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四次作客《對話》 為何他總能“預見未來”

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在2019年央視《對話》第一期節目中,隆重推出了“改革新故事,民營企業再出發”。吉利控股集團董事長李書福與傳化集團董事長許冠舉、遠東控股董事會主席蔣錫培攜手成為民營經濟領軍人物。在中國民營經濟的發祥地泰州,他們共同探討了民營企業如何在新時代跨越發展三座大山。三位企業家對民營企業的新動力提供了自己深刻的見解。李書福認為,面對民營經濟發展的障礙,我們必須毫不猶豫地堅定不移地進行質量革命,必須毫不遲疑、毫不幻想地認清高質量發展的道路。

沃爾沃,吉利汽車,世紀

這是李書福的第四個嘉賓對話節目,盡管已經過去了十多年,但回顧之前的每一次對話,李書福似乎已經預見到了今天的吉祥如意。

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處于風暴前沿的企業家必須隨著變化而改變。“李書福創業初期的第一桶金是通過相機和開照相館獲得的。隨著改革開放力度的加大,他不斷研究政策,尋找新的機會。為此,他還嘗試了金屬分離、冰箱、裝飾材料、摩托車、汽車等多個行業經歷了六次創業轉型。

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在涉足摩托車行業的同時,李書福開始進入汽車制造行業,前往各地觀察學習、購買零部件和拆解研究,直到1998年,第一輛吉利汽車熱情下線。然而,由于吉利尚未獲得國家“準生證”,問題也層出不窮。1999年,國家發展和改革委員會主任曾培炎訪問吉利時,李書福主動提出:“請允許民營企業嘗試,允許民營企業家夢想,給我一個失敗的機會。”2001年11月9日,在中國加入世界貿易組織前夕,吉利最終獲得了人們期待已久的汽車生產許可證,成為中國首家獲得轎車生產資格的民營企業。憑借不懈的毅力和永不放棄的精神,李書福迎來了事業的春天,開始為吉利的產業布局奠定堅實的基礎。

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同年,李書福首次出現在中央電視臺的《對話》節目中。剛剛拿到汽車“準生證”的李書福臉上流露出年輕的創業自信。當主持人問他如何看待“奶酪”的問題時,他笑著說,“站在風口浪尖,企業家需要隨著變化而改變。主持人和觀眾深深地意識到,眼前的李書福是一位有遠見、積極進取的企業家。在接下來的十年里,李書福三次出現在這個經濟訪談節目上。巧合的是,李書富四次訪問《對話》“恰逢他與吉利同流合污之旅中的一個重要里程碑。因此,我們有幸看到這位最早踏上改革開放快車的企業家,在數十年的行業實踐中,逐漸成為民營汽車行業開放發展的優秀代表。2011年,李書福第二次亮相。”對話”,以學生的心態不斷改變和創新。在節目中,李書福談到了當時對沃爾沃的轟動收購。他直言不諱地說:“當我第一次計劃制造汽車時,我想到了世界各地有哪些知名公司。我早就知道吉利遲早會和這樣的公司合作。2007年,吉利開始實施戰略轉型。用李書福的話來說,這次轉型“是為了準備收購沃爾沃。即使冒著生命和財產的危險,吉利也在2010年成功收購了沃爾沃,成為中國第一家跨國汽車公司,打開了全球化的大門。收購沃爾沃后,每年在研發和技術改造方面的預算投入相當大。當主機C……

nWeihong問道:“你覺得這個成本太高了嗎?李書福承認,”當預算確定時,我明白為什么我需要這么多錢,但我無能為力。只是太多了,我愿意為此買單

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在這種看似不可能的合作背后,是李書福對變革和創新的思考。正如他在節目中所說,“要成為一名企業家,你需要用學生的心態,不斷改變和創新。所以在當時的環境下,他選擇將中國的本地化元素與西方元素相結合,最終實現了利用“沃爾沃的技術+吉利的成本”來增強品牌競爭力,與西方品牌競爭。“在企業叢林法則中,用戶為王”到目前為止,吉利已經成為一艘巨輪,駛向更開闊的水域。但作為掌舵人,李書福仍然只關注如何讓汽車變得更好,如何讓用戶對吉利更滿意。

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2017年,當李書福第三次受邀出現在“對話”專欄時,他曾表示,在技術快速變革的時代,他希望吉利的自動駕駛技術能夠發展出更快、電動化和輕量化的技術,走在行業的前列,使吉利更具競爭力,擁有更高的市場份額。而吉利控股集團旗下的沃爾沃汽車在自動駕駛領域遙遙領先,在電動汽車領域排名前列,正是體現了這位掌舵人的遠見卓識。

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吉利汽車一直堅持以用戶體驗為中心,準確把握用戶體驗。早在20世紀初吉利首次進入市場時,這一戰略愿景就得到了體現。當時的市場情況是,公眾需要花費10萬元購買一輛汽車。對于當時的經濟水平來說,汽車在這樣的價格下無疑是“奢侈品”。吉利進入市場后,采取了民粹主義的做法,只需3萬元就可以買到一輛汽車。當時,歐美汽車的力量已經到了他們家門口,但恰逢改革開放的深化,國家鼓勵汽車進入家庭。李書福認為,為老百姓制造汽車將使中國汽車能夠環游世界。可以說,汽車的普及已經走進千家萬戶,李書福的推廣至關重要。從汽車愛好者到極客先鋒,吉利正走在21世紀全球化的道路上。在互聯網熱潮的沖擊下,中國產業迎來了轉型發展的新機遇。此時此刻,李書福積極拓展經營思路,加速吉利向全球創新科技企業轉型升級。2015年11月,李書福帶領吉利集團戰略投資互聯網+新能源旅游服務平臺——曹操特種車;2017年11月,我們成功從美國收購了Terrafugia飛行汽車公司,致力于開發新的交通方式;2018年6月7日,中鐵繼訊科技有限公司與騰訊、中鐵聯合成立有限公司,為乘客提供高速鐵路Wi-Fi接入,打造整個鐵路增值服務云平臺;2018年11月6日,與航天科工集團簽署戰略合作協議,在高速飛行列車、工業互聯網等領域開展重大項目合作;

2018年11月26日,我們與中國電信簽署了共建智能汽車網絡的合同,以促進汽車行業的轉型升級。

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作為改革開放的第一代企業家,30多年來,李書福通過海外并購實現了整個價值鏈的全球化,包括研發、設計、采購、制造和營銷。縱觀吉利的發展史,其實是一部創新創業、大膽實踐、不斷轉型升級的成長史。從李書福的創業經歷中不難看出,對于想要突破轉型的民營企業來說,結合當前的市場環境,瞄準行業痛點,堅持到底,大膽創新是關鍵。李書福帶領吉利在中國私營行業走上了自己的道路,未來也將走上一條屬于吉利的全球化道路。

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