有種任性叫不帶你玩 VV6玩出城市SUV新標桿

在中國城市SUV市場的發展過程中，消費者對SUV的需求隨著時代的變化而不斷演變。從“大空間、大排量、越野性能”到“舒適、高通量、燃油經濟性”，再到現在的“豪華、智能、安全”，SUV的“屬性”不斷調整。然而，不變的是消費者對SUV四驅性能的熱情和對駕駛安全保障的需求。中國豪華SUV領導者WEY推出的VV6車型是其品牌首款搭載四輪驅動技術的燃油動力SUV。一經推出，它已成為當前豪華SUV市場中引領消費者需求的車型。特別是在與四驅性能出眾的三菱歐藍德的競爭中，VV6 SUV凱旋而歸，展現了令人印象深刻的四驅能力，充分證實了其四驅標桿的地位。

對于一輛SUV來說，四輪驅動技術主導著四輪驅動的性能，這決定了駕駛員自由馳騁的邊界。作為WEY品牌下第一款配備四輪驅動技術的燃油動力SUV，VV6擁有博格華納智能四輪驅動系統，提供三種駕駛模式：標準、經濟和運動，以及三種全地形模式：雪地、泥地和沙地。這賦予了VV6獨特而卓越的駕駛風格，使其能夠跨越不同的邊界。搭載VV6的博格華納智能四驅系統可以實現0-100%的扭矩連續可變控制，并可以根據路面和行駛條件分析前后橋的扭矩分布，匹配最合理的駕駛模式。即使在只能由硬核SUV進行的交叉軸和滑輪組測試中，VV6也可以輕松擺脫困境。VV6智能四驅系統的電磁控制多片式離合器也展示了其硬核SUV的實力。在蛇形繞樁和緊急變形過程中，當需要四輪驅動時，系統的多片式離合器的電磁控制可以將動力傳遞到后橋；

在正常駕駛條件下，系統還完成了自我分離，有效提高了車輛的穩定性。當車輛進入雪地、淺泥地和軟沙等容易打滑和下沉的道路時，配備VV6的四輪驅動系統將自動進入隱藏的“LOCK”模式，實現中央差速鎖功能。“差速鎖”目前僅配備在牧馬人和陸地巡洋艦等硬派越野車上，以應對高強度越野條件。僅VV6的隱藏功能就可以在四輪驅動性能方面瞬間超越大多數同級車型。與大多數適時四驅系統只能向后橋分配較少的扭矩相比，VV6鎖止后前后橋的扭矩分配比固定在50:50，為車輛提供了強大的四驅驅動和扶貧能力。

作為同級標桿，歐藍德搭載的四驅電控四驅系統可以實現兩輪驅動和四驅的無縫切換，經濟、自動、鎖止模式均可自由選擇。然而，歐藍德配備的S-AWC超級全輪控制系統僅裝載在頂級車型上，高端車型僅配備電子限滑，因此“普通”的歐藍德通常只能處理一些雨雪或顛簸的道路，略顯“起伏”。頂級歐藍德配備的S-AWC系統可以根據路況和駕駛條件預設四種控制模式，極大地提高了車輛的抓地力、穩定性和通過性。所以在一些硬核SUV的專業水平測試中，歐藍德的頂級車型也表現不錯。此外，歐藍德的控制系統還包括一個AFD主動式前差速器。當車輛轉向不足時，AFD可以主動將更多扭矩分配給外側前輪，這也可以在蛇形繞樁和緊急變形環節實現平穩轉彎的效果。同時，S-AWC還將監測后輪的狀態，以避免“過度校正”導致轉向過度的趨勢。當歐藍德被鎖定時，前后橋的扭矩分配比固定在50:50，這賦予了歐藍德強大的克服困難的能力。

VV6和歐藍德都是專注于城市使用的SUV，都采用了多片式離合器實時四驅系統，并實現了過去只有硬派越野車才能實現的“差速鎖”功能。前軸和后軸的扭矩分配比也固定在50:50。與歐藍德的四驅系統不同，VV6搭載的博格華納智能四驅系統匹配三種駕駛模式和三種全地形模式。歐藍德只有四種模式：AWC ECO、NORMAL、SNOW和LOCK（鎖定模式）。當遇到泥土和沙子時，擺脫困境的能力可能顯得不足。四輪驅動性能對比：VV6歐藍德經濟模式有標準模式、運動模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式、鎖定模式、前后橋扭矩50:50:50智能賦能。在智能賦能時代，VV6駕駛安全更值得信賴。智能技術賦予車輛更全面的行車安全保障。VV6已成為中國智能駕駛領域的代表作，在中國豪華SUV的智能駕駛輔助技術方面處于領先地位。VV6搭載的Collie2.0智能安全系統不僅高度集成了29項常規安全配置，還集成了20項智能駕駛輔助技術，包括ACC全速域自適應巡航控制系統、AEB主動緊急制動系統、ICA智能巡航控制輔助、LCK車道中心保持輔助系統，以及其他20種智能駕駛輔助技術。技術水平可以被認為是行業領先者。特別值得稱贊的是，WEY VV6配備的AEB自動緊急控制系統具有可與50萬級豪華車相媲美的自行車識別功能。當自行車出現時，雷達將根據接收到的反射能量識別目標。當駕駛員沒有采取任何制動措施時，車輛會采取主動行動，完全避免或減緩碰撞的發生，從而提高駕駛安全系數。

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作為日本市場上最暢銷的城市SUV車型，歐藍德配備了ESP車身穩定控制、巡航控制、倒車影像、TCL牽引力控制等常規安全功能，以及FCM前防碰撞制動系統、360°全景成像泊車、BSW盲點監測系統等智能駕駛輔助技術，以及ACC自適應巡航控制系統。但安全從來都不是歐藍德的強項，它在安全方面與眾所周知的WEY VV6相去甚遠。

顯而易見，歐藍德與中國豪華SUV WEY品牌的VV6在安全配置的數量和質量上都存在一定差距。作為中國智能駕駛領域的代表作，VV6在中國豪華SUV的智能駕駛輔助技術方面處于領先地位，為城市SUV提供了更多的駕駛安全保障，成為城市SUV的新標桿。核心智能安全對比：VV6歐藍德擁有自適應巡航控制、主動緊急制動系統、智能巡航輔助、車道偏離警告、車道中央保持輔助系統、道路交通標志識別、坡道下降、盲點監測系統、360°全景成像、疲勞駕駛提醒，無可否認。在蓬勃發展的中國城市SUV市場，合資品牌不太可能重新獲得昔日的“青睞”，作為行業新標桿的WEY VV6豪華SUV正在悄然崛起，為更時尚、更潮流的年輕群體帶來更多的選擇自由。隨著中國汽車市場格局的不斷變化和合資盈利時代的加速結束，VV6以“讓更多人擁有豪華SUV”的品牌使命引領后起之秀，進一步擠壓合資盈利時代，助力中國汽車行業不斷突破，實現更大跨越。期待未來一款更智能、更安全、更人性化的WEY，它可能會滿足更多車主的“小意愿”？無論是歐藍德還是WEY VV6，車主對安全的選擇都不會改變。隨著智能時代的到來，一些生活在輝煌歷史中的品牌將不可避免地被車主淘汰，甚至舔食品牌塑造的余味。

標簽：歐藍德牧馬人三菱

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