長安CS35PLUS對比吉利繽越 到底誰是年輕人的菜？

作為國人最喜愛的車型之一，SUV占據了一半的市場，一直是國產品牌和合資品牌爭奪的重要戰場。如今，自主品牌汽車不斷進步，可以與進口和合資品牌競爭。

長安和吉利作為中國兩大自主品牌汽車，不約而同地在今年10月底推出了兩款核心SUV產品——全新長安CS35PLUS和吉利賓悅。這兩款車型的價格重疊，而且都是作為同級車推出的，每一款都有獨特的功能和令人印象深刻的配置，這使得消費者很難進行選擇。我們將從外觀、動力驅動、操作系統三個方面對兩款車型進行深度對比，探討哪款SUV更值得入手。

美人對“形潮”設計VS經典傳承

隨著思維的進步和審美意識的提高，人們對汽車的需求和認知已經從交通工具上升到身份符號。因此，汽車的外觀已成為消費者購車的重要因素之一。

總體而言，長安CS35PLUS和吉利賓悅都屬于運動風格，但在具體定位和細節設計方面各有風格。

長安CS35PLUS定位為“個性時尚”和“動感陽剛”，因此其外觀摒棄了以往的設計元素，采用了最新的“潮流”設計語言。1.11的縱橫比重構了SUV的視覺美感，使其運動而又大氣。

黑石質感的前進氣格柵與兩側LED大燈融為一體，分體式進氣格柵立體感強；凹陷的側裙線條展現出力量感，懸浮式車頂線條、黑色厚輪拱、18英寸大輪轂寬輪胎設計極具視覺張力，所有這些都凸顯了長安CS35PLUS動感、陽剛的車身氣質。

與長安CS35PLUS的“風格潮流”相比，吉利賓悅走的是“傳承經典”的路線。家族式格柵設計，水滴和波紋，對前臉太熟悉了——就像縮小版的吉利博越，設計穩定但并不令人驚訝。側面同樣采用了懸浮式車頂設計，但車身線條不夠平直，呈現出略顯柔和圓潤的外觀；尾部配備了一個大型運動尾翼，可以彌補其線條的柔和。

總體而言，長安CS35PLUS硬朗大氣，外觀陽剛運動，更具創新性和設計感；吉利賓悅雖然也有運動基因，但家族式的前臉略顯沉悶，車身更加精致圓潤，缺乏激情和正式感。

動力對比平穩自吸VS三缸渦輪增壓

長安CS35PLUS搭載藍芯1.6L

GDI氣缸直噴全鋁合金發動機與日本進口的愛信第三代6AT變速器的傳動系統相匹配。與小排量渦輪增壓+雙離合組合相比，長安的經典動力組合1.6L+6AT質量更穩定，操控平順性和燃油經濟性有目共睹。13:1的壓縮比，結合35MPa直噴燃燒系統和多種減摩技術，使長安CS35PLUS具有更低的油耗和更強的動力。

相比之下，吉利賓悅搭載的是1.5L三缸渦輪增壓發動機，搭配7速濕式雙離合變速箱。從動力參數來看，吉利賓悅似乎領先長安CS35PLUS一步。但值得注意的是，吉利賓悅采用的是三缸發動機。熟悉汽車的人都知道，三缸發動機扭矩大，車輛振動嚴重，穩定性差；

雙離合器變速器使該車的輸出平順性不如長安CS35PLUS的6AT。

相比之下，吉利賓悅動力強勁，但全系配備的三缸發動機性能目前并不穩定。在城市道路擁堵的情況下，雙離合器的頓挫感明顯，駕駛體驗不佳；長安CS35PLUS的動力參數雖然較弱，但在動力總成的穩定性方面有很大優勢。車輛的堅固性和平順性都不錯，駕駛體驗也很好。

系統競爭騰訊人工智能汽車VS吉科智能

配置方面，作為國內車界的兩款精品小型SUV，長安CS35PLUS和吉利賓悅在配置上并沒有太大區別。在這個方向上，兩者唯一值得比較的是車內系統。

吉利賓悅配備了吉凱吉客智能生態系統和T-BOX遠程控制系統。用戶可以通過車內語音控制發送命令，控制空調、天窗、導航等。長安CS35

PLUS配備了騰訊的智能生態系統——AI in Car，集成了騰訊地圖、QQ音樂、騰訊電臺、喜馬拉雅FM等騰訊獨家優勢資源和服務。

與搭載吉利智能生態系統的吉利賓悅頂配版相比，長安CS35PLUS的AI

汽車具有絕對優勢。一方面可以實現汽車愛好者聚集、騰訊電臺、騰訊地圖等功能，為車主提供導航、智能停車、違章查詢、收聽電臺等服務；另一方面，它可以提供智能語音服務，允許用戶使用語音控制進行地圖導航、上一曲目、下一曲目等功能。

值得一提的是，該系統的導航語音與“王者榮耀”相結合，有兩種語音可供選擇：大吉和李白，非常有趣。

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不僅如此，AI in Car還深度融合了QQ音樂和豐富的電臺資源，收集了超過1700萬首正版歌曲的龐大庫，擁有超過1000W的高質量音頻，為車主提供了更多的娛樂選擇。然而，吉利賓悅在這一功能上略有欠缺，缺乏娛樂性和趣味性。

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長安CS35PLUS和吉利賓悅都是出色的國產自主品牌SUV，它們憑借各自的優勢贏得了許多年輕消費者的青睞。但通過對比，我們發現長安CS35PLUS在最受大家重視的外觀設計、社交技巧、車內智能系統以及動力駕駛等方面都有著明顯的優勢。它是一款更能滿足新一代消費者需求的SUV。在相同的價格范圍內，長安CS35PLUS可以為消費者提供更好的駕駛體驗和更高質量的駕駛生活。

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