2018年10月31日，全新帕薩特正式上市。全新帕薩特共有11款車型。在1.8t動力版完全取消后，2.0t動力版進行了升級，使全系列產品得以全面升級。帕薩特這個名字在中國廣為人知，在任何城市都可以看到它的存在。作為B級車之王，它的實力和配置自然令人印象深刻。
全新帕薩特通過流線型車身設計，在風阻設計方面取得了令人印象深刻的成績，達到了0.269cd的超低阻力系數。這一阻力系數創下了同級車中的新低，有效減少阻力可以增強車輛的豪華質感，增強車艙內的靜謐性，還可以提高燃油經濟性。外觀設計方面，全新帕薩特采用了大眾品牌全新B級車流量節奏設計理念，外觀前衛且極具設計感。當遇到流暢的線條時，全新帕薩特瞬間給人一種驚艷的感覺。
內飾設計細節在工藝上特別精致。全新帕薩特采用了大眾首次采用的莫雷諾全棕色內飾技術，還融入了各種高科技質感材料，全面提升了車輛的豪華感。在內飾設計方面，它還融入了木紋和鋼琴漆的點綴，皮革座椅搭配鉆石網格漸變縫線技術。每一個小細節都比同級車凸顯出更高的層次和美感。最關鍵的是，全新帕薩特還配備了十大彩色環境照明系統，這是同級車型無法比擬的獨特設計。
動力系統方面，除了繼承了大眾的優秀傳統外，搭載了大眾經典的2.0t+7速雙離合動力總成。然而，全新帕薩特還采用了源自F1賽車技術的DQ381新型雙離合器變速箱，使每一次換擋都更加順暢。此外，這種新型變速箱具有非常低的磨損和噪音，使控制更加安全和方便。根據官方數據，全新帕薩特的主要銷售車型330TSI的動力總成最高可達137KW。然而，與同級別的車輛相比，油耗節省高達15%。這種經濟環保的動力可以說是新時代的黃金動力，全新帕薩特是名副其實的標桿存在之王。在組織方面，全新帕薩特領先的內部配置和豪華的座艙氛圍是上汽大眾創新的靈魂，具有標桿意義。
途觀L插電式混合動力版于近日正式面向公眾發售雖然關于它的數據早已被挖掘的底朝天不過因為其性能優越還是有著很高的關注度。
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