現代汽車兩款新能源車榮登沃德十佳發動機榜單

在剛剛結束的2019沃德汽車十大發動機評選活動中，現代汽車2019款全新NEXO燃料電池電動汽車和2019款科納電動跨界SUV憑借其精確的節能高效架構和卓越的發動機性能，在眾多競爭對手中脫穎而出，贏得兩個席位。這也是現代汽車自1995年成立以來第十次入選沃德汽車十大發動機獎。

NEXO是現代汽車的新一代氫燃料電池汽車，提供藍色和限量版。NEXO Blue型號可行駛800公里，與上一代相比增加了185公里，NEXO Limited型號可行駛566公里。在儲氫方面，NEXO在車尾使用三個獨立的儲氫罐，以確保足夠的動力，而加油時間僅為五分鐘，確保消費者可以實現與汽油SUV車型相當的里程和加油速度。在動力方面，NEXO的最大功率為161馬力，最大扭矩為394.5牛米。加速和動力的增加提高了其整體性能，使消費者能夠擁有出色的駕駛體驗。

Drew Winters，2019現代NEXO FCV Ward Automotive高級內容總監，規定的：“燃料電池領域的競爭越來越激烈。現代的NEXO車型不僅具有駕駛樂趣，續航里程可達800公里，而且它們的油箱裝置在不影響存儲空間的情況下提供了平坦的空間。此外，它們的零部件戰略使現代能夠在未來以更低的成本擴大生產，引領潮流。就像NEXO，現代的2019全新科納電動汽車取得了巨大成功，續航里程高達415公里，處于世界領先水平。這款新型電動CUV具有年輕動感的設計、更具運動感的駕駛樂趣動力總成、領先的安全技術以及先進的信息和娛樂功能。設備配置更加經濟緊湊，可以提供豐富的標準安全設備組合。

2019科納電動汽車“無論是在紅燈加速還是在高速公路上行駛，現代科納強大的動力和扭矩都能讓人們感受到駕駛的激情，”沃德汽車的Drew Winters評論道。“它的續航里程為415公里，是美國除特斯拉以外續航里程最長的電動汽車。”此外，科納還可以享受現代汽車行業領先的電池終身保修福利。這兩款車型被授予“全球十大發動機”獎，這意味著包括氫燃料電池汽車動力總成系統在內的所有新能源汽車動力總系統都被選為全球十大引擎。這充分說明現代汽車在新能源汽車的各個領域都處于技術的前沿。強大的技術背書：北京現代在新能源領域的領先布局。現代汽車從20世紀90年代末開始正式啟動新能源汽車的研發工作，先后推出了混合動力汽車、電動汽車、氫燃料電池汽車等。2017年，現代汽車在全球銷售了24萬輛新能源汽車，位居世界第二。

背靠現代汽車強大的新能源技術，北京現代在新能源領域的產品和技術布局也在加速。早在2016年，北京現代就制定了新能源戰略“new Plan”，提出了涵蓋電動汽車、混合動力汽車和PHEV三大技術領域的新能源產品和技術計劃。目前，已經推出了三款新能源車型，分別是第九代索納塔混合動力、新伊蘭特EV和全新索納塔插電式混合動力，成為唯一一家在三大新能源領域都實現量產的合資車企，鞏固和刷新了合資品牌中新能源領軍者的形象。此外，北京現代正在積極將現代汽車更先進的動力總成系統引入中國，讓中國消費者體驗現代領先的動力技術。目前，現代汽車已經從近年來排名前十的沃德發動機中獲得了三套動力系統，包括一臺1.4T渦輪增壓發動機、一臺1.6L GDI直噴發動機和一臺TMED插電式混合動力，這些都配備在北京現代車型上。1.4T渦輪增壓發動機已成為重要的發動機……

由于其在技術、環保、經濟和動力方面的卓越表現，北京現代的ne產品。LA FESTA Fiesta、凌動和新一代ix35都配備了這種發動機。1.6L GDI直列直噴發動機被認為是多年來沃德十大榜單上最有價值的發動機，這要歸功于它戰勝了連續六年獲獎的寶馬1.6T HP渦輪增壓發動機。北京現代領動和新款ix25也使用了這種發動機。

全新的索納塔插電式混合動力TMED動力總成也贏得了沃德前十名。該動力系統主要由2.0升GDi發動機、50千瓦電動機、離合器和變速箱等核心部件組成，最終賦予全新索納塔插電式混合動力1.3升的產品優勢，最低油耗為100公里，最大純電續航里程為75公里。

此外，值得一提的是，北京現代將于明年推出ENCINO ENCINO純電動車型。而此次獲得沃德十大動力系統冠軍的科納電動汽車，就是ENCINO ENCINO的海外版。屆時，新車是否會搭載這款Ward Top 10動力總成系統，值得期待。不可否認，現代汽車強大的新能源技術實力，無疑已經成為北京現代發展新能源的技術背書。明年，北京現代將推出兩款新能源產品，以進一步加快新能源產品的布局速度，推動電動汽車、混合動力汽車和PHEV技術在新能源產品中的全面應用。

標簽：現代北京索納塔寶馬世紀

汽車資訊熱門資訊