由于地處雅魯藏布江大峽谷,周邊地區的平均海拔只有900多米,使得南迦巴瓦峰的絕對落差接近7000米,甚至連珠穆朗瑪峰都達不到。南迦巴瓦峰的另一個獨特之處是它的氣候和天氣。每年5月至11月,雅魯藏布江大峽谷潮濕多雨。南迦巴瓦經常被厚厚的云層包圍。許多游客在旅游旺季看不到南迦巴瓦。據說,平均每年只有56天可以看到南家壩的全景。這種獨特的氣候條件為南家壩增添了一絲神秘色彩。站在Sosong村,抬頭望著Namjabaya山。高聳的白雪皚皚的山脈矗立在我們面前,創造了一種視覺上令人驚嘆的效果。即使在陽光明媚的日子里,南迦巴瓦也經常被云層籠罩。由于南家洼峰時有出現,時有消失,就像一個害羞的女孩,游客們也給她起了“害羞女孩峰”的綽號。
這次西藏之行還特意帶來了無人機。通常,由于城市禁飛區的限制,無人機基本上躺在家里吃灰。這一次,它們終于可以在西藏快樂地飛行了。冬天駕駛無人機需要格外注意。首先,冬季的低溫導致電池壽命短;
其次,由于強風,無人機容易出現功率飽和。正常情況下,馬維克航空的飛行時間為19分鐘,但由于氣溫接近0攝氏度,實際飛行時間僅為10分鐘左右。為了飛行安全,盡量不要飛得太遠,否則低溫加上強風很容易導致飛機在飛行途中因斷電而爆炸。在南家巴瓦峰,出現了無人機延誤。蜿蜒的雅魯藏布江在山谷中開辟了一條通道。傍晚,峽谷中升起了淡淡的煙霧。紗中的雅魯藏布江更是神秘莫測。索松村位于雅魯藏布大峽谷北岸。幾年前,這里還是一個只有十幾戶人家的小村莊。隨著大峽谷沿線旅游業的興起,越來越多的村民在自己的村莊里建了客棧,小村莊也逐漸繁榮起來。從空中俯瞰,懸崖邊的小村莊在高聳的群山中顯得如此孤獨。
盡管村里已經通了電、水和互聯網,但信號極差,視頻根本無法打開。很高興看到這些照片。與其他客棧相比,鎖松客棧位于相對靠前的位置,獨自擁有一個巨大的庭院。傍晚,幸運女神再次降臨,雪山周圍的云朵逐漸消散。我們有幸在南家壩親眼目睹了日照山的美景。
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落日的余暉將金色灑在了雪山上。在客棧頂層看了日落后,同伴們已經在寒風中瑟瑟發抖了。回到客棧餐廳,老板給我們做了一個熱氣騰騰的火鍋來幫助我們御寒。
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在西藏這樣一個偏遠的山區,基礎設施匱乏,貨物嚴重短缺。再加上冬季的低溫,氣候更加惡劣。客棧老板看到我們穿的衣服不多,立即跑到院子里劈柴點爐子,讓我們圍坐在一起取暖。一路上,在經歷了跌宕起伏的旅途和寒風之后,人們可以安靜地坐在火爐邊,吃著客棧老板做的小火鍋,聽客棧老板談論當地的風俗和魅力。人與人之間的真誠相待和友好互助深深打動了我,讓我久久難忘。早上,在第三天的雅魯藏布大峽谷,你一睜開眼睛,躺在床上的美麗雪山就吸引了你的目光。南迦巴瓦峰云霧繚繞,更加迷人多姿。今天的計劃是游覽大峽谷的南部和北部路線,在那里你可以從雅魯藏布大峽谷的各個方向欣賞南迦巴瓦峰。據客棧老板介紹,由于氣候變化,南家洼雪山上的雪比幾年前少了很多。此外,主峰附近的陡峭地形使雪山上的雪顯得稀疏。近年來,全球氣候的快速變化給未來的生活環境帶來了巨大的挑戰。
如果氣候變化得不到有效控制,山頂的積雪將在10年內減少一半。看到如此美麗的大自然被無情地摧毀,真是令人心碎。這也讓我暗下決心,在未來的生活中要綠色出行,嚴格控制浪費,減少對自然環境的破壞。不遠處,雖然沒有南家洼的海拔那么高,但由于坡度平緩,山頂被積雪覆蓋。
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雅魯藏布江蜿蜒穿過峽谷,兩岸景色怡人。一片黃綠相間的土地似乎被眾神涂上了精神的色彩。木托境內海拔較低,氣候溫和濕潤,素有“西藏小江南”之稱。雖然現在是旱季,但雅魯藏布江仍然湍急,靠近河流時可以聽到河水的轟鳴聲。沿著排鎮的山路,我們向墨脫徒步旅行的起點——松林口進發。
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米……
o在徒步愛好者群體中一直是一個神圣的存在。Moto徒步旅行路線不僅包括穿越雪山,而且三天的行程海拔也從4000多米迅速下降到900米。這種獨特的地理和地質環境創造了沿途獨特的氣候類型,讓用戶在徒步旅行過程中體驗到多個自然區域的變化,使Moto成為徒步愛好者心目中的“隱藏的蓮花”。每次我去景點,我都會先開著無人機四處飛行。首先,它可以從高空捕捉獨特的視角,其次,它可以在探索周圍地區方面發揮作用。在松林口附近起飛時,風和雪交織在一起,小飛機在空中不停地旋轉。但我還是設法飛到了多雄拉山口前。墨脫徒步路線的第一天,需要從松林口出發,穿過多雄拉埡口才能到達拉格。此時,多雄拉雅山口已被冰雪完全覆蓋。一般來說,徒步愛好者會選擇在七月到十月左右旅行。由于冬天的大雪,在山上行走是完全不可能的。走上山后不久,山路就已經被雪覆蓋了。踩在雪地上發出咯吱咯吱的聲音。我們沿著路邊欣賞了美麗的風景,然后朝著山頂走去。在海拔4300米左右的地方,我每走一步都會感到有點喘不過氣來。幸運的是,在我周圍令人驚嘆的風景的支持下,它讓我擺脫了高反射和寒風。盡管我的嘴唇已經干裂,指甲也逐漸發紫,但我還是無數次試圖退縮。但是,當談到“險峰上的無限風景”時,要見證終極風景,必須經歷普通人沒有經歷過的磨難,或者咬緊牙關朝著目標前進。對未知的信念和渴望也使我能夠在如此惡劣的環境中堅持下來。
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當我回到溫暖的家,開始編碼和寫游記時,我突然懷念當時的心情。盡管在旅途中身心俱疲,但我更愿意將其視為對身體的考驗和對靈魂的凈化。正是我們對未來的堅定信念和對周圍人的真誠信念,使我們能夠無所畏懼地向前邁進。第四天色吉拉山口有兩個絕佳的南迦巴瓦峰位置,一個在大峽谷,另一個在從林芝到魯朗的路上的色吉拉關。在大峽谷結束旅程后,我們一行人趕往色吉拉關。從林芝出發到色吉拉關大約需要一個半小時。有些山路很曲折,速度不是很快。
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從遠處看,色吉拉山口俯瞰著南家巴瓦峰,其最高點的三角形非常突出,就像一把“直插云霄的長矛”。
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我的朋友展示了我們的位置海拔5640米。
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白雪皚皚的山脈和背景中的雪山讓所有的朋友都興奮不已,但他們并不在乎零下10攝氏度的嚴寒。他們在雪地里跑來跑去,跳來跳去,擺出各種姿勢。
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現在每個人都在談論對他人真誠,但他們不知道真誠到底意味著什么。在這段艱難的旅程中,我突然明白,真誠首先需要對真實的忠誠。無論是高反應還是暴風雪,它們都可能變成儲存在腦海中的記憶片段。但在這段旅程中,我遇到了最真實的自己,傾聽了內心的聲音,走上了這條路。在林芝汽車站旁邊的魯朗石鍋城,我們品嘗了此行最好的當地特色菜——墨脫石鍋雞。墨脫石壺是從雅魯藏布江畔的天然“皂石”中提取的,由墨脫縣門巴族和珞巴族的工匠打磨而成。每個壺都是獨一無二的。石鍋富含多達16種可被人體吸收的微量元素,如鋅、鐵和鈣。在燉石鍋雞的過程中,鍋中的微量元素會溶解在湯中,使湯香醇厚。石鍋雞的主要原料是藏香雞……
,輔以野生松茸、羊肚菌、天麻、當歸、黨參、棕櫚參等藏藥材和野生蘑菇。和雞湯搭配在一起很美味。在石鍋中加入一些野生蘑菇,通常需要3-5分鐘才能開始食用。先喝兩碗湯,立刻被它的美味所征服。廣東人以喜歡喝湯而聞名。幾年前,當我在做美食攝影時,我想我也嘗到了世界上許多美味的菜肴。但與墨脫石鍋雞相比,它看起來還是略遜一籌。這么好吃,我們還問店主為什么不開店去大陸,那必然會大火。老板說,墨脫石鍋雞之所以有這樣的味道,主要是因為當地食材新鮮便宜。帶一壺野生蘑菇去廣州要花180多元。米其林餐廳推薦的三星級餐廳的定義是,值得單獨為餐廳的美食定制完整的行程。從這個意義上說,我認為墨脫石鍋雞一定是我理想的三星級餐廳。為了這鍋的美味,我一定會再來的。在林芝市稍作休息后,我們沿著林拉公路前往拉薩。林拉高速公路與318國道平行,于2015年開始運營。過去,乘坐G318林芝到拉薩至少需要8個小時,而新開通的林拉公路只需要4個小時,大大縮短了出行時間。我驚訝地發現,這樣一條修建良好的高速公路是免費的。由此可見,國家在支持西藏經濟發展方面付出了多少努力,不惜一切代價。冬季,林拉公路車流量稀少,服務區內幾乎看不到過往車輛。晚上10點,我們抵達拉薩市區,入住了拉薩的岷山銀橋酒店。第五天大召寺大召寺被八廓古城八廓街環繞,也是拉薩的中心,集拉薩的宗教、經濟、文化和民族手工業產品于一體。這個地方人口稠密,是拉薩的傳統中轉路線之一。清晨,大批藏人聚集在八廓街,開始了一天的朝圣之旅。八果街附近的寺廟點燃了佛教的香火,煙霧籠罩著整個古城,籠罩在一層綠色的煙霧中。大昭寺是西藏歷史最悠久的藏族建筑。在西藏同胞中,有“先有大召寺,后有拉薩城”的說法,表明了它的歷史地位。
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朝圣者從四面八方趕來,聚集在大昭寺前的廣場上。大昭寺的建筑風格融合了漢藏文化的精髓,吸收了尼泊爾、印度等外國的風格。白色的墻壁和金色的屋頂相得益彰,色彩絢麗。大昭寺頂部的吉祥八寶包括金輪和勝利大廈。轉經是藏傳佛教中最受歡迎的儀式之一。它指的是信徒在寺廟、佛塔或圣山周圍從左向右順時針轉動并祈禱的儀式。在寺廟里,轉經的路上通常會有金屬或木制的摩尼經管。管子的表面刻有六個真理的單詞,有些里面有經文。根據藏傳佛教的教義,轉一次經筒就相當于讀一次經,可以積累功德。
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除了寺廟周圍的祈禱管外,還有一個手動祈禱管。對于藏人來說,在空閑時間,他們可以不斷旋轉經筒,以循環的方式背誦,以積累自己的功德并獲得解放。
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盡管藏區人民的生活節奏可能看起來很慢,但他們在月經來潮時行動敏捷。叩拜是藏傳佛教的一種虔誠的禮拜儀式。在從各地通往拉薩的道路上,人們偶爾會看到信徒們穿著防護裝備,從家鄉出發,沿著眾神指引的方向,走三步,磕頭直到到達拉薩。在大昭寺的小路上,一位殘疾信徒以極其虔誠的方式磕頭,并發出了……
在前進之前。盡管他可能在外表上顯得不完整,但他頑強的意志和堅定的信念給了他比任何人都更豐富、更完整的內心世界。
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在廣場上方,一對兄弟姐妹坐在路邊休息,兩人都戴著磕頭的防護裝備。弟弟拿著手機,給妹妹看了一些東西。從他們歡快的笑容中,我也感受到了西藏人民心中的真誠和質樸。拉薩的許多酒店和客棧都在出售布達拉宮的風景客房,讓游客可以在房間里欣賞這座白雪皚皚的圣城。平措康桑觀景酒店位于布達拉宮東側,是我們西藏之旅最獨特的酒店。
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前臺的姐姐免費升級了房間,但這個房間離附近的醫院有點近。如果你在房間里拍攝,構圖就不是很好。
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房間的許多細節揭示了店主的獨特意圖,甚至紙箱都是模仿藏人建造的小屋。每個房間都配備了氧氣發生器,不僅可以讓個人單獨吸入氧氣,還可以讓氧氣通過浸泡擴散到整個房間。對于新來西藏的人來說,它可以有效緩解高反射的癥狀。但是駕駛氧氣發生器時的噪音真的很大。
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酒店6樓的餐廳是拍攝布達拉宮的絕佳地點。我還特別問工作人員,餐廳對公眾開放,即使你不辦理入住手續,也可以在餐廳享用晚餐,同時欣賞布達拉宮美麗的夜景。布達拉宮第六天之旅的最后一天是為高原寺廟布達拉宮保留的。
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除了前面的廣場外,欣賞布達拉宮的最佳角度是位于布達拉宮西南部的藥王山。這也是拍攝50元人民幣背面圖案的地點。
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在離開之前,拿著我的小行李箱和布達拉宮合影。這個行李箱是大眾品牌子品牌的紀念品,供我參加此次活動。它不僅陪伴我走過這段旅程,還將陪伴我踏上人生中其他未知的新境界。獨特的白色印花設計、藍色色調和品牌特定的Y形未知符號,再加上現在背面的藍天和白色布達拉宮,給人耳目一新的感覺。這樣的組合簡直太完美了~在布達拉宮廣場,朋友們開始集思廣益各種創意。用手機屏幕捕捉布達拉宮的倒影效果。
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手機屏幕不夠大,用直到1645年,五世達賴喇嘛才下令由德索南·群佩重建布達拉宮。五世達賴喇嘛去世后,第二桑杰嘉措為他建造了一座靈塔,并擴建了十三層的“紅宮”主體建筑,逐漸形成了布達拉宮目前的規模。
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散步和拍照半個小時,我終于到達了白宮前的廣場——德陽夏。這里曾經是舉辦大型活動的場所,比如在舊西藏的演出。節假日期間,達賴喇嘛和世俗官員從白宮前的大窗戶自上而下觀看,而重要的外國客人則從靠近東院的僧侶官校東側的兩個大窗戶觀看。從德陽夏季廣場的正門進入布達拉宮的主體:白宮和紅宮。考慮到文物保護,沒有必要在白宮和紅宮內拍攝照片和視頻。那些想親眼目睹其中奧秘的人只能大飽眼福。白宮是達賴喇嘛居住和處理行政事務的地方;紅宮的主要建筑是靈塔殿和佛殿,它們是佛教活動的場所。
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白色的墻壁,紅色的邊框,在藍天的映襯下顯得圣潔無瑕。我一直對宗教懷有崇敬之情。每次去一個國家或地區,你都應該提前了解當地的宗教文化和習俗。在無神論的影響下長大,我們對宗教了解不多。但當我真正了解一種宗教的起源和發展時,我就能從更高的角度理解一種文化。中國的教育和文化總是喜歡把科學提升到一個高水平,質疑所有現實中不存在的問題。但事實上,宇宙是如此深刻和不可預測,以至于有太多的現象是科學無法解釋的。如果我們簡單地用幻覺和虛假來衡量宗教和信仰,我們將進入一條死胡同。當我在大昭寺入口處看到千里迢迢朝圣的信徒們虔誠的凝視時,我真正體驗到了信仰的力量和虔誠的終極形式。正如泰戈爾晚年所說:我從來不知道對任何精神實體的信仰都是虛假的,即使在我生命的最后時刻,我仍然無法相信這個實體是真實存在的。然而,正是這種外在的信念引導我進入了自己的內心世界,在內心世界中發現了生命的意義。當我到達這個內部領域時,外部實體是否真的存在并不重要。事實上,對于那些有堅定信仰的人來說,神可能肉眼看不見,但它們一直存在于人們的心中。
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Outro后記
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雖然旅程已經結束,但許多事情已經深深地印在我的腦海中。在這段旅程中,不僅有高阻力和暴雪等眾多挑戰;還有一些溫暖的小事,比如壁爐旁的笑聲和其他朋友的真誠幫助;還有信徒們帶來的各種力量,他們早上聚集在大昭寺朝圣,還有布達拉宮前的1906經筒。參加這次由大眾品牌新子品牌組織的活動是我進入2019年以來收到的最好的禮物:懷著一顆真誠的心,展現出無畏惡劣環境的勇氣,探索心中的圣地,實現朝圣的夢想。一場讓身體和靈魂都經歷雙重考驗和升華的旅程,我認為只有西藏才能實現!
第一次在西藏,如何應對高反射?因為這是我第一次來西藏,而且是在寒冷的冬天,所以我在旅行前也做了充分的準備。提前一周開始喝紅景天。如果可能的話,試著稍微煮一下紅景天,這樣會比簡單地把它泡在熱水里效果更好。雖然味道不是很好,但為了減輕進藏后高反射的疼痛,每天還是要忍受兩大杯。林芝的平均海拔3000米,海拔900米。徒步旅行的起點是松林口,海拔4200米。海拔4700米的色吉拉山口和海拔3700米的拉薩市區。許多游客直接去拉薩的第一站,無論是坐飛機還是火車,大多數人都有明顯的反應。在設計路線時,我考慮了身體適應的問題,從海拔3000米的林芝出發。盡管林芝地區的海拔似乎距離拉薩的3700米只有700米,但由于林芝周圍植被良好,氧氣含量高,游客通常不會出現高原反應。在林芝周圍玩了4天后,去海拔更高的拉薩。林芝-墨脫-松林口-色吉拉山口-拉薩的實踐證明,這條路線是非常有效的。在到達拉薩之前,我已經兩次穿越4000米的海拔,并在高高的鏡子邊緣反復探索。在林芝適應了3000米的海拔4天后,我到達了拉薩。癥狀不再很明顯,只有輕微的頭痛。睡覺后,我很快就恢復了。酒店建議:如果是在旺季,尤其是11日左右,酒店不僅價格翻倍,而且需要至少提前一個月預訂想要的房間。冬天的酒店有很多選擇。這次我們一共體驗了5家酒店,包括驚喜和大洞。林芝平措康桑藏博花園酒店平措康桑是西藏地區的連鎖品牌。酒店的設施非常好,尤其是有很多細節可以給你留下深刻印象。熱情的前臺女孩,每個房間都有獨立的WiFi,大瓶浴室配件,加濕器,干凈整潔的房間。林芝店的出色體驗也讓我們選擇了她在拉薩的家。五星級酒店推薦了林芝漢庭酒店標準的快捷酒店風格,但所有的體驗都不是很好。床單根本沒有換,價格也不比其他酒店差多少,但服務和設施差得多。如果你出差,不要太擔心。如果你自己旅行,你應該盡量住得舒適,不建議住在快速酒店。米林大峽谷的酒店設施相對簡陋,冬天只能依靠電熱毯取暖。然而,南迦巴瓦所面臨的風景卻是無與倫比的。如果您住在大峽谷,建議您選擇松松村。索松客棧也是索松村最好的位置和景點,在這里你可以從房間里欣賞到南家壩峰。旅店老板很友善,可以隨時通過電話來取車和送車。房間干凈整潔,是我見過的為數不多的每天更換床單的酒店之一。五星級推薦:拉薩岷山銀橋酒店是西藏標準的四星級連鎖品牌。它位于拉薩市區,距離大昭寺有4個公交車站,出行相對方便。酒店環境很好,設施齊全,服務周到。當我在前臺辦理入住手續時,我喝了紅景天。然而,由于我的反應有點高,后來辦理入住手續后我去喝了幾杯。四星級推薦的平措康桑觀景酒店(拉薩布達拉宮店)是平措康桑旗下的連鎖品牌。它地理位置優越,距離布達拉宮和大昭寺不遠,周圍環繞著神里廣場,吃喝玩樂非常方便。他對面是他的青年旅行店,也是背包客中口碑最好的青年旅行店。整體服務很周到。房間經過翻新后,設施非常新,每個房間都有吸氧機。對于初到西藏的游客來說,他們可以在吸氧室里逐漸適應高原氣候。一家新餐廳在6樓開業,目前正在裝修中。相信開業后會很受歡迎。你可以坐在里面……
觀賞布達拉宮的夜景。雖然他家的價格有點貴,但各方面的體驗都很好。五星級推薦來源:Wasp Nest,作者:Quincy Qiyue
過去的2018年,注定是中國汽車史上濃墨重彩的一筆。這一年消費遇冷,跌宕起伏的汽車行業迎來首次銷量下滑;同時產業轉型持續加速,唯有強者才能繼續前行。
1900/1/1 0:00:00隨著消費群體的年輕化,大眾對汽車的審美喜好逐漸向個性化偏移,傳統的汽車車型已經不能滿足“80”、“90”群體的消費需求。
1900/1/1 0:00:00眾所周知,在國內的B級車市場中,上汽大眾帕薩特憑借這大氣、商務的外觀,以及豪華而又低調的內飾,低油耗,高性價比,吸引著不少的消費人群。
1900/1/1 0:00:002019年伊始,長安汽車旗下首款轎跑SUV長安CS85COUPE已正式開啟全球預售。
1900/1/1 0:00:00自2016年“中國好賣家”助力計劃推出以來,幫助了數以千計的速賣通賣家擴展了海外市場,快速成長為速賣通實力賣家。
1900/1/1 0:00:00新能源行業近兩年風生水起,但無論是造車新勢力還是傳統車企,都存在產能不足的問題。隨著進入2019年,一波“補貼退坡”的社會性話題也不斷傳出,新能源準車主又多了一重價格焦慮。
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