90后第一次買車，哈弗F5和吉利繽越究竟應該怎么選？

隨著人工智能和大數據的普及，算法工程師群體逐漸進入每個人的視野，成為女孩眼中的熱門人物，成為科技型企業眼中的稀缺人才。劉曉東，1990年出生，畢業于華中科技大學，獲計算機科學學士學位。后來，他出國學習機器學習，現在是一家大型互聯網公司的高級算法工程師。從小到大，他一直是“別人家的孩子”之一，被別人視為學霸，也是同齡人中的杰出人物。

由于單位工作穩定，福利待遇好，90年代出生的劉曉東已經結婚生子。他還在一線城市買了一套房子，但不利的一面是他仍然沒有車。春節之際，他計劃花12萬元買一輛車，開始有房有車的新生活。劉曉東花了一個月的時間深入論壇，一遍又一遍地研究自己喜歡的汽車，對比目標車型的參數，將Scorpio的關注點發揮到極致。他最終瞄準了國產緊湊型SUV哈弗F52018 1.5T i型和吉利賓悅2019運動型260T DCT Battle，這兩款車型都是目前流行的SUV車型，在他的預算范圍內。尤其是哈弗F5，劉曉東在網上搜索時發現，它不僅得到了網友的一致好評，還吸引了許多專業的汽車媒體。哈弗F5在2019網易新車年度評論中被授予“年度智能網聯SUV”稱號，被著名汽車媒體《新車評論》授予“年度年輕時尚SUV”稱號以及被山東交通廣播電臺授予“年度緊湊型SUV”等多項榮譽稱號，以及知名汽車媒體盧卡汽車評選的“年度中國品牌緊湊型SUV”。雖然哈弗F5和吉利賓悅口碑不錯，但他親自去試駕了這兩款車，并對它們進行了詳細的對比。雖然之前看過無數哈弗F5的照片，但即使在看過實車之后，劉曉東仍然有一種驚艷的感覺。他認為，在外觀設計方面，哈弗F5與年輕一代消費者的審美偏好一樣，以一系列精致的設計元素展示了時尚、年輕、時尚的元素。

在他看來，哈弗F5的前臉擁有大量鋒利筆直的線條，營造出一種年輕時尚的氛圍。這包括它的點陣式格柵設計和全LED大燈，所有這些都顯得非常精致和運動。與前大燈相比，劉曉東也非常喜歡哈弗F5的分體式尾燈，立體感和層次感更強，內部層次更清晰。在整體設計上，它還與前鉤式日間行車燈相呼應，設計感很強。

劉曉東還看了吉利賓悅的外觀設計，他覺得它有著清晰的家族式設計風格，復古格柵的辨識度很高，與以前相比更有立體感。下部采用鍍鉻飾條包裹，外觀十分精致。兩側的大燈與格柵相連，給人一種強烈的整體感覺，同時也很鋒利。汽車前部的下部有一個運動型的前唇，給人的印象是極具破壞力。車側采用了高腰線，并施加了強大的力量，展現了力量感。同時，車頂采用了懸浮式設計，視覺效果很好，值得肯定。外觀沒有絕對的標準，這屬于不同意見的因素。我感覺這兩款車在外觀方面都有自己獨特的特點，都是經過精心設計的，我對它們很滿意。“劉曉東笑著說，如果非要評價的話，哈弗F5的外觀看起來更年輕。寬敞舒適的空間是一個額外的加分項。”我們家屬于‘高大上’的家庭，從我祖父那一代開始，他們就相對較高。我父親身高182厘米，我身高185厘米，我妻子也身高173厘米。因此，我們決定不買轎車，而是買SUV。它不僅視野開闊，而且空間寬敞舒適……

就她而言，呆在車里太令人沮喪了，”劉曉東說，他買車時更關心空間。

劉曉東之前就注意到，哈弗F5雖然定位為緊湊型SUV，但車身尺寸還是不錯的。車身長度為4470毫米，寬度為1857毫米，高度為1638毫米，軸距為2680毫米。這種車身尺寸在同類汽車中被認為是一個不錯的性能，看起來更像一輛中型SUV。劉曉東身高185厘米，體重86公斤，坐在哈弗F5的駕駛座上。在將座椅調整到最低位置并保持舒適的駕駛位置后，他的頭上還有四個手指的空間。在保持前排座位位置不變的情況下，他還專門跑到后面體驗。當他坐直的時候，頭部還有3指的空間，腿部還有4指的空間。而且前后座椅柔軟舒適，長時間坐著沒有問題。

劉曉東還體驗了吉利賓悅在后排的乘坐空間。車身長度為4330mm，寬度為1800mm，高度為1609mm，軸距為2600mm。首先，從尺寸角度來看，吉利賓悅稍顯遜色。真正坐進車里后，他將座椅調整到最低位置，并保持舒適的駕駛位置，頭部有大約2個手指的空間。保持前排座位的位置不變，坐在后座后，他感覺頭部和腿部空間有點局促，所以長時間坐應該不會太舒服

作為一個典型的理工男，劉曉東喜歡“用數據說話”。為此，他還專門創建了一個表格來比較這兩輛車的尺寸參數。他發現哈弗F5的車身尺寸數據比吉利賓悅要好，而他在實際騎行過程中的親身經歷也證明了這一點。實用性至關重要，駕駛是關鍵。作為一名算法工程師，劉曉東并不太關注智能配置和各種車內連接體驗。他覺得兩輛車的基本配置差不多，我也有，沒什么可比的。在他看來，汽車本質上是一種交通工具，因此汽車是否易于駕駛是評價它的最終標準。劉曉東首先比較了這兩輛車的動力參數、變速器和底盤懸架系統，并制作了對比表。

他注意到，哈弗F5發動機和吉利賓悅均使用1.5T發動機和7速雙離合變速箱。哈弗F5的最大功率為124千瓦，吉利賓悅的最大功率可達130千瓦。然而，哈弗F5的最大扭矩可以達到285N。m、 而吉利賓悅的最大扭矩只有255N。m、 所以這兩輛車的動力參數是不相上下的。

吉利賓悅發動機，但哈弗F5使用的是4缸發動機，而吉利賓悅使用的是3缸發動機，也符合國V排放標準。確實沒有理由選擇3缸發動機。底盤方面，哈弗F5前后采用獨立懸架，吉利賓悅后懸架采用扭力梁非獨立懸架。劉曉東通常在城市工作和生活。對于城市道路來說，扭矩和后懸架是否獨立的差異可能沒有那么明顯。然而，他也想帶家人去度假，尤其是回家過年的時候。他家鄉的道路崎嶇不平，所以他必須買一輛相對專業的SUV。作為一個新手，他會駕駛和駕駛它，我覺得哈弗F5的動力和底盤支撐更好，讓他更容易操控。作為一名出生于20世紀90年代的實用算法工程師，劉曉東非常清楚自己的汽車需求。他并不盲目追求豪華汽車或合資品牌。對他來說，他更注重這款車時尚的外觀、舒適的空間和動力操控。它美觀、寬敞、舒適、易于駕駛、價格實惠，這是他的終極選擇。經過一天的對比駕駛，他最終選擇了哈弗F5。

標簽：哈弗繽越發現型格

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