寶馬X5和奔馳GLE屬于同一級別的豪華中大型SUV，車身尺寸、產品定位和用戶定位基本相同。
寶馬X5在中國的主要銷售車型是28i和35i版本，建議價格區間為69.99萬至99.49萬元。X5M根本不是一款量產車型，基本上處于價格無市場的狀態。
除了梅賽德斯-奔馳GLE的兩個柴油版本外，最暢銷的是320 4MATIC和400 4MATIC，新車推薦價格為71.98萬至89.58萬元。500 4MATIC、AMG 43和AMG 63的轎跑版都是少數低調的富人選擇的車型。那么問題來了，為什么有人認為現在的寶馬X5和奔馳GLE不是一個級別的車？
我認為問題在于排量和價格。為了降低購買門檻，寶馬X5推出了四缸2.0T版本。盡管此舉讓許多人嗤之以鼻，但銷售額的增長是顯而易見的。許多人認為，寶馬X5級的豪華SUV配備四缸2.0T發動機，是降低其價值的一種方式。
電力是否充足暫時不討論。我總是覺得四缸發動機比六缸發動機低一級。然而，在價格方面，寶馬X5 2.0T車型并不比梅賽德斯-奔馳GLE 320 4MATIC便宜多少。現在很尷尬。。。兩款都是入門級車型，一款是四缸2.0T，另一款是六缸3.0T。少了兩缸，但價格差不多。雖然它是同級別的車型，但一些消費者感到有些失望。因此，許多梅賽德斯-奔馳的粉絲覺得寶馬X5和梅賽德斯-奔馳GLE已經不在同一級別了。那么在現實中，寶馬X5真的比梅賽德斯-奔馳GLE低一級嗎？我的回答是否定的~！
雖然入門版寶馬X5采用了四缸2.0T發動機，但其動力數據和加速性能并不比梅賽德斯-奔馳GLE的3.0T低功率發動機差多少，甚至加速速度略快于梅賽德斯-奔馳GL。此外，X5具有更好的燃油經濟性。
最后，從寶馬X5和梅賽德斯-奔馳GLE的整體來看，可以得出結論，從我對這兩款車的理解來看，梅賽德斯-奔馳GL和寶馬X5基本處于同一水平。總的來說，這是一個差距，但并不顯著。梅賽德斯-奔馳GLE的舒適性、運動性和越野性得到了很好的平衡，整體性能更高。寶馬X5在操控和動力方面更有優勢，但其舒適性確實不如GLE。此外，正如我上面提到的，使用2.0T入門級并不符合標準。如果拋開4.4T版本的X5不談，它的產品強度仍然略遜于GLE。
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